6594:e testgruppen
| 6594:e testgruppen | |
|---|---|
 6953d Test Squadron - Lockheed JC-130B på väg att återhämta den vita konen (eller koniska förlängningen) av en Mark 8 fallskärm, 1963.
| |
| Aktiva | 1959–1986 |
| Land | Förenta staterna |
| Gren | USA:s flygvapen |
| Typ | Satellitoperationer |
| Roll | Kommando och kontroll |
| Del av | Air Force Systems Command / Air Force Space Command |
| Garnison/HQ | Hickam AFB , Hawaii |
| Motto(n) | "Fånga en fallande stjärna" |
| Insignia | |
| 6594:e testgruppens emblem |  |
e testgruppen var en United States Air Force Unit stationerad på Hawaii vid Hickam Air Force Base från 1958 tills den inaktiverades 1986.
6594:e testgruppen bildades 1958 för att stödja US Air Force Systems Command-missil- och rymdutvecklingsoperationer i västra Stillahavsområdet. Det gav också stöd till den amerikanska kustbevakningen och Honolulu Joint Rescue Coordination Center på en tillgänglig, icke-interferensbasis.
Stora delar av testgruppens uppdrag var hemligstämplade fram till 1995 då information om Projekt CORONA hävdes. 6594:e var till stor del oroad över att hämta filmbehållare, ungefär lika stora som en soptunna, i luften som hade kastats ut från några av USA:s tidigaste spionsatelliter .
Dessa kapslar var bland de första föremål som skickades ut i rymden och som designades för att överleva återinträde. När de kom in i jonosfären kunde de likna en skjutande eller fallande stjärna. Alltså enhetens motto "To Catch a Falling Star".
Eftersom hämtning skedde över vatten i Stilla havet, var räddningssimmare en standarddel av uppdragsbesättningen. Således, när 6594th inte var upptagen med sitt primära uppdrag, var de ofta tillgängliga för att stödja US Coast Guard och andra organ i Search and Rescue (SAR) uppdrag. Den 6594:e testgruppen hade ett av de bästa rekorden för räddning i öppet vatten i det amerikanska flygvapnet. [ citat behövs ]
Personal
Helikopterkrasch 1985
Den 15 januari 1985 kraschade en HH-53-helikopter, anropssignal Arris 01, från den 6594:e testgruppen när han försökte ett räddningsuppdrag ombord 544 miles nordväst om Honolulu. Alla sju besättningsmedlemmar dödades: Pilotkapten David D. Mason, kapten Steve Pindzola, 2Lt. Russell Ohl. Flygingenjörer SSgt Kyle D. Marshall, SSgt Daniel R. Reihman. Pararescuemen SSgt John R. Gilbert, Sgt Robert A. Jermyn. Helikoptern kraschade när ett huvudrotorblad gick sönder och skapade en obalans i flygplanet som gjorde att svansen bröts av medan helikoptern svävade ovanför det kommersiella fartyget "Asian Beauty". Kapten Mason hade varit gift bara några dagar och återvände tidigt från sin smekmånad för att anmäla sig frivilligt till flyget. En minnestavla för att hedra de sju besättningsmedlemmarna finns på gården till kapellet på Hickam Field. För mer information, se publiceringen av Hickam Fields årsrapporter.
Flygplan
Vid tidpunkten för inaktiveringen bestod testgruppens flygplanskomplement av: 7 JC-130B 3 JC-130H 5 HH-53C 3 HC-130P