42 skvadron SAAF

42 Squadron SAAF
Aeritalia/Aermacchi AM.3CM Bosbok, som flögs av 42 Squadron
Aktiva	23 januari 1945–2000
Land
Gren	Sydafrikanska flygvapnet
Sista basen	AFB Waterkloof
Motto(n)	Per Spicimus (Vi undersökning)
Flygplan som flögs
Spaning	Auster , Auster AOP6 , Auster AOP9 , Cessna 185 , Atlas Bosbok , Atlas Kudu , Pilatus PC-6

42 Squadron SAAF är en upplöst skvadron från det sydafrikanska flygvapnet, aktiv från 1945 till 2000. Skvadronens huvudsakliga roll var att upptäcka fientligt artilleri. Enheten bildades 1945 som 42 AOP Flight, som flög Austers under befäl av en officer från SA Artillery och var den enda arméflygenheten som flyger för sydafrikanska styrkor under andra världskriget .

Efter kriget skickades skvadronen tillbaka till Sydafrika, där de var baserade på Potchefstroom . Flygningen blev 42 skvadron på 1950-talet när kontrollen över flygningen överfördes till SAAF. 1962 fasades skvadronens Austers ut och ersattes med Cessna 185s , Atlas Bosboks och Atlas Kudus . Skvadronen flyttade till AFB Swartkop 1992 och till AFB Waterkloof 2000, samma år som skvadronen upplöstes.

Historia

Andra världskriget

Skvadronen bildades först i Bari , Italien under andra världskriget den 23 januari 1945. Många av piloterna valdes ut från det sydafrikanska flygvapnet och gavs extra utbildning för att förbereda piloterna för deras artilleri-spotting arbetsuppgifter. Flygningen flög Auster- flygplan i Europa. Flyget flyttade ofta när de flyttade från bas till bas i Europa när de tyska styrkorna drog sig tillbaka från Italien fram till slutet av kriget. I slutet av kriget skickades 42 AOP Flight och deras Auster- flygplan tillbaka till Sydafrika och var baserade på Potchefstroom , SA-artilleriets hem. Flygets två första armépiloter som inte togs från SAAF utbildades vid Central Flying School SAAF under 1949.

Efter kriget

På 1950-talet fick SAAF kontroll över 42 Flight och flygningen blev 42 Squadron SAAF. 42 Squadron tog emot Auster AOP9 och Auster AOP6 flygplan mellan 1953 och 1957. I maj 1962 tog Cessna 185 flygplan i tjänst med 42 Squadron och Austers fasades ut. 1974 Atlas Bosbok till flottan och senare tillkom Atlas Kudu .

Gränskrig

42 skvadron och deras Bosboks utplacerades till Angola på 70- till 80-talet under Sydafrikanska gränskriget för att tjäna som artillerispotters och målmarkörer med rökraketer.

Under Operation Protea , vid slaget vid Xangongo , tilldelades kapten Danie Laubscher från 42 skvadron Honoris Crux- dekorationen för tapperhet. Battle Group 20-talets attack mot Xangongo hölls uppe av ZU-23-2 AA-vapen. Två attacker av Dassault Mirage-flygplan misslyckades med att förstöra platsen och en tredje attack av artilleri var inte heller framgångsrik. Kapten Laubschers rökraketer hade misslyckats med att minska Mirages attack så han bestämde sig för att försöka direkt träffa rökraketer för att exakt markera målet för Mirages. Han dykbombbad målet genom att avfyra en rökraket direkt in i pistolpositionen men Mirages var utan ammunition och bränsle. Markattacken hade återupptagits vid det här laget utan någon fientlig ZU-23-2 eld. Det visade sig senare att hans rökraket hade träffat operatören av pistolen.

Upplösning

Cessna 185:orna förblev i tjänst längre än Kudus, som pensionerades 1991, och Bosboks, som pensionerades 1992. Skvadronen flyttade till AFB Swartkop 1992. 1994 fick skvadronen en Pilatus PC-6/B2 -H4 från Bophuthatswanas försvarsstyrka, 1999 överfördes den till den sydafrikanska polisen . Skvadronen flyttade till AFB Waterkloof i början av 2000 och upplöstes senare samma år. Efter skvadronens upplösning i februari 2000 överfördes alla återstående Cessna 185:or till 44 skvadron SAAF .

Flygplan

Flygplan som flygs av 42 skvadron Obs: Fotografier av flygplanstyp behöver inte nödvändigtvis representera flygplan av samma märke eller faktiska flygplan som tillhör skvadronen.

• 

  
  Auster 1945–1953

• 

  
  Auster AOP.6 1953–1962

• 

  
  Auster AOP.9 1953–1962

• 

  
  Cessna 185 Skywagon 1962–2000

• 

  
  AM.3CM Bosbok 1974–1992

• 

  
  Atlas C.4M Kudu 1974–1991

• 

  
  
  Pilatus PC-6/B2-H4 1994–1999 ZS-NIT (bild) kraschade den 30 augusti 2022 och dödade 4 av 5 passagerare