2019 Lakewood semi-truck krasch
2019 Lakewood semi-truck krasch | |
---|---|
Detaljer | |
Datum |
25 april 2019 16:45 MDT |
Plats | I-70 och Denver West Marriott Blvd. i Lakewood |
Koordinater | Koordinater : |
Land | Förenta staterna |
Orsak | Bromsfel, förarfel. |
Statistik | |
Dödsfall | 4 |
Skadad | 10 |
inträffade en dödlig trafikkollision på Interstate 70 nära Lakewood, Colorado, USA, när en semitrailers bromsar påstås ha fungerat fel, vilket fick lastbilen att krascha in i 12 bilar och tre andra semitrailers, resulterade i flera bränder och explosioner som dödade fyra personer. Lastbilen kördes av Rogel Lazaro Aguilera Mederos , som senare dömdes för fordonsmord .
Incident
Prekursor krasch
Strax efter 16:00 MDT den 25 april 2019 kraschade en påhängsvagn som inte har något samband med en Jefferson County Public Schools skolbuss på Interstate 70 vid Ward Road-avfarten och orsakade 10 skador. Detta gjorde att Interstate 70 stängdes österut från Ward Road (avfart 266) till Kipling Street (avfart 267), vilket orsakade tunga säkerhetskopior hela vägen till Colorado Mills Parkway (avfart 263). Ungefär 30 minuter senare förblev allt utom längst till vänster avstängt, och fortsatte trängseln in i Colorado Mills Parkway.
Huvudkrasch
På eftermiddagen den 25 april körde Rogel Lazaro Aguilera Mederos en semitrailer lastbil som transporterade timmer på östgående Interstate 70. Runt 16:30 MDT tappade Aguilera Mederos kontrollen över sin semitrailer när hans bromsar inte fungerade när han körde ner en bergig sträcka av Interstate 70. Aguilera Mederos rapporterades först köra fort när han passerade Genesee (avfart 254). Efter att ha passerat Genesee-avfarten, började Aguilera Mederos lastbil att ryka när han passerade en skenande lastbilsramp , utan att ta den, och istället drev in i vänster körfält och nästan klippte en vit Chevy Silverado, och passerade även nästa avfart. Under de närmaste minuterna nådde Aguilera Mederos hastigheter uppåt på 100 mph och passerade de nästa fyra avfarterna.
När Aguilera Mederos närmade sig Colorado Mills Parkway försökte han flytta lastbilen till höger axel för att undvika att kollidera med stoppad trafik orsakad av föregångaren av bussolyckan, men svängde snabbt tillbaka in i trafiken när en annan påhängslastbil redan satt i höger axel. Ögonblick senare sågs Aguilera Mederos lastbil rusa förbi en förare som livestreamade medan den stannade vid Colorado Mills Parkway (avfart 263). Sekunder efter att ha rusat förbi livestreamern krockade Aguilera Mederos sin semitrailer med tre andra semitrailers och 12 fordon. Virket från Aguilera Mederos semitrailer, i kombination med bensinen från de krossade bilarna, och madrasserna som bars av en Beautyrest semitrailer, skapade snabbt bränsle för att elden kunde antändas och sedan snabbt explodera.
Inom några sekunder efter att Aguilera Mederos halvexploderade körde östgående bilar snabbt över medianen och in i avfarten Colorado Mills Parkway, vilket orsakade omedelbar trafikstockning. Det första samtalet gick till Lakewood Emergency Officials runt klockan 16.50 Interstate 70 stängdes officiellt östergående och västerut vid Colorado Mills Parkway av Colorado Department of Transportation klockan 17.03 Interstate 70 skulle senare stängas från avfart 261 till avfart 265 klockan 6. :24 pm Branden var inte helt under kontroll och kunde undersökas förrän 22.00 den natten. Interstate 70 förblev stängd hela natten och öppnade igen klockan 20.20 den 26 april.
Verkningarna
Fyra personer dödades i kraschen, alla invånare i Colorado: Doyle Harrison (61 år), William Bailey (67 år), Stanley Politano (69 år) och Miguel Lamas Arrellano (24 år).
Mederos överlevde kraschen utan skador och bokades in i Jefferson County- fängelset följande morgon, arresterad på olika anklagelser relaterade till incidenten. Aguilera Mederos var initialt under utredning för dråp i fordon men den 3 maj 2019 ändrades anklagelserna till 40 olika, inklusive sex fall av första gradens misshandel och 24 fall av försök till första gradens misshandel.
Sedan åtminstone sommaren 2019 har Colorado Department of Transportation (CDOT) övervägt planer på en extra skenande lastbilsramp öster (nedför) om Mt. Vernon-platsen. I november 2021 lanserade CDOT en undersökning, nu stängd, för att få in synpunkter på rampdesign och placering.
Rättegång
Mederos greps den 26 april 2019 och anklagades för flera fall av fordonsmord. Borgen fastställdes till $400 000 och Aguilera Mederos släpptes från fängelse den 19 maj 2019, efter att ha lämnat borgen. En domare beviljade hans begäran att invänta rättegången i Texas, där han är bosatt.
Aguilera Mederos påstående om att hans bromsar inte fungerade kunde inte utredas fullständigt på grund av att halvan var helt förstörd i lågorna. Företaget Aguilera Mederos arbetade för, Castellano 03 Trucking LLC, fick 30 säkerhetsöverträdelser under de två åren före kraschen. Några av överträdelserna var att anställa lastbilschaufförer som inte kunde förstå engelska motorvägsskyltar. Interstate 70 i Colorado innehåller många skyltar, endast på engelska, mellan Genesee och Colorado Mills Parkway som varnar lastbilschaufförer för de branta backarna, skarpa kurvorna, växlingarna och placeringen av skenande lastbilsramper.
Den 21 november 2019 försökte Aguilera Mederos advokat, Rob Corry, lägga in en motion om att diskvalificera statens åklagare; men domaren förnekade begäran, vid vilken punkt Aguilera Mederos erkände sig oskyldig.
Aguilera Mederos rättegång började den 28 september 2021 i Jefferson County . Den 25 oktober 2021 fann en jury Aguilera Mederos skyldig till fyra fall av fordonsmord ; han dömdes till 110 års fängelse. Aguilera Mederos, som hade varit fri mot borgen före rättegången, greps omedelbart efter domen. Enligt den dömande domaren, Bruce Jones, var detta det lagstadgade minimumet för de brott som Aguilera Mederos hade dömts. Jones påpekade att han inte höll med om domen han utdömde, men att valet lagligt var ur hans händer. Detta ifrågasattes dock av Aguilera Mederos advokater, som hävdade att minimistraffet kunde vara så lågt som tjugo år. Aguilera Mederos advokater tillkännagav sin avsikt att överklaga det 110-åriga straffet nästan omedelbart efter det att det utdömts.
Reaktioner
Det 110-åriga fängelsestraffet för Aguilera Mederos möttes av betydande, men inte enhälliga, motreaktioner.
Mark Silverstein, juridisk chef för ACLU i Colorado , beskrev meningen som "grovt överdriven". Silverstein kritiserade åklagaren och hävdade att de överdebiterade i ett försök att framkalla en erkännande av skyldig. Däremot höll George Brauchler , som tidigare tjänstgjorde som distriktsåklagare för Colorados 18:e rättsdistrikt, inte med och menade att han har "liten sympati för någon som tackar nej till ett rimligt erbjudande om grundförhandling och sedan går till rättegång och beklagar det faktum att det värsta som kunde hända dem hände" och att domen var rimlig med tanke på att Aguilera Mederos dödade fyra personer.
Den 17 december 2021 har nästan fem miljoner människor undertecknat en Change.org- petition som ber att antingen Aguilera Mederos straff omvandlas eller att han ska beviljas nåd av Colorados guvernör Jared Polis . Framställningen håller med om att olyckan var tragisk och hävdar att lastbilsföretaget ska hållas ansvarigt för olyckan istället för Aguilera Mederos. Polis kontor släppte ett första uttalande angående nåd för Aguilera Mederos: "Vi är medvetna om denna fråga, guvernören och hans team granskar varje nådansökan individuellt." Denver Post -redaktionen efterlyste också ett omvandlat straff. Den hårda domen ledde till ett ramaskri från många i Latino-gemenskapen, där League of United Latin American Citizens (LULAC) blev en ledande röst för stöd till Aguilera Mederos. Synlig upprördhet sågs också i lastbilstrafiken, med några förare som krävde en bojkott av delstaten Colorado.
Senare utveckling
Efter den rikstäckande motreaktionen begärde den förste rättsliga distriktsåklagaren Alexis King, den ledande åklagaren i målet som personligen övervakade fullföljandet av anklagelserna som kulminerade i Aguilera Mederos fängelsestraff som sträckte sig över flera hundra år, en ny förhandling i hans fall, med målet att ett straff på mellan 20 och 30 år.
Den 30 december 2021, före den planerade förhandlingen om straff, omvandlade guvernör Jared Polis Aguilera Mederos straff från 110 år till 10 år.
- 2010-talets brott i Colorado
- 2010-talets vägincidenter i Nordamerika
- 2019 års kontroverser i USA
- 2019 års bränder i USA
- 2019 i Colorado
- 2019 vägincidenter
- 2020-tals försök
- 2000-talets amerikanska rättegångar
- April 2019 brott i USA
- Explosioner 2019
- Explosioner i USA
- Filmade dödsfall i USA
- Bränder i Colorado
- Brottsbekämpande kontroverser i USA
- Rättegångar om dråp
- Vägincidenter i USA
- Transportkatastrofer i Colorado
- USA:s strafflag
- Bilbränder i Nordamerika