Ahmad Al Harthy

Ahmad Al Harthy
Nationalitet	Oman
Född	( 1981-08-31 ) 31 augusti 1981 Muscat , Oman
Blancpain GT Series Endurance Cup karriär
Debutsäsong	2013
Nuvarande lag	Oman Racing
Bilnummer	97
Startar	24
Vinner	1
polacker	2
Snabbaste varven	0
Bästa finish	Pro-Am Champion 2017
Tidigare serie
2013 – 15 2011 – 12 2011–12 2011 2010 – 12 2009–10 2007–09 2007 2006	British GT Championship Porsche Supercup Porsche GT3 Cup Challenge Mellanöstern Porsche Carrera Cup Frankrike Porsche Carrera Cup GB Supercars Middle East Championship Formel Renault BARC British Formula Renault Winter Series Thunder Arabia Middle Eastern Series
Mästerskapstitlar
2012 2017	Porsche Carrera Cup GB – Pro/Am 1 Blancpain GT Series Endurance Cup – Pro/Am

Ahmad Al Harthy (född 31 augusti 1981 i Muscat , Oman ) är en omansk racerförare. Han vann 2012 Porsche Carrera Cup Great Britain Pro-Am 1 Championship och 2017 blev han Blancpain Endurance Cup Pro-Am Champion tillsammans med den brittiske lagkamraten Jonny Adam .

Karriär

Tidiga år

Även om han sysslade med karting vid sju års ålder, efter ett besök med sin äldre bror på hans lokala kartbana i Oman , var det inte förrän Al Harthy nådde sina tidiga 20-årsåldern som han kunde ge sig ut på vägen mot en karriär inom motorsport.

Hans första biltävlingserfarenhet kom 2006 i Bahrain -baserade Thunder Arabia Championship där han bröt ny mark som den första Omanifödde föraren att tävla i ensitsiga (eller formel ) racing. Efter att ha avslutat säsongen som vicemästare med två tävlingsvinster och 10 pallplatser från 14 lopp, sökte Al Harthy en ny utmaning för följande år och bestämde sig för att ställa sig mot den bästa tävlingen i Storbritannien i Formel Renault BARC Championship .

Formel Renault BARC

Al Harthy gick med i Hillspeed-teamet i början av 2007 och fortsatte med att njuta av en framgångsrik treårsperiod med laget. Förbättrade sig stadigt under sin första säsong, där han uppnådde sina debut- i Formel Renault i vintermästerskapet i slutet av året, och blev en konsekvent föregångare 2008. När han avslutade sin andra säsong i kategorin femte totalt, säkrade Al Harthy tre pallplatser längs vägen och kvalificerade sig även på pole position två gånger.

Hans sista år med Formel Renault BARC- action kulminerade mycket imponerande och han avslutade säsongens vicemästare med sex pallplatser och två snabbaste loppvarv. Som det senare visade sig skulle mästerskapet 2009 bli hans sista i ensitsig racing innan han flyttade hans uppmärksamhet till sportbilstävlingens värld.

Under 2009 gjorde Al Harthy också sin debut i Chevrolet Supercars Middle East Championship i rubriken SC09 Class där han piloterade en Chevrolet Lumina under Formel 1 Grand Prix supportrace i Sakhir i Bahrain . Han uppnådde en pallplats från de två tävlingarna.

Porsche Carrera Cup GB Championship

Inför säsongen 2010 valde Al Harthy att flytta in i den ultrakonkurrenskraftiga världen av sportbilsracing genom att skriva på för att tävla för Redline Racing -teamet i Porsche Carrera Cup Great Britain Championship – en stödkategori till Storbritanniens största motorracingserie, Dunlop MSA British Touring Car Championship . Al Harthy, som var lätt det mest uppmärksammade året i sin karriär vid den tidpunkten, anpassade sig snabbt till den nya disciplinen och blev en vanlig pallutmanare i Pro-Am 1-klassen i det prestigefyllda mästerskapet.

Han gjorde sex besök på talarstolen under loppet av säsongen och avslutade året som fjärde totalt i Pro-Am 1-klassens förarställning och 11:e totalt i huvudmästerskapet. Genom att öka sin profil kraftigt under året, uppnådde Al Harthys framgång en anmärkningsvärd exponering för sin starka portfölj av hemmagjorda sponsorer.

En av Al Harthys personliga höjdpunkter under 2010 var hans engagemang i Porsche Carrera Cup France supportevenemang till det legendariska 24-timmarsloppet i Le Mans . Eftersom han blev den första omanen att någonsin tävla på det världsberömda Circuit de la Sarthe, var hans deltagande också anmärkningsvärt av ytterligare en anledning – Porsche-loppet markerade 40-årsdagen av märkets första 24 timmars Le Mans-seger och detta sammanföll med 40-årsjubileet. av Hans Majestät Sultan Qaboos bin Saids regeringstid i Oman .

Al Harthy gjorde också utvalda framträdanden i Chevrolet Supercars ME Championship ännu en gång, men flera mekaniska problem gjorde honom avtrubbad.

2011 återvände Al Harthy till Porsche Carrera Cup Great Britain Championship men innan säsongsstarten skapade han rubriker och historia på gatorna i sin hemstad Muscat genom att genomföra passagerarturer i en Porsche 911 GT3 racerbil. Det noggrant arrangerade evenemanget genomfördes i samband med stöd från Royal Oman Police och Oman Automobile Association.

Al Harthy njöt av ett mycket framgångsrikt år och tävlade återigen med Redline Racing men med lagbidraget märkt som Oman Air Racing Team i respekt för titelsponsorn Oman Air . Hans mycket prestigefyllda portfölj av kommersiella stödjare inkluderade också Omans turismministerium, sportministeriet, Omans nationalbank och Nawras .

Efter att ha avslutat sin andra säsong i mästerskapet som tredje totalt i Pro-Am 1-klassen tog Al Harthy två segrar och totalt 12 pallplatser. Mästerskapet inkluderade ett besök på den ökända Nürburgring-Nordschleife och omanerna gjorde också en utflykt i Porsche Carrera Cup Frankrike samtidigt som de debuterade i Porsche Mobil 1 Supercup på Silverstone.

I november 2011 tävlade Al Harthy i den spirande Porsche GT3 Cup Challenge Middle East. Från sex tävlade tävlingar tog han samman tre pallplatser inklusive en sensationell seger mot flaggan under FIA:s Formel 1 World Championship supportrace på Yas Marina Circuit i Abu Dhabi . Han hade också möjligheten att tävla i UAE GT Championship där han vann på sin debut, körde en Porsche 911 GT3, tillsammans med James Sutton.

Den 21 februari 2012 vid en presskonferens i Muscat, Oman, tillkännagav Al Harthy sitt fortsatta deltagande i Porsche Carrera Cup Storbritannien för tredje året i rad. Oman Air behöll Oman Air som sin titelsponsor och Oman Air Racing Team ställdes återigen upp av Redline Racing . Från början var Al Harthy en av favoriterna att vinna Pro-Am 1-titeln och han gjorde det med stil efter en anmärkningsvärt framgångsrik säsong. Genom att vinna 12 lopp och ta totalt 17 Pro-Am 1-podier från de 20 tävlingarna säkrade han också en rad snabbaste varv och klasspole positioner. Al Harthy gjorde också sitt andra framträdande i karriären i Porsche Mobil 1 Supercup 2012 under FIA Formel 1 World Championship British Grand Prix-helgen på Silverstone. En olycklig punktering resulterade i pensionering.

British GT Championship och Blancpain Endurance Cup

tillkännagav Al Harthy och huvudsponsor Oman Air en övergång från "sprint"-racing till "uthållighets"-tävling efter att ha bekräftat ett avtal om att ta examen till Avon Tyres British GT Championship med Motorbase Performance- teamet. Tillsammans med den regerande brittiske GT-mästaren Michael Caine sprang duon under Oman Air Motorbase-fanan i en Porsche 997 GT3-R. Al Harthy fortsatte med att avsluta sin första uthållighetsracingkampanj som en imponerande femma i mästerskapet - han och Caine tog två loppsegrar på vägen, omgång fem på Snetterton Motor Racing Circuit och omgång åtta på Circuit Park Zandvoort i Nederländerna.

Al Harthy hade också möjligheten 2013 att matcha sin brittiska GT-säsong med en kampanj i den paneuropeiska Blancpain Endurance Series , också vid ratten av en Porsche 997 GT3-R men med den slovakiska ARC Bratislava-truppen i GTR-klassen. Samarbetsgruppens ägare Miro Konopka, och sponsrade rubriker från National Bank of Oman , uppnådde Al Harthy en klassseger under femomgångssäsongen på Silverstone Circuit i juni.

Al Harthy stannade kvar med Motorbase Performance för säsongen 2014 och tävlade i en Aston Martin Vantage GT3 tillsammans med Michael Caine i British GT Championship och med Caine och Stephen Jelley i Blancpain Endurance Series. I den brittiska serien blev Al Harthy och Caine vicemästare med två segrar, på Oulton Park och Silverstone , och två andra pallplaceringar. Omanerna återförenades sedan med Porsche för 2014/2015 Porsche GT3 Cup Challenge Middle East.

För den huvudsakliga motorsportsäsongen 2015 kombinerade han återigen British GT- och Blancpain Endurance Series-kampanjer med Motorbase-konstruerade Oman Racing Team och körde återigen en frontrunt-utmaning med Aston Martin Vantage GT3 - och tog en jungfrulig topp 10-placering i Blancpain under säsongsavslutningen på Nürburgring i Tyskland. I slutet av året gjorde Al Harthy sitt första framträdande i Gulf 12 Hours på Yas Marina Circuit i Abu Dhabi med Oman Racing Team. Tillsammans med Jonny Adam och Darren Turner brände trion till en fantastisk pallplats.

Genom att hålla fast vid den pålitliga Aston Martin Vantage GT3 för 2016, fokuserade Al Harthy - tillsammans med Adam - exklusivt på den ommärkta Blancpain Endurance Cup. För de längre loppen, som kräver mer än två förare per inträde, anslöt sig brittiska föraren Devon Modell till Oman Racings stamgäster. Som avslutning på säsongen fjärde i Pro-Am-mästerskapet var säsongens höjdpunkt utan tvekan den första Pro-Am-podiet som uppnåddes under omgång två på Silverstone Grand Prix Circuit med andra stora resultat, inklusive sjua i Pro-Am på den världsberömda Total 24 Hours of Spa .

För att fira 10-årsjubileet av "Oman Racing" 2017 fortsatte Al Harthy sitt allt starkare partnerskap med Adam, men med konstruktionen av Aston Martin övergick till brittiska truppen TF Sport, ledd av ex-racern Tom Ferrier. I början av Blancpain Endurance Cup-säsongen perfekt med sin första Pro-Am-seger på Monza i Italien, slutade Al Harthy och Adam tvåa i Pro-Am i omgång två på Silverstone, tvåa igen på Paul Ricard i Frankrike - där de fick sällskap av en turkisk racerförare Salih Yoluc - och tog sedan en magnifik tvåa i Pro-Am under julis Total 24 Hours of Spa.

När Al Harthy och Adam vann den eftertraktade Pro-Am-titeln med en omgång över och fortsatte lagets 100 % podiumrekord för säsongen, fick Al Harthy och Adam återigen sällskap av Yoluc för utmaningen två gånger dygnet runt tillsammans med brittiska föraren Euan Hankey.

Under ett uppehåll i Blancpain-kalendern under mitten av säsongen fick Al Harthy sällskap av den unge brittiske racerföraren Tom Jackson för de prestigefyllda Michelin Le Mans Cup-tävlingarna på Circuit de la Sarthe i Le Mans, Frankrike, som körs som en del av stödpaketet till det världsberömda Le Mans 24 Hours . Oman Racing-duon vann GTE-klassen i båda tävlingarna, som också innehöll LMP3-prototypbilar, och levererade mycket imponerande prestationer i de två 55-minutersloppen.

Racingrekord

Kompletta resultat från British GT Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Team	Bil	Klass	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Poäng
2013	Oman Air Motorbase	Porsche 997 GT3-R	GT3	OUL 1 4	OUL 2 9	ROC 1 6	SIL 1 8	SNE 1 1	SNE 2 8	BRH 1 7	ZAN 1 1	ZAN 2 9	DON 1 12	5:a	97
2014	Oman Racing Team	Aston Martin V12 Vantage GT3	GT3	OUL 1 1	OUL 2 7	ROC 1 10	SIL 1 1	SNE 1 8	SNE 2 12	SPA 1 2	SPA 2 10	BRH 1 2	DON 1 4	2:a	138
2015	Oman Racing Team	Aston Martin V12 Vantage GT3	GT3	OUL 1 10	OUL 2 25	ROC 1 2	SIL 1 4	SPA 1 11	BRH 1 Ret	SNE 1 9	SNE 2 7	DON 1 9		8:e	57
2021	Oman Racing Team med TF Sport	Aston Martin Vantage AMR GT3	GT3	BRH 1	SIL 1	DON 1	SPA 1	SNE 1 1	SNE 2 4	OUL 1	OUL 2	DON 1		NC†	0†

^† Eftersom Al Harthy var en gästförare var han inte kvalificerad att ta poäng.

Kompletta resultat från European Le Mans Series

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	Klass	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	Rang	Poäng
2022	Oman Racing med TF Sport	LMGTE	Aston Martin Vantage AMR	Aston Martin 4.0 L Turbo V8	LEC Ret	IMO 1	MNZ 10	KATT 10	SPA 4	ALG 2	5:a	59

Kompletta resultat från FIA World Endurance Championship

( nyckel ) (lopp i fet stil anger pole position; lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Deltagare	Klass	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	Rang	Poäng
2023	ORT av TF Sport	LMGTE Am	Aston Martin Vantage AMR	Aston Martin 4,0 L Turbo V8	SEB	PRT	SPA	LMS	MNZ	FUJ	BHR	*	*

^* Säsongen pågår fortfarande.

externa länkar

• Officiell hemsida
• Ahmad Al Harthy karriärsammanfattning på DriverDB.com