2020 Indianapolis 8 timmar
Eventinformation | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Omgång 2 av 4 i 2020 Intercontinental GT Challenge | ||||||||||||||
Datum | 2–4 oktober 2020 Intercontinental GT Challenge | |||||||||||||
Plats | Speedway , Indiana , USA | |||||||||||||
Mötesplats | Indianapolis Motor Speedway | |||||||||||||
Resultat | ||||||||||||||
|
2020 Indianapolis 8 Hours var ett uthållighetslopp som hölls den 4 oktober 2020 på Indianapolis Motor Speedway i Speedway , i Indiana , USA . Evenemanget var öppet för bilar i GT-klasser, nämligen GT3 och GT4 . Det var den första körningen av Indianapolis 8 Hour , som ersatte den tidigare amerikanska etappen av Intercontinental GT Challenge , California 8 Hours som hölls på WeatherTech Raceway Laguna Seca . Det var den andra etappen av 2020 Intercontinental GT Challenge och den sjätte och sista omgången av 2020 GT World Challenge America . GT World Challenge America-resultaten skulle avgöras av tävlingsresultaten efter tre timmar istället för hela åtta timmar.
22 bilar startade loppet, 12 GT3-anmälningar och 10 GT4-anmälningar. Bara tre av bidragen hade också tävlat i omgång 1 av Intercontinental GT Challenge som hölls i Australien i februari.
Loppet dominerades av BMW. Det tyska Walkenhorst Motorsport-teamet slutade etta och tvåa efter åtta timmar, ledda av #34 BMW M6 av holländska föraren Nicky Catsburg , amerikanske föraren Connor De Phillippi och brasilianske föraren Augusto Farfus . BMW M4s slutade också etta och tvåa i GT4-klassen.
Klassstruktur
Bilar tävlade i följande fyra klasser.
- GT3 totalt
- GT3 Pro/Am
- GT3 Silver Cup
- GT4
Inlägg
Resultat
Topp 10 shootout
Pos. | Nej. | Klass | Förare | Team | Bil | Tid | Glipa |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | Övergripande | Connor De Philippi | Walkenhorst Motorsport | BMW M6 GT3 | 1:23,318 | |
2 | 7 | Övergripande | Jules Gounon | K-Pax Racing | Bentley Continental GT3 | 1:23,560 | +0,242 |
3 | 30 | Övergripande | Mario Farnbacher | Team Honda Racing | Honda NSX GT3 Evo | 1:23,821 | +0,503 |
4 | 35 | Övergripande | Nicholas Yelloly | Walkenhorst Motorsport | BMW M6 GT3 | 1:23,858 | +0,540 |
5 | 93 | Övergripande | Trent Hindman | Racers Edge Motorsports | Acura NSX GT3 Evo | 1:23,961 | +0,643 |
6 | 1 | Pro/Am | Alessandro Balzan | Squadra Corse | Ferrari 488 GT3 | 1:23,961 | +0,643 |
7 | 31 | Övergripande | Mirko Bortolotti | Audi Sport Team Hardpoint | Audi R8 LMS Evo | 1:24,073 | +0,755 |
8 | 63 | Pro/Am | Ryan Dalziel | DXDT Racing | Mercedes-AMG GT3 | 1:24,245 | +0,927 |
9 | 20 | Silver Cup | Max Root | Wright Motorsports | Porsche 911 GT3 R | 1:24,268 | +0,950 |
10 | 6 | Övergripande | Jeff Westphal | Vital hastighet | Ferrari 488 GT3 | 1:24,512 | +1,194 |
Källa: |
Lopp
Pos. | Klass | Nej. | Team / Deltagare | Förare | Bil | Varv | Tid/pensionerad |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
1 | Övergripande | 34 | Walkenhorst Motorsport |
Nicky Catsburg Connor De Phillippi Augusto Farfus |
BMW M6 GT3 | 300 | 8:00:55,390 |
4,4 L S63 BMW dubbelturbo V8 | |||||||
2 | Övergripande | 35 | Walkenhorst Motorsport |
David Pittard Martin Tomczyk Nicholas Yelloly |
BMW M6 GT3 | 300 | +41,346 |
4,4 L S63 BMW dubbelturbo V8 | |||||||
3 | Övergripande | 30 | Team Honda Racing |
Dansken Cameron Mario Farnbacher Renger van der Zande |
Honda NSX GT3 Evo | 299 | +1 varv |
3,5 L Honda JNC1 dubbelturboladdad V6 | |||||||
4 | Övergripande | 31 | Audi Sport Team Hardpoint |
Mirko Bortolotti Spencer Pumpelly Markus Winkelhock |
Audi R8 LMS Evo | 297 | +3 varv |
5,2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
5 | Pro/Am | 4 | DXDT Racing |
Colin Braun Ben Keating George Kurtz |
Mercedes-AMG GT3 | 295 | +5 varv |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
6 | Silver Cup | 20 | Wright Motorsports |
Jan Heylen Fred Poordad Max Root |
Porsche 911 GT3 R | 295 | +5 varv |
4,0 L Porsche H6 | |||||||
7 | Övergripande | 93 | Racers Edge Motorsports |
Shelby Blackstock Trent Hindman Robert Megennis |
Acura NSX GT3 Evo | 293 | +7 varv |
3,5 L Honda JNC1 dubbelturboladdad V6 | |||||||
8 | Pro/Am | 1 | Squadra Corse |
Alessandro Balzan Martin Fuentes Mark Issa |
Ferrari 488 GT3 | 292 | +8 varv |
3,9 L Ferrari F154 dubbelturbo V8 | |||||||
9 | Pro/AM | 75 | SunEnergy 1 Racing |
Mikaël Grenier Kenny Habul Martin Konrad |
Mercedes-AMG GT3 | 291 | +9 varv |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
10 | GT4 | 82 | BimmerWorld Racing |
Bill Auberlen James Clay Chandler Hull |
BMW M4 GT4 | 273 | +27 varv |
3,0 L BMW N55 dubbelturbo I6 | |||||||
11 | GT4 | 438 | ST Racing |
Jon Miller Samantha Tan Nickolas Wittmer |
BMW M4 GT4 | 273 | +27 varv |
3,0 L BMW N55 dubbelturbo I6 | |||||||
12 | GT4 | 2 | GMG Racing |
Jason Bell Andrew Davis Robin Liddell |
Porsche 718 Cayman GT4 CS MR | 273 | +27 varv |
3,8 L Porsche H6 | |||||||
13 | GT4 | 33 | Notlad Racing från RS1 |
Joe Dalton Patrick Gallagher Jonathan Taylor |
Aston Martin Vantage AMR GT4 | 272 | +28 varv |
4,0 L Mercedes-AMG M177 dubbelturboladdad V8 | |||||||
14 | GT4 | 17 | TRG - Racergruppen |
Derek Deboer Andy Lally James Rappaport |
Porsche 718 Cayman GT4 CS MR | 270 | +30 varv |
3,8 L Porsche H6 | |||||||
15 | GT4 | 8 | GMG Racing |
Andy Lee Elias Sabo James Sofronas |
Audi R8 LMS Evo | 297 | +3 varv |
5,2 L FSI 2×DOHC Audi V10 | |||||||
16 | GT4 | 69 | BGB Motorsports |
Tom Collingwood Dylan Murry John Tecce |
Porsche 718 Cayman GT4 | 263 | +37 varv |
3,8 L Porsche H6 | |||||||
17 | Övergripande | 7 | K-Pax Racing |
Jules Gounon Jordan Pepper Maxime Soulet |
Bentley Continental GT3 | 260 | +40 varv |
4,0 L Volkswagen dubbelturbo V8 | |||||||
18 | GT4 | 26 | Klassisk BMW |
Phil Bloom Toby Grahovec Stevan McAleer |
BMW M4 GT4 | 224 | +76 varv |
3,0 L BMW N55 dubbelturbo I6 | |||||||
19 | GT4 | 25 | CCR Team TFB |
Tim Barber Parker Chase Cole Ciraulo |
BMW M4 GT4 | 219 | +81 varv |
3,0 L BMW N55 dubbelturbo I6 | |||||||
DNF | Pro/Am | 63 | DXDT Racing |
David Askew Ryan Dalziel Richard Heistand |
Mercedes-AMG GT3 | 175 | +125 varv |
6,2 L Mercedes-Benz M159 V8 | |||||||
DNF | Övergripande | 6 | Vital hastighet |
Trevor Baek Ryan Briscoe Jeff Westphal |
Ferrari 488 GT3 | 98 | +202 varv |
3,9 L Ferrari F154 dubbelturbo V8 | |||||||
DNF | GT4 | 3 | Motorsport USA |
Michael Cooper Michael McAleenan Dan Rogers |
McLaren 570S GT4 | 67 | +233 varv |
3,8 L McLaren M838T E dubbelturboladdad V8 | |||||||
DNS | Övergripande | 80 | Racers Edge Motorsports |
Ziad Ghandour Kyle Marcelli |
Honda NSX GT3 Evo | - | - |
3,5 L Honda JNC1 dubbelturboladdad V6 | |||||||
Källa: |
- Tävlingstid för vinnande bil: 8:00:55.390
- Tävlingssträcka för bilar på det ledande varvet: 1177 500 km
- Snabbaste loppvarv: 1:23.310 – Nicky Catsburg på varv 219
externa länkar