Albinia (fartyg från 1813)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Albinia |
| Byggare | William Smith & Co., Newcastle-upon-Tyne |
| Lanserades | 25 mars 1813 |
| Öde | Grundades 25 mars 1842 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 415 59 ⁄ 94 , eller 427 , eller 427 31 ⁄ 94 , eller 430 ( bm ) |
| Beväpning | 8 × 18-pund karronader |
Albinia sjösattes vid Newcastle-upon-Tyne 1813. Hon seglade till en början flera gånger till Indien under en licens från British East India Company (EIC). En av hennes resor förde hennes herre i konflikt med posten. Hon seglade då främst mellan London och Demerara . Hon grundades den 25 mars 1842 utanför Irlands kust.
Karriär
Albinia dök upp först i Lloyd's Register ( LR ) 1813, men med information om hennes ursprung (Sunderland) och burthen (370 ton) som senare volymer korrigerade.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1813 | Weatherall | Clay & Co. | London transport | LR |
1813 hade EIC förlorat sitt monopol på handeln mellan Indien och Storbritannien. Brittiska fartyg var sedan fria att segla till Indien eller Indiska oceanen under en licens från EIC. Albinia rapporterades ha varit vid Point de Galle den 16 januari 1814, men troligen i egenskap av statlig transport. Den 5 juni 1814 Albinia Weatherall, mästare, till Gravesend från Ceylon.
Albinias ägare ansökte om licens den 17 oktober 1814 och fick licensen dagen efter.
Sedan den 5 november seglade Albinia , Weatherall, befälhavare till Godahoppsudden ( Udden) och Batavia som ett licensierat fartyg. Den 11 december 1816 var hon tillbaka i Portsmouth, efter att ha seglat från Java den 16 juli och från Kap den 18 september.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1816 | Weatherall | Clay & Co. | London–Indien | LR |
| 1818 |
Norton Lynn |
Clay & Co. | London – Île de France | LR |
Ship Letter Act (1814) gav inte mandat att EIC skulle ta postkontorspost till Indien, och företaget instruerade sina kaptener att inte ta någon påse med post som transporterade brev som omfattas av en portoavgift för frakt med fartyg. En ny lag, vid nästa riksdagsmöte 1815, klargjorde saken. Den bemyndigade postkontoret att upprätta en pakettjänst till Godahoppsudden och Indien, och tills det gjorde det, att ha befogenhet att kräva att alla fartyg, inklusive marinfartyg, som åker till dessa destinationer bär posten. Lagen föreskrev en månatlig tjänst och en portoavgift. I lagen ingick också en bestämmelse om att det transporterande fartyget skulle betala en summa för tjänsten.
Kapten Robert Wetherall, Albinias befälhavare, var en av de första kaptenerna, om inte den allra första , som hamnade i konflikt med postkontoret angående kravet att bära post. I sista stund, strax innan han lämnade Gravesend, vägrade Wetherall att ta emot 178 försändelser för udden. Postens advokater ville åtala Wetherall. Regeringen beslutade att "gå vidare med information". Regeringen menade att man genom att gå tillväga på det sättet skulle ge ärendet "större betydelse och ryktbarhet".
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1821 |
Lynn Shadford |
Clay & Co. |
London–Indien London–Demerara |
LR |
| 1824 | Shadforth | Clay & Co. | London–Demerara | LR |
Den 18 februari 1823 förlorade Albinia , Shadforth, sitt bogspröt och förtoppen i Sea Breach och blev kvar i Gravesend.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
|---|---|---|---|---|
| 1827 |
Shadforth Vowles |
Clay & Co. | London–Demerara | LR |
| 1829 |
Vowles Purvis |
Clay & Co. Hall & Co. |
London–Demerara | LR |
| 1835 | Purvis | Hall & Co. | London–Demerara | LR |
Albinia , Rind, mästare, gick på grund den 24 september 1838 på Kent Sand, i Bay of Fundy . Hon var på en resa från Demerara till St. Andrews, New Brunswick, Brittiska Nordamerika . Albinia återflyttades senare. Efteråt, Hebe . av St Andrews, stötte på henne, vilket kostade Albinia hennes kungliga mast och en del rigg.
| År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa & anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| 1840 | Snäll | London–Demerara | LR ; skador reparerade 1836 & 1839 |
Öde
Albinia , på 430 ton (bm), Logic, mästare, gick förlorad den 25 mars 1842. Hon bar 600 ton kol från Newcastle till Jamaica när en storm gjorde henne 50 sjömil (93 km) miles nordväst om Tory Island . Två besättningsmedlemmar drunknade och de 15 överlevande tog sig till en liten båt. Två dagar senare nådde de säkert "Ballyherman strand", Donegal. Styrmannen och en sjöman drunknade, styrmannen för att han inte ville komma in i båten, bedömde att den var för liten. De överlevande nådde Ballyheirnan Bay, cirka tre miles väster om Fannet Lighthouse .
Volymen av LR för 1841 bär anteckningen "Foundered" av hennes namn.
Citat
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
-
Underhuset, parlamentet, Storbritannien (1816). Riksdagshandlingar . Vol. 10.
{{ citera bok }}: CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk ) - Joyce, Herbert (1893). Postverkets historia från dess inrättande ner till 1836 . R. Bentley & Son.