8th Street station (Philadelphia)

För annan användning, se Eighth Street station .

8th Street / 8th & Market
8th Street station PATCO-plattformen i maj 2014
Allmän information
Plats	8th Street och Market Street Philadelphia , Pennsylvania
Koordinater
Ägd av	SEPTA (lägre nivå uthyrd till PATCO )
Plattformar	3 sidoplattformar , 1 öplattform
Spår	5
Anslutningar	Regional järnväg (vid Jefferson ) SEPTA stadsbuss : 17 , 33 , 38 , 44 , 47 , 47m , 61 , 62 NJ Transit Bus : 313 , 315 , 316 , 317 , 400 , 401 , 402 , 404 , 406 , 408 , 409 , 410 , 412 , 414 , 517 , 517 ,
Konstruktion
Cykelanläggningar	Rack
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Historia
Öppnad	3 augusti 1908 (övre nivå) 21 december 1932 (lägre nivå)
Ombyggd	27 augusti 1968 (övre nivå) 2009 (tillgänglighet)
Tidigare namn	Market Street (Broad-Ridge)
Tjänster
Föregående station SEPTA Följande station 11:e gatan mot 69th Street TC Market–Frankford Line 5th Street / Independence Hall mot Frankford TC Terminal Broad–Ridge Spur Chinatown mot Olney TC eller Fern Rock TC Föregående station DRPA Följande station 9–10:e & Locust mot 15–16:e & Locust PATCO Speedline Stadshus mot Lindenwold
Framtida tjänster
Föregående station DRPA Följande station 9–10:e & Locust mot 15–16:e & Locust PATCO Speedline (2024) Franklin Square mot Lindenwold

8th Street station är ett tunnelbanestationkomplex i Philadelphia , Pennsylvania, som ligger vid korsningen mellan 8th Street och Market Street i Center City . Den betjänas av SEPTA :s Market–Frankford och Broad–Ridge Spur- linjer, såväl som PATCO Speedline (signerad av SEPTA som "Lindenwold Line"). Hela komplexet ägs av SEPTA , medan PATCO-områdena hyrs av Delaware River Port Authority , som driver den linjen. 8th Street är den enda stationen i Philadelphia där dessa tre tunnelbanelinjer växlar.

Komplexet består av tre stationer, 8th Street på Market–Frankford Line, 8th & Market på Broad–Ridge Spur (också sporadiskt undertecknad som "8th Street"), och 8th & Market på PATCO Speedline. Komplexet består av tre underjordiska nivåer, en mezzanin som korsar Market–Frankford-spåren på det övre planet, Market–Frankford-tåg som kör öst–väst och Broad–Ridge-tåg som kör norrut på mellanplanet och PATCO som kör norr–sydlig på den nedre nivå. Varje plattform har sina egna in-/utgångar och priskontroll, men är anslutna via en mezzanin.

I decennier var hörnet av 8th och Market ett detaljhandelsnav för staden, med stora varuhus Strawbridge's , Gimbels och Lit Brothers alla belägna i korsningen och alla innehöll direkt tillgång till tunnelbanestationen. Denna tunnelbaneförbindelse betjänar nu Fashion District Philadelphia , som ger indirekt tillgång till SEPTA Regional Rail- linjer vid Jefferson Station , såväl som Broad Street Line via Downtown Link-hallen.

Historia

Tillgänglig ramp mellan en Market–Frankford Line-plattform och mezzaninen

De öst-västliga övre plattformarna (nu Market–Frankford Line) öppnade den 3 augusti 1908, som en del av den första förlängningen av Philadelphia Rapid Transit Companys 1907 öppnade Market Street Subway. Den 21 december 1932 öppnade Broad-Ridge Spur av Broad Street Line , med sin ändstation vid en ny öplattform på lägre nivå (signerad som Market Street). Bridge Line service till Camden började den 7 juni 1936, med en 1932-byggd tunnel som förbinder de lägre nivåerna med Delaware River Bridge .

Med början 1949 kördes Ridge Spur och Bridge Line-tågen genomgående och backade vid Market Street-stationen. Den 15 februari 1953 öppnade Locust Street Subway och utökade de lägre nivåerna söder och väster till 16:e och Locust-gatorna . Bridge Line-tågen utökades till 16th och Locust, medan Ridge Spur-tågen avslutades på Market. I januari 1954, på grund av lågt antal passagerare på förlängningen, började lågtrafiktrafik och lördag återigen trafikera mellan Girard och Camden, med ett pendeltåg som gick mellan 8:e och 16:e stationerna. Söndagstjänsten avbröts vid den tiden på grund av minimal användning.

Under helgen 23–27 augusti 1968 omkonfigurerades spåren vid stationen som en del av konstruktionen av Lindenwold High-Speed ​​Line (PATCO Speedline). Ridge Spur-tåg omdirigerades till en ny enkelspårig ändstation på övre nivån, som skilde sporren från tunnelbanan 8th–Locust Street. Bridge Line-tjänsten var tillfälligt uppdelad i segmenten 16th och Locust-8th Street och 8th Street-Camden, med en plattformsöverföring på 8th Street. Bridge Line tjänsten avbröts från 29 december 1968 till 15 februari 1969, då den nya tjänsten började.

Stationskomplexet gjordes tillgängligt 2009. En av rulltrapporna byttes ut från våren 2015 till våren 2016 som en del av SEPTA:s Center City Concourse Improvement Program.

Stationslayout

Broad–Ridge Spur-plattform

En gatuentré med skyltar som visar alla tre linjerna

Market –Frankford Lines 8th Street-station ligger på den övre plattformsnivån. Det finns två sidoplattformar på norra och södra sidan av spåren. Passagerare kan byta mellan plattformar via en övre mezzanin både inom och utanför stationens betalområde. Detta mezzanineområde ansluter också till den nedre våningen i Fashion District Philadelphia köpcentrum. Som en Market–Frankford Line-station är pelare och accentarbeten på de två plattformarna blåmålade.

Broad -Ridge Spurs 8th & Market station är den södra ändstationen av linjen. Det finns ett enda spår och plattform som ligger vinkelrätt och intill Market–Frankfords västgående plattform. Det finns ingen gratis anslutning till Market–Frankford Line, eftersom MFL har en gratis anslutning till den huvudsakliga Broad Street Line vid City Hall station . Tåg på denna plattformsnivå använde tidigare ett numera övergivet spår för att ansluta till Locust Streets tunnelbana (nu en del av PATCO Speedline). Stationen hette ursprungligen Market Street , vilket framgår av kakelarbetet på stationen, och linjen namngavs ursprungligen "Ridge-8th tunnelbanan" på grund av dess sydliga ändstation vid denna station. Som en Broad Street Line-station är pelare och accentarbeten på perrongen målade orange.

Den nedre nivån av komplexet rymmer PATCOs 8:e & marknadsstation . PATCO Speedline- tåg stannar vid en ö-plattform vinkelrätt mot Market–Frankford-plattformarna. Det finns två priskontrollbarriärer direkt under varje Market–Frankford Line-plattform. Varje priskontrollområde innehåller en trappa, en hiss och "uppåt" rulltrappa. Varje PATCO-plattform har en distinkt accentfärg: 8th & Market accentfärgen är blågrön.

Plattformarna Broad–Ridge Spur och Market–Frankford Line är, även om de är på samma nivå, vinkelräta mot varandra.

G	Gatuplan	In-/utgångar, bussar
B1	Entresol	Crossover mellan MFL-plattformar, PATCO-priskontroll, Fashion District- gallerian
B2	Sidoplattform med priskontroll
	Västergående	← Market–Frankford Line mot 69th Street TC ( 11th Street )
	Östlig	→ Market–Frankford Line mot Frankford TC ( 5th Street/Independence Hall ) →
	Sidoplattform med priskontroll
	Norrgående	→ Broad–Ridge Spur mot Olney TC eller Fern Rock TC ( Chinatown ) →
	Sidoplattform med priskontroll
B3	Västergående	← PATCO Speedline mot 15–16:e & Locust ( 9–10:e & Locust )
	Ö plattform
	Östlig	← PATCO Speedline mot Lindenwold ( Stadshuset ) →

Anmärkningsvärda platser i närheten

Stationen ligger inom gångavstånd från följande anmärkningsvärda platser:

• Independence National Historical Park
• Pennsylvania Convention Center

externa länkar

• 8th Street (SEPTA Market–Frankford Line)
• 8th & Market (SEPTA Broad–Ridge Spur)
• 8th & Market (PATCO)