ARA Santa Cruz (S-41)

ARA Santa Cruz S-41 in Ushuaia 20081205.jpg
TR-1700 ubåt ARA Santa Cruz i Ushuaia
historia
Argentina
namn ARA Santa Cruz
Byggare Thyssen Nordseewerke , Emden, Tyskland
Gårdsnummer 463
Lanserades 28 september 1982
Bemyndigad 12 oktober 1984
Status Upplagd
Generella egenskaper
Klass och typ TR-1700-klass ubåt
Förflyttning
  • 2116 ton (yta)
  • 2264 ton (under vatten)
Längd 66 m (217 fot)
Stråle 7,3 m (24 fot)
Förslag 6,5 m (21 fot)
Framdrivning
  • 1 axel 4 × MTU dieslar
  • 1 × Siemens elmotor
Fart
  • 15 knop (28 km/h) dök upp
  • 25 knop (46 km/h) under vatten
Räckvidd 12 000 nmi (22 000 km) vid 8 kn (15 km/h) kom till ytan
Uthållighet 30 dagar
Komplement 26

Sensorer och processsystem
  • Radar: Thompson CSF Calypso
  • Ekolod: Atlas Elektronik CSU 3/4, Thompson Sintra DUUX-5
Beväpning

ARA Santa Cruz (S-41) är en medlem av TR-1700-klassen av dieselelektriska ubåtar från den argentinska flottan .

Design

Santa Cruz byggdes av Thyssen Nordseewerke . Den har en enkelskrovsdesign , med en lätt fören och aktern och en vattentät överbyggnad i den centrala delen. Dess systerfartyg, ARA San Juan , var det enda andra i sitt slag, även om programmet ursprungligen försökte producera ett större antal ubåtar.

Santa Cruz fick sin modernisering i mitten av livet i Arsenal de Marinha, Rio de Janeiro, Brasilien mellan september 1999 och 2001. Arbetet innebar byte av motorer, batterier och ekolod.

Historia

Santa Cruz byggdes av Thyssen Nordseewerke och färdigställdes den 18 oktober 1984.

Den 15 juni 2014 gick Santa Cruz på grund i en olycka nära Buenos Aires . Hon bogserades till Tandanor-varvet för underhåll och låstes upp utan skador.

Förlängning i mitten av livet

I september 2016 startade Santa Cruz ett renoverings- och livslängdsprogram på Tandanor -varvet i Buenos Aires, Argentina. Arbetet var att inkludera byte av alla 960-batterier, underhåll av periskop och snorkel, revidering av motorer och övergripande systemuppgraderingar.

Renoveringsarbetet avbröts den 15 november 2017 när systerfartyget San Juan imploderade och sedan sjönk, för att avgöra om orsaken till incidenten berodde på ett fel som kunde upprepas på Santa Cruz . Arbetet återupptogs i februari 2019, varifrån det förväntades ta två år att återställa Santa Cruz till tjänst 2021. Men i slutet av 2020 hade ombyggnaden av Santa Cruz rapporterats avbruten och lämnade flottan utan en operativ ubåt.

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Vidare läsning

externa länkar