ADC Nimbus

Nimbus
Typ	Vätskekyld inline kolvmotor
Nationellt ursprung	Storbritannien
Tillverkare	Flygplansavfallsbolag
Första omgången	1926
Stora applikationer	Airco DH.9 Vickers Vendace
Utvecklad från	Siddeley Puma

ADC Nimbus var en brittisk inline flygmotor som kördes först 1926. Nimbus utvecklades från Siddeley Puma flygmotor av Frank Halford från Aircraft Disposal Company , målet var att utveckla Puma för att producera sin avsedda effekt som Halford så småningom uppnått. Nimbus utvecklades vidare till en luftkyld version känd som ADC Airsix som inte kom i produktion och inte flögs.

Ansökningar

• Airco DH.9
• de Havilland DH.37
• de Havilland DH.50
• Nimbus Martinsyde
• Vickers Vendace

Specifikationer (Nimbus)

Data från Lumsden

Generella egenskaper

• Typ: Sexcylindrig, inline, vätskekyld, upprättstående kolvmotor
• Borrning : 6,0 tum (152 mm)
• Slag : 7,5 tum (190 mm)
• Volym : 1 150,3 cu in (18,85 L)
• Längd: 70 tum (1 778 mm)
• Bredd: 17,5 tum (444 mm)
• Höjd: 1 118 mm
• Torrvikt : 670 lb (304 kg)
• Designer: Frank Halford

Komponenter

• Valvetrain : 1 inlopps- och 2 avgasventiler per cylinder
• Bränslesystem: Förgasare
• Bränsletyp: 74 oktan
• Kylsystem: Luftkylt
• Reduktionsväxel : Direktdrift, högerhänt traktor

Prestanda

• Effekt: 305 hk (227 kW) vid 1 450 rpm (starteffekt)
• Specifik effekt : 0,26 hk/cu in (12 kW/L)
• Kompressionsförhållande : 5,4:1
• Effekt-till-vikt-förhållande : 0,46 hk/lb (0,9 kW/kg)

Se även

Relaterad utveckling

• Siddeley Puma

Jämförbara motorer

• Benz Bz.III
• Mercedes D.IVa

Relaterade listor

• Lista över flygplansmotorer

Bibliografi

•   Lumsden, Alec. Brittiska kolvmotorer och deras flygplan . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .

externa länkar

• Nimbus Martinsyde, Flight , juli 1928