A6 autostrada (Polen)

Autostrada A6 shield}}
Autostrada A6
Ruttinformation
En del av E28
Längd 29,2 km (18,1 mi)
Stora korsningar
Från Bundesautobahn 11 number.svg Bundesautobahn 11 vid gränsen till Tyskland vid Pomellen - Kołbaskowo
Stora korsningar S3-PL.svg
S10-PL.svg S3 expressväg S10 expressväg (planerad)
Plats
Land Polen
Storstäder Szczecin
Motorvägssystem
A 4 A 8

Autostrada A6 i Polen är en kort motorväg som börjar vid den polsk /tyska gränsen vid Kołbaskowo / Pomellen och ansluter till den tyska motorvägen A11 . Den bildar en sydlig förbifart av Szczecins storstadsområde och slutar vid Rzęśnica-utbytet öster om staden, varifrån det fortsätter i en motorvägsstandard som S3 mot Świnoujście och S6 mot Gdańsk . Dess längd är 29,2 km (18,1 mi). Motorvägen är en del av Europavägen E28 .

Historia

1930-talet (konstruktion)

Motorvägen hade sin början som en del av Reichsautobahn -systemet byggt av Tyskland på 1930-talet, som en del av en planerad motorvägsförbindelse från Berlin genom den " polska korridoren " till Königsberg i Östpreussen (nuvarande Kaliningrad , Ryssland ). Byggnadsarbeten fortsatte upp till Rummelsburg (Miastko) efter invasionen av Polen 1939 men avbröts slutligen 1942 på grund av effekterna av andra världskriget . Efter kriget döptes motorvägsavsnitten som tillsammans med omgivningen blev en del av Polen till Berlinka . Gränserna efter 1945 innebar att behovet av en högkapacitetsvägförbindelse på den sträckan försvann. Även om mycket av byggnadsarbetet redan hade slutförts, fortsatte det inte av efterkrigstidens polska regering.

Av den del som hamnade på polskt territorium var endast en sträcka på 29,2 km (18,1 mi) österut från Oder -Neisse-linjens gräns mot Tyskland helt färdig som en motorväg med två vägar (1936-1937 ( [1] ), vilket blev dagens A6. Längre österut, under ytterligare 30 km (19 mi), finner man en delvis färdig, enkelfilig motorväg, signerad som vojvodskapsväg 142 (en del av den har rekonstruerats för att även fungera som en militär nödflygbana ). Längre österut är vägen inte längre framkomlig, men markarbetena som lämnades från motorvägsbygget sträcker sig cirka 100 km (62 mi) mer och är lätta att se på satellitbilder. Även om det inte är en del av A6 i någon formell mening, är en annan en del av motorvägen Berlin-Königsberg var den ena motorvägssektionen öster om Elbląg (Elbing), byggd i förkrigstidens Östpreussen och nu i Polen och Ryssland. Den sträckan hade byggts om och öppnades för trafik 2008 som expressväg S22 .

1996 till idag (rekonstruktion)

Under åren efter kriget reparerades skadorna som orsakats av rivningar under krigstid, men inte helt, eftersom vissa Oder-broar endast byggdes om som en enda körbana. Motorvägen såg ingen mer betydande uppgradering eller återuppbyggnad förrän på 1990-talet. Som ett resultat föll den långt ifrån modern standard och så på vissa kartor var den inte markerad som motorväg helt eller delvis. Arbetet med att uppgradera motorvägen till modern standard började 1996, och började med den fullständiga ombyggnaden av Oder-broar. De första 22 km från tyska gränsen till korsningen med riksväg 10 har byggts om från 1996 till 1999 och från 2005 till 2007. De östra 6,5 ​​km rekonstruerades och sedan officiellt omdesignats till A6 2012 till 2014 och 2020 till 2017. av 2020 återstår ett sista fragment med 0,8 km av den ursprungliga betongytan från förkrigstiden nära Kijewo-utbytet; den kommer att uppgraderas som en del av ombyggnaden av trafikplatsen.

Avsluta lista

Land Voivodeship Plats km mi Utgång namn Destinationer Anteckningar
Polen Västpommerns vojvodskap Gmina Kołbaskowo 0 0,0 Kołbaskowo / Pomellen före detta gränsövergång A 11 / E28 Berlin Motorvägens sydvästra ändpunkt, rutten fortsätter som den tyska motorvägen A 11 mot Berlin

Kilometers utgångspunkt


Gränspassage är inte längre i drift sedan den 21 december 2007, på grund av att Polen har undertecknat Schengenavtalet


Västra änden av E28 överlappar varandra
Kołbaskowo 2.7 1.7 Szczecin Zachód DK 13 – Szczecin / Rosówek
Bensinstation i riktning mot Szczecin Junction kommer att stängas i framtiden
Kołbaskowo 3.8 2.4 Kołbaskowo Południe
S 6 – Szczecin, Police , Goleniów (planerad västra förbifart av Szczecin) DK 13 – Szczecin / Rosówek
Föreslagen byte, kommer att ersätta Szczecin Zachód -korsningen
Gmina Kołbaskowo 6.1 3.8 Bro Bro över West Oder
Szczecin 8.4 5.2 Bro Bro över östra Oder (Regalica)
9.3 5.8 Radziszewo DK 31 – Szczecin / Kostrzyn nad Odrą

Hastighetsbegränsning till 90 km/h • Inga accelerationsfiler • Inga accelerationsfiler
11 6.8 Klucz utbyte S 3 / E65 Gorzów Wielkopolski , Poznań
Sydvästra änden av S3 och E65 överlappar Halvriktad T-utbyte
15.5 9.6 Szczecin Podjuchy lokal väg – Szczecin- Podjuchy
Podjuchy är en kommunal stadsdel i Szczecin Tillgång till Morwowa Street
18.3 11.4 Viadukt i Klęskowo Den längsta bron på motorvägen; 242 meter (0,150 mi) lång
21.5 13.4 Szczecin Kijewo utbyte DK 10 – Szczecin-Centrum, Lubieszyn / Bydgoszcz , Pyrzyce Klöverbladsutbyte med samlar-distributörsvägar;

Centrum betyder centrum


Tidigare nordöstra ändstation
23.5 14.6 Viadukt Viadukt över järnvägen Szczecin–Poznań
24.4 15.2 Szczecin Dąbie lokal väg – Szczecin- Dąbie , Wielgowo Dąbie och Wielgowo är kommunala stadsdelar i Szczecin
Gmina Goleniów 28.2 17.5
S 3 / E65 Goleniów , Świnoujście S 6 / E28 – Goleniów, Gdańsk


• Nordöstra änden av motorvägen, enligt skyltning • Nordöstra änden av E28 överlappar Vägen fortsätter som gemensam del av motorvägarna S3 (E65) och S6 (E28) med kilometerlängden S3
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Se även

externa länkar