Abyss (berg-och dalbana)
 | |
_1.jpg) | |
| Abyss | |
|---|---|
| Adventure World | |
| Plats | Äventyrsvärld |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 1 november 2013 |
| Kosta | 12 miljoner dollar |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Euro-Fighter |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Modell | Euro-Fighter – Custom |
| Banlayout | Beställnings |
| Lyft/startsystem | Kedjeliftbacke |
| Höjd | 30 m (98 fot) |
| Släppa | 30,5 m (100 fot) |
| Längd | 630 m (2 070 fot) |
| Fart | 85 km/h (53 mph) |
| Inversioner | 3 |
| Varaktighet | 2 minuter |
| Max vertikal vinkel | 100° |
| G-kraft | 4.5 |
| Höjdbegränsning | 125 cm (4 fot 1 tum) |
| Tåg | 4 tåg med en enda bil. Ryttare är arrangerade 4 tvärs i 2 rader för totalt 8 ryttare per tåg. |
| Abyss på RCDB | |
Abyss är en berg-och dalbana i stål som ligger vid nöjesparken Adventure World i Perth, västra Australien . Attraktionen på 12 miljoner dollar tillkännagavs i april 2013 och konstruktionen påbörjades följande månad. Den öppnade för allmänheten sex månader senare den 1 november 2013.
Abyss är en Euro-Fighter , en berg-och dalbana modell från Gerstlauer som har ett "bortom vertikalt" första fall som överstiger 90 grader. Förutom flera inversioner når Abyss en topphastighet på 85 kilometer i timmen (53 mph) längs den två minuter långa, 630 meter långa (2 070 fot) åkturen.
Historia
påbörjades den 15 månader långa fasen av planering och byggnation av Abyss . I april 2013 meddelade Adventure World på sin Facebook- sida att de skulle lägga till en attraktion i världsklass på 12 miljoner dollar 2013. I maj 2013 hade bygget börjat. I juni 2013 göts en betongplatta inför uppförandet av en utställningsbyggnad . Strax efter att banan kom i juli 2013 meddelade Adventure World officiellt att åkturen skulle vara en Gerstlauer Euro-Fighter, liknande Saw – The Ride . Konstruktionen av åkturen slutfördes av Gerstlauers besättningar under sju veckor. Attraktionens namn avslöjades fredagen den 13 september 2013 som Abyss . Tillkännagivandet gjordes fredagen den 13:e på grund av åkningens skräcktema. Abyss öppnade officiellt för allmänheten den 1 november 2013 som den enskilt största investeringen i parkens historia.
Adventure Worlds VD Mark Shaw sa att tillägget av Abyss var ett försök att lyfta parken "från äventyrspark till nöjespark". Parken förväntade sig en tvåsiffrig närvaroökning efter tillägget av åkturen. Före öppningen av Abyss 2013 var Adventure Worlds enda berg-och-dalbana Dragon Express , en liten juniorberg-och-dalbana från Zamperla . Adventure World drev tidigare det Anton Schwarzkopf -designade Turbo Mountain , innan det stängdes och togs bort 2009.
Egenskaper
Abyss är en anpassad Gerstlauer Euro-Fighter med 630 meter (2 070 fot) spår. Åkets vertikala lyftbacke tar ryttare till en höjd av 30 meter (98 fot) innan de tappar 30,5 meter (100 fot) i ett 100°, bortom vertikalt fall. Den två minuter långa åkturen har en topphastighet på 85 kilometer i timmen (53 mph) och utövar upp till 4,5 gånger tyngdkraften på sina förare. Abyss innehåller tre inversioner inklusive en inline twist innesluten i åkturens showbyggnad, samt en Immelmann loop och en dykslinga utomhus. Åkturen har fyra tåg som varje sittplats åker fyrkantigt i två rader. Temat runt åkturen tillverkades i Filippinerna och inkluderar trettio 3 meter höga (9,8 fot) gamla druidväktare, exponerade trädrötter, uppåtvända träd och en entrévalv.
Åkupplevelse
Turen börjar vid stationen inne i showbyggnaden. När tåget lämnar stationen svänger det långsamt till höger. Ett snabbt fall följer, innan tåget rundar en serie vänstersvängar till den första inversionen, en inline-vridning. Tåget kommer ut från utställningsbyggnaden och svänger svagt åt vänster mot den 30 meter långa kedjeliften . Väl uppe på toppen av kullen faller ryttarna ner 30,5 meter (100 fot) i en vinkel på 100°. Den andra inversionen av åkturen, en Immelmann-loop, följs av en överbankad sväng. En i lufttid , där ryttare upplever känslan av viktlöshet , och en högersväng leder in i bromskörningen i mitten av banan . Tåget lämnar bromskörningen med en vänstersväng in i en dykslinga . En vänstersväng leder tåget in i den sista bromskörningen , innan det återvänder till den slutna stationen.
Reception
Abyss har tagits emot väl. Edwin Dickinson från Australian Coaster Club berömde Abyss för dess mjukhet, intensitet och takt. Han beskrev resan som bättre än Superman Escape på Warner Bros. Movie World , och påstod att Adventure World "visst lyfte ribban för berg-och dalbanor i Australien". Australian Associated Press berömde åkturens förmåga att fortsätta att vara spännande efter flera åk. Natalie Bonjolo från Today Tonight sa att hon inte "vet om hon skulle skratta eller gråta" i slutet av Abyss , och beskrev resan som otrolig. Den lokala parlamentsledamoten Joe Francis beskrev resan som ett "fantastiskt stycke maskinteknik".