Addyman STG
| STG (Standard Training Glider) | |
|---|---|
| Roll | Primär träningsglidare _ |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | ETW Addyman på Harrogate |
| Designer | ETW Addyman |
| Första flygningen | juni 1934 |
| Antal byggt | 2 |
Addyman STG var ett ensitsar primärt segelflygplan , amatördesignat och byggt i Storbritannien i mitten av 1930-talet.
Design
Erik TW Addyman designade och byggde sin STG ensits primära glidflygplan för låg kostnad grundutbildning. Som sådan var det ett enkelt, aerodynamiskt oraffinerat flygplan av trä med en vinge med relativt lågt bildförhållande , en cockpitgondol under den och en platt öppen fackverksbalkkropp akterut. Den osvepade vingen hade parallella ackord med trubbiga spetsar och var byggd runt två rundor. Det fanns inga klaffar eller luftbromsar . Ovanför vingens landningstrådar löpte från ungefär mittspann på varje vinge från balkarna till toppen av ett centralt monterat inverterat V-stag; nedanför löpte liknande anordnade flygtrådar till de nedre gondolens longons .
Fäst omedelbart bakom det enda öppna nackstödet i sittbrunnen vid den främre vingbalken, sträckte sig gondolen bakåt endast till vingens bakkant , upphängd från ett inverterat V-par av fjäderben till den bakre rundan. En landningsskida sträckte sig över större delen av gondolens längd. Akter om gondolen var flygkroppen en avslöjad konvergerande Warren-balkstruktur som bar stjärtytorna och spänd i sidled med ledningar till mitten av vingpunkterna. Fenan var mycket liten men bar ett nästan rektangulärt roder som sträckte sig till flygkroppskölen via ett urtag i hissarna . Stjärtplanet var rakt avsmalnande, med en svept framkant. En stjärtstötfångare av tråd fullbordade underredet.
STG byggdes vid Harrogate och flög för första gången i juni 1934.
Verksamhetshistoria
Det verkar som att två STG byggdes. En av dem var ursprungligen baserad på Wigan , den andra på Harrogate. Addyman var hederssekreterare i The Aircraft Club, Harrogate; ett brev från honom till Flight i juli 1942 säger att en STG var där, "översyn" och en annan byggdes till tre fjärdedelar, även om den förra inte kunde flyga på grund av ett regeringsförbud mot segelflygplan vid den tidpunkten av kriget. Det delvis byggda STG:s öde är inte känt. Det fanns planer på att bygga en till efter andra världskriget men bygget kom troligen inte igång. De två färdigställda flygplanen överlever i butik 2010.
En annan STG påbörjades, avsedd för motordriven flygning med en Anzani- motor. Delar av denna maskin, som har blivit känd som Addyman UL (UltraLight), finns också kvar i lager.
Specifikationer
Data från Ellison
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 19 fot 4 tum (5,90 m)
- Vingspann: 37 fot 6 tum (11,43 m)
- Vingarea: 17,37 m 2 .
- Bildförhållande: 7,5
- Flygplan : Göttingen 436
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era Andra primära segelflygplan från omkring 1930 var:
