764:e stridsflygregementet


764:e stridsflygregementet (2016–nuvarande)


2nd Aviation Group, 6980th Aviation Base (2010–2016)



6977th Aviation Base (2009–2010)



764:e stridsflygregementet PVO (1952–2009)
Aktiva 1952–nutid
Land
Gren
Typ Flygregementet
Garnison/HQ Bolshoye Savino flygplats
Flygplan flög
Mikoyan MiG-31

e Fighter Aviation Regiment ( militär enhetsnummer 88503) är ett regemente av det ryska flygvapnet , baserat på Bolshoye Savino flygplats nära Perm .

Historia

Det 764:e regementet aktiverades den 15 juni 1952 på Bolshoye Savino flygplats i Perm , en del av den 87:e stridsflygdivisionen PVO. Regementet var utrustat med Mikoyan-Gurevich MiG-15 och tog emot Mikoyan-Gurevich MiG-17 1956. Två piloter från regementet, vice skvadronchef kapten Boris Ayvazyan och seniorlöjtnant Sergei Safronov , sorterade för att avlyssna Lockheed U-2 spionplan av den amerikanske piloten Francis Gary Powers den 1 maj 1960; Safronov sköts ner och dödades av en sovjetisk jord-till-luft-missil efter att Powers U-2 hade nedskjutits. Den återutrustades med Mikoyan-Gurevich MiG-19P 1961. 1964 blev regementet en del av 20:e luftförsvarskåren. 1967 och 1968 utplacerades flera besättningar till Amderma i Nenets autonoma Okrug . 1971 fick 764:an MiG-25P . 1984 återutrustades regementet med Mikoyan MiG-31 . I november 1990 var regementet utrustat med 38 MiG-31, enligt data från fördraget om konventionella väpnade styrkor i Europa . I maj 1998 blev regementet en del av den 5:e luft- och luftförsvarsarmén . År 2000 hade regementet 31 MiG-31 och 2 MiG-25, enligt CFE-fördragsdata.

Den 1 juni 2009, under reformen av det ryska flygvapnet , omorganiserades regementet till den 6977:e flygbasen i den andra kategorin av 2:a luft- och luftförsvarsmaktens kommando . Den 1 december 2010 blev det den 2:a flyggruppen på den 6980:e flygbasen. Kommandot blev den 14:e luft- och luftförsvarsarmén i augusti 2015. 2016 återgick regementet till sitt ursprungliga namn, dock utan PVO-beteckningen, och fick sin stridsflagga i december samma år. 764:an tog emot sex moderniserade MiG-31BSM i början av 2017, enligt ett officiellt ryskt militärt pressmeddelande, som utökade sina redan existerande MiG-31BS och MiG-31DZ flygplan som en del av ett moderniseringsprogram för att utöka luftvärdigheten för sina MiG-31. Från och med 2018 inkluderade regementet två skvadroner av MiG-31.

Flygplan opererade

Flygplan som drivs av 764:e IAP, data från
Från Till Flygplan Version
1953 1956 Mikojan-Gurevitj MiG-15
1956 1961 Mikojan-Gurevitj MiG-17
1961 1971 Mikojan-Gurevitj MiG-19 MiG-19P
1971 1984 Mikojan-Gurevitj MiG-25 MiG-25P
1984 närvarande Mikoyan MiG-31 MiG-31BM/BSM/DZ

Citat

  1. ^ Dukuchayev, Anatoly (17 maj 2002). "Воздушная баталия над Уралом" [Luftstrid över Ural]. Nezavisimoye Voyennoye Obozreniye (på ryska) . Hämtad 6 oktober 2018 .
  2. ^ a b Holm, Michael. "764:e stridsflygregementet PVO" . ww2.dk . Hämtad 3 maj 2017 .
  3. ^ "Воздушно-Космические Силы" [Aerospace Forces]. warfare.be (på ryska). Arkiverad från originalet den 13 maj 2016 . Hämtad 29 oktober 2017 .
  4. ^ "Пермский полк истребителей получит Боевое знамя" [ Perm fighter regemente för att ta emot stridsflagga]. Kommersant (på ryska). 2 december 2016 . Hämtad 24 januari 2018 .
  5. ^ Astakhov, Dmitry (4 april 2017). "За МиГ до обновления" [Gamla MiGs moderniserade]. Kommersant (på ryska) . Hämtad 6 oktober 2018 .
  6. ^ Butowski, Piotr (maj 2018). "MiG-31: One of a kind". Air Forces månadsvis . Nr 362. Nyckelpublicering. sid. 50.

Bibliografi