AEG helikopter
| AEG helikopter | |
|---|---|
| Roll | Tjudd observationshelikopter |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | AEG |
| Status | Begrepp |
| Antal byggt | 1 |
AEG -helikoptern var ett ovanligt tyskt flygplansprojekt, avsett att skapa en bärbar observationspost i form av en tjudrad helikopter. Den uppnådde lyftning genom att använda två motroterande rotorer som drevs av en elmotor som matades med kraft från marken. Enheten kan vikas ihop för transport på baksidan av en lastbil. En observatörshytt var upphängd under rotorenheten och kunde blåsas klar av en sprängladdning i nödfall. Utvecklingen började 1933 , men den togs aldrig i bruk av militären.
Systemet testades också för att bära en upp till 800 m hög vlf-antenn för kommunikation till nedsänkta ubåtar. De 3 strömmatarkablarna fungerade som radiatorer för frekvenser från 15 till 60 kHz.
Specifikationer (AEG-helikopter)
Data från
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Max startvikt: 1 225 kg (2 701 lb)
- Kraftverk: 1 × AEG elmotor, 150 kW (200 hk)
- Huvudrotorns diameter: 2 × 7,92 m (26 fot 0 tum)
- Huvudrotorarea: 98,5 m 2 (1 060 sq ft) kontraroterande
Prestanda
- Servicetak: 1 000 m (3 300 fot)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Relaterade listor
Bibliografi
- Nowarra, Heinz J.. Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 - Vol.1 - AEG-Dornier . Bernard & Graefe Verlag. 1993. Koblenz. ISBN 3-7637-5464-4 (Gesamtwerk), ISBN 3-7637-5465-2 (Band 1)
- Helmut Maier. Rüstungsforschung im Nationalsozialismus: Organisation, Mobilisierung und Entgrenzung der Technikwissenschaften . Wallstein Verlag. 2002. Sida 134.