Luftsprång
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 2018 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inlett verksamheten | 2018 | ||||||
| Upphörde med verksamheten | 24 januari 2022 | ||||||
| Hubs | |||||||
| Fokusstäder | |||||||
| Flott storlek | 6 | ||||||
| Destinationer | 13 | ||||||
| Huvudkontor | Stockholm | ||||||
| Nyckelpersoner | Jon Melkersson ( VD ) | ||||||
| Hemsida | |||||||
| Grundad | 2018 (som nästa drag) |
|---|---|
| Huvudkontor | Oslo |
| Nyckelpersoner | Heine Richardsen ( VD ) |
| Hemsida |
Air Leap var handelsnamnet för det norska virtuella flygbolaget Air Leap AS och det svenska flygbolaget Air Leap Aviation AB .
Historia
Air Leap grundades av samma ägare som flygbolaget FlyViking . Efter att FlyViking upphörde med sin verksamhet i januari 2018 grundades det virtuella flygbolaget Next Move i mars 2018 för att fortsätta trafikera rutten Ørland - Oslo Gardermoen . Next Move döptes om till Air Leap efter att bolaget köpt delar av det konkursade svenska flygbolaget Nextjet . Delarna av Nextjet blev Swedish Air Leap, men saknade Air Operator's Certifikat (AOC) för att trafikera de svenska linjerna, varför alla flygningar i början opererades av Danmarks Danish Air Transport (DAT), estniska NyxAir och holländska. AIS Airlines , bland annat.
Den 11 juni 2018 återupptogs flygningar i Sverige. Den 19 oktober 2018 tilldelade Transportstyrelsen Air Leap Air Operator Certificate (AOC) och registrerade företaget som officiell operatör för tre Saab 340B . Den första flygningen under nytt AOC ägde rum den 21 oktober 2018 från Stockholm-Arlanda till Mariehamn .
Den 24 januari 2022 avbröt företaget verksamheten och ansökte om omorganisation, med hänvisning till ekonomiska problem som ett resultat av bristen på statligt stöd från covid- 19-pandemin .
Destinationer
.jpg)
Det här är en lista över destinationer som drivs av Air Leap:
| Land | Stad | Flygplats | Anteckningar | Refs |
|---|---|---|---|---|
| Ett land | Mariehamn | Mariehamns flygplats | ||
| Finland | Åbo | Åbo flygplats | ||
| Norge | Oslo | Oslo flygplats, Gardermoen | ||
| Ørland | Ørland flygplats | |||
| Røros | Røros flygplats | |||
| Sverige | Ängelholm | Ängelholm–Helsingborg flygplats | Avslutad | |
| Göteborg | Göteborg Landvetter Airport | Avslutad | ||
| Halmstad | Halmstad flygplats | |||
| Jönköping | Jönköpings flygplats | Avslutad | ||
| Karlstad | Karlstad flygplats | Avslutad | ||
| Malmö | Malmö flygplats | Avslutad | ||
| Örnsköldsvik | Örnsköldsviks flygplats | |||
| Ronneby | Ronneby flygplats | Avslutad | ||
| Stockholm | Stockholm Arlanda flygplats | Bas | ||
| Stockholm | Stockholm Bromma flygplats |
Bas avslutad |
||
| Sundsvall | Sundsvall–Timrå flygplats | Avslutad | ||
| Visby | Visby flygplats | Bas |
Flotta
Från och med januari 2022, innan all verksamhet avbröts, består Air Leap-flottan av följande flygplan:
| Flygplan | I tjänst | Order | Passagerare | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| ATR72-500 | 1 | — | 72 | |
| Saab 340B | 4 | — | 33-34 | |
| Total | 5 | — | ||
externa länkar
Media relaterade till Air Leap på Wikimedia Commons