2015 Il Lombardia
| 2015 UCI World Tour , lopp 28 av 28 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Profil av rutten
| |||||||||||||
| Loppdetaljer | |||||||||||||
| Datum | 4 oktober 2015 | ||||||||||||
| Etapper | 1 | ||||||||||||
| Distans | 245 km (152,2 mi) | ||||||||||||
| Vinnande tid | 6h 16'28" | ||||||||||||
| Resultat | |||||||||||||
| |||||||||||||
Il Lombardia 2015 (även känd som Giro di Lombardia eller Tour of Lombardia ) var en endagscykelklassiker som ägde rum runt Comosjön i Lombardiet i norra Italien den 4 oktober 2015. Det var den 109:e upplagan av Il Lombardia endagscykeltävling och var det sista cykelmonumentet för säsongen 2015, samt var det sista loppet i 2015 års UCI World Tour . Loppet arrangerades av RCS Sport , som också organiserar Giro d'Italia .
Banan var svår, med flera hårda klättringar över den 245 kilometer långa rutten, inklusive den berömda Madonna del Ghisallo- klättringen. Den startade i Bergamo och nådde Comosjöns kust ungefär halvvägs genom loppet. De sista 75 kilometerna (47 mi) innehöll det mesta av klättringen, med den sista stigningen på de sista 10 kilometerna (6,2 mi). Detta följdes av en nedstigning till mållinjen i själva Como .
Det var aggressiv racing från stigningen av Madonna del Ghisallo och den mycket svåra Muro di Sormano som följde den. En liten grupp kom till de sista klättringarna tillsammans. Vincenzo Nibali ( Astana ), som hade siktat in sig på loppet efter sin utvisning från Vuelta a España , attackerade den näst sista nedstigningen. Trots att han förlorade lite tid till förföljarna på den sista stigningen kom han ensam till mållinjen för att ta sin första Monument-seger någonsin. Daniel Moreno ( Team Katusha ) var tvåa, med Thibaut Pinot ( FDJ ) trea.
Bakgrund
Il Lombardia var det sista loppet i 2015 års UCI World Tour . Detta var en förändring från de senaste åren, när Tour of Beijing var det sista loppet. Den individuella segern i World Tour hade redan vunnits av Alejandro Valverde ( Movistar Team ). Valverde hade vunnit två av endagsklassikerna som ägde rum tidigt på säsongen ( La Flèche Wallonne och Liège–Bastogne–Liège ) och tog de tio bästa platserna i både Tour de France och Vuelta a España . Team Katusha ledde lagrankingen före Movistar och Team Sky , medan Spanien ledde landrankingen före Colombia och Storbritannien.
Il Lombardia var också den sista i en serie italienska klassiker. Den viktigaste av dessa kom i två grupper om tre. De tre första loppen bildade Trittico Lombardo : dessa var Coppa Ugo Agostoni , Coppa Bernocchi och Tre Valli Varesine . Vincenzo Nibali ( Astana ) kom tvåa efter Davide Rebellin ( CCC–Sprandi–Polkowice ) i Coppa Ugo Agostoni och vann sedan de återstående två loppen. Den andra gruppen var Trittico di Autunno : dessa var Milano–Torino , Gran Piemonte och själva Il Lombardia, som var den enda av loppen som ingick i World Tour. Diego Rosa , Nibalis lagkamrat, vann Milano–Torino.
Lag
De sjutton UCI WorldTeamen var automatiskt inbjudna och skyldiga att delta i loppet. Tävlingens arrangörer, RCS Sport , bjöd också in åtta UCI Professional Continental-lag att delta som jokertecken. Dessa inkluderade de fem jokerteckenlagen från Giro d'Italia , varav fyra var italienska. UnitedHealthcare och Colombia fick bidrag efter att ha blivit avvisade för Girot, med Bora–Argon 18 som fick finalplatsen. Varje lag förväntades anmäla åtta ryttare. Två ryttare misslyckades med att starta loppet, så pelotonen bestod till en början av 198 ryttare. 99 ryttare fullföljde loppet.
Lagen som deltog i loppet var:
World Tour-lag
Professionella Continental-team
Rutt
Rutten för 2015 Il Lombardia tillkännagavs den 11 september 2015, lite över tre veckor innan loppet ägde rum, med många förändringar från föregående års rutt. Loppet ägde rum i Lombardiet i norra Italien den 4 oktober över en bana som var 245 kilometer lång, med de flesta av de svåra backarna under andra halvan.
Rutten började i Bergamo , där loppet 2014 hade avslutats, på Viale Papa Giovanni XXIII. Det fanns en neutral zon som tog ryttarna söderut och ut ur staden, innan racingen startade på Via San Bernardino. Efter att först ha varit på väg söderut vände rutten åt öster och sedan mot norr. Efter 43,6 kilometer (27,1 mi) nådde ryttarna Entratico , där de anslöt sig till huvuddalvägen på väg mot nordost. Vägarna fram till denna punkt var nästan helt plana. 6 kilometer (3,7 mi) efter att ha anslutit sig till dalvägen vände rutten dock åt väster för att korsa dagens första stigning, Colle Gallo (7,4 kilometer (4,6 mi) med en genomsnittlig lutning på 6% ) . Efter nedstigningen från stigningen fortsatte rutten västerut och återvände till utkanten av Bergamo. Vid det här laget hade ryttarna klarat 79 kilometer (49 mi) racing.
Rutten lämnade Bergamo igen, denna gång mot nordväst, och gick förbi Valbrembo . Efter detta vände kursen västerut för att komma till dagens andra stigning, Colle Brianza. Detta var en måttlig stigning (cirka 3,9 kilometer (2,4 mi) vid 4%) och nedstigningen följdes av mer platta vägar som tog ryttarna norrut mot Pescate, där de kom till Comosjöns strand för första gången. Här vände kursen gradvis tillbaka till söder, för att passera längs den östra kusten av Lago di Annone och runt dess sydspets. Detta var ungefär halvvägs i loppet. Vägarna reste norrut igen, genom Onno och till Bellagio , återigen ridande längs Comosjöns kust. Vid det här laget hade ryttarna tillryggalagt 172 kilometer (107 mi). De återstående 73 kilometerna (45 mi) var loppets överlägset kuperade och svåraste.
Den första stigningen var Madonna del Ghisallo . Detta är en stigning på 8,6 kilometer (5,3 mi), med en genomsnittlig lutning på 6,2 %. De mellersta 3 kilometerna (1,9 mi) av stigningen är dock platt, så de återstående 5,6 kilometerna (3,5 mi) hade en genomsnittlig lutning på över 9 % och sektioner så branta som 14 %. Omedelbart efter nedstigningen mötte ryttarna Colma di Sormano . De första 5 kilometerna (3,1 mi) av stigningen hade en genomsnittlig lutning på 6,6 %. Efter detta kom Muro di Sormano ("Sormanos mur"), som var en 1,9 kilometer lång vägsektion med en genomsnittlig lutning på 15,8 % och delar på nästan 30 %. På toppen av stigningen var det 50,4 kilometer (31,3 mi) till mållinjen.
Efter nedstigningen tillbaka till Comosjöns stränder fanns det cirka 16 kilometer (9,9 mi) platta vägar som tog ryttarna sydväst in i Como själv. Ryttarna kom dock bara så långt som till den östra utkanten innan de vände österut för dagens näst sista stigning. Detta var Civiglio (4,2 kilometer (2,6 mi) vid 9,7 %), vars topp kom med 16,6 kilometer (10,3 mi) till mål. Ryttarna gick sedan ner till Como, som de nådde med 10 kilometer kvar. Rutten lämnade staden i väster och bestigade San Fermo della Battaglia (2,7 kilometer (1,7 mi) vid 7,2 %). Toppmötet kom med 5,3 kilometer (3,3 mi) kvar. Det var sedan en nedstigning tillbaka till stan. Nedförsbacken slutade när ryttarna gick under flamme rouge med 1 kilometer (0,62 mi) kvar. Det var en sista kurva med 600 meter (1 970 fot) till mållinjen, som var på Lungo Lario Trento vid sjöns strand.
Favoriter före loppet
_(cropped).JPG)
Försvarande mästare i loppet var Dan Martin ( Cannondale–Garmin ), som vann 2014 års upplaga med en sen attack. Han hade dock kraschat under Vuelta a España och hade tvingats dra sig ur loppet på grund av skada. Efter att ha återhämtat sig från skadan hade han bara tävlat en gång sedan kraschen: han slutade på 14:e plats i Milano–Torino. Hans form inför loppet var därför oklar, särskilt som Il Lombardia är både längre och svårare än Milano–Torino. Il Lombardia var det sista loppet för Martins säsong och även hans sista lopp för Cannondale-Garmin-teamet.
Med Martins form osäker var favoriten till loppet Alejandro Valverde. Förutom att han presterade starkt i de kuperade klassikerna under säsongen 2015, hade han varit nära framgång i Il Lombardia tidigare: han slutade tvåa både 2013 och 2014. Max Sciandri , en direktör för BMC Racing Team , sa att den ökade svårigheten för 2015 års upplaga passade Valverde: "nu passar det klättrarna och bra nedstigare snarare att Classics-ryttarna ... [Valverde] kan klättra, kan sjunka och är till och med snabb i en sprintavslutning." Cycling Weekly föreslog att Valverdes förmåga att återhämta sig från Vuelta i tid för Il Lombardia skulle fungera till hans fördel. Joaquim Rodríguez (Team Katusha) skulle också ha varit en stark favorit för loppet: han vann 2012 och 2013 års upplagor och hade kommit tvåa i Vuelta. Han skadade dock sitt knä när han träffade en skylt under träningen och tvingades dra sig ur loppet.
Vincenzo Nibali citerades också som en potentiell vinnare av loppet, efter en svår säsong. Han hade kämpat under Tour de France och kastades därefter ut ur Vueltan för att han höll i en lagbil. Han hade därför gjort Il Lombardia till ett betydande mål. Nibali hade presterat starkt i de andra italienska klassikerna under sensäsongen, medan hans lag hade visat sin styrka i att stötta Diego Rosa till seger i Milano–Torino. Fabio Aru , som hade vunnit Vueltan, var inte närvarande: han åkte istället Tour of Almaty .
Med Rodríguez frånvarande startade två andra före detta mästare loppet: dessa var Philippe Gilbert (BMC), vinnaren 2009 och 2010 , och Damiano Cunego ( Nippo–Vini Fantini ), som vann 2007 och 2008 . Särskilt Gilbert ansågs vara en potentiell vinnare av loppet. Andra favoriter för loppsegern var Thibaut Pinot ( FDJ ), Rui Costa och Diego Ulissi ( Lampre-Merida ), Simon Gerrans ( Orica–GreenEDGE ), Rafał Majka ( Tinkoff–Saxo ), Robert Gesink ( LottoNL–Jumbo ), Warren Barguil ( Team Giant–Alpecin ), Domenico Pozzovivo och Romain Bardet ( AG2R La Mondiale ), Michał Kwiatkowski ( Etixx–Quick-Step ) och Tim Wellens ( Lotto–Soudal ).
Race rapport
Loppet började i Bergamo med grå himmel och regn som föll. Loppet började med en rad attacker; så småningom rymde en grupp med elva ryttare för att bilda dagens främsta utbrytning. Dessa var Stefan Schumacher (CCC–Sprandi–Polkowice), Enrico Barbin ( Bardiani–CSF ), Jan Polanc (Lampre-Merida), Matteo Busato ( Southeast Pro Cycling ), Dennis van Winden (LottoNL-Jumbo), Simon Geschke (Giant- Alpecin), Pierpaolo De Negri (Nippo-Vini Fantini), Marco Canola (UnitedHealthcare), Cesare Benedetti (Bora-Argon 18), Jérôme Coppel ( IAM Cycling ) och Oscar Gatto ( Androni Giocattoli–Sidermec ). Pausen hade en ledning som sträckte sig till över åtta minuter efter Colle Brianza, medan pelotonen styrdes huvudsakligen av Astana, med viss assistans från Movistar och Team Sky. Vid foten av Madonna del Ghisallo hade ledningen minskat till bara två och en halv minut.
Madonna del Ghisallo var platsen för flera attacker. I utbrytningen bröt sig Benedetti, Canola, van Winden och Barbin från de andra åkarna. Michał Kwiatkowski var den förste att attackera från pelotonen: han fick sedan sällskap av Matteo Trentin , Carlos Verona , Łukasz Wiśniowski (alla Etixx-Quick Step), Tom-Jelte Slagter (Cannondale-Garmin), Jon Izagirre (Movistar), Robert Gesink , Timo Roosen (Lotto NL-Jumbo), Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) och Tim Wellens. Efter denna stigning kom Muro di Sormano. Benedetti och Canola ledde i början av stigningen, men de passerades snart av Kwiatkowski och Wellens. Wellens fick kämpa för att hålla jämna steg med Kwiatkowski. Samtidigt red Astana hårt i huvudpelotongen, vilket minskade till cirka 20 ryttare. Philippe Gilbert och Dan Martin var bland ryttarna som inte kunde stanna i gruppen och trots Gilberts ansträngningar kunde de inte återfå kontakten.
.jpg)
På nedstigningen från Sormano ledde Kwiatkowski och Wellens, medan Diego Rosa ledde pelotonen på uppdrag av Nibali. Ledarparets fördel reducerades vid nedförsbacken och sedan vidare på den platta delen som ledde mot Como. När stigningen av Civiglio började med cirka 20 kilometer kvar, attackerade Kwiatkowski ensam; han fångades dock av pelotonen bara 0,5 kilometer (0 mi) senare. Astana fortsatte att leda pelotonen; deras tempo reducerade den främre gruppen till bara sju ryttare. Rosa var bland ryttarna som skulle släppas, men han arbetade med Sergio Henao (Sky) för att återvända till gruppen. Han var då en av flera ryttare som attackerade mot toppen av Civiglio, tillsammans med Mikel Nieve (Sky), Nibali och Pinot. Ingen av attackerna var framgångsrika, eftersom Daniel Moreno (Katusha) förde de andra ryttarna tillbaka till ledarna, och gruppen kom till toppen av stigningen tillsammans.
Nibali attackerade igen strax efter toppen och red ensam nerför nedstigningen. Trots att han nästan kolliderade med en racermotorcykel vid ett tillfälle använde han sina starka fallfärdigheter för att få ett övertag gentemot resten av gruppen. Han använde hela vägens bredd och kom väldigt nära bilräckarna vid olika tillfällen. Rosa kom under tiden till gruppens huvud i ett försök att bromsa jakten. Nibalis ledning vid foten av nedstigningen var cirka 40 sekunder.
När den sista stigningen började med 7,5 kilometer kvar, var Nibali fortfarande över 40 sekunder före gruppen bakom. Pinot attackerade men blev snart fångad och passerade av Moreno, som gav sig iväg ensam i jakten på Nibali. Moreno tog igen en tid under uppstigningen, men kunde inte fånga honom. På nedstigningen mot mållinjen i Como tillät Nibalis överlägsna skicklighet att ta sig ner till honom att ligga före Moreno och han nådde mållinjen ensam för att ta segern. Moreno kom i mål 21 sekunder senare, med Pinot ytterligare 11 sekunder efter. Valverde vann sprinten som fjärde före Rosa och Nieve.
Resultat
| Rang | Ryttare | Team | Tid |
|---|---|---|---|
| 1 |
 Vincenzo Nibali ( ITA )
|
Astana | 6 timmar 16' 28" |
| 2 |
 Daniel Moreno ( ESP )
|
Team Katusha | + 21" |
| 3 |
 Thibaut Pinot ( FRA )
|
FDJ | + 32" |
| 4 |
Alejandro Valverde ( ESP )
|
Movistar Team | + 46" |
| 5 |
Diego Rosa ( ITA )
|
Astana | + 46" |
| 6 |
Mikel Nieve ( ESP )
|
Team Sky | + 46" |
| 7 |
Tony Gallopin ( FRA )
|
Lotto–Soudal | + 56" |
| 8 |
 Esteban Chaves ( COL )
|
Orica–GreenEDGE | + 56" |
| 9 |
Sergio Henao ( COL )
|
Team Sky | + 56" |
| 10 |
Gianluca Brambilla ( ITA )
|
Etixx–Quick-Step | + 1'10" |
| Källa: ProCyclingStats | |||
Analys efter lopp
_(cropped).jpg)
Reaktioner
Nibali sa efter loppet att hans seger i Il Lombardia gjorde hans utvisning från Vuelta till en "bra sak" eftersom det hjälpte honom att hitta lite ilska. Han fortsatte med att säga att hans framgång hade fått säsongen tillbaka på rätt spår, särskilt som han var den första italienaren att vinna ett av monumenten på länge. Den sista italienaren som vann något av cykelmonumenten var Damiano Cunego i Giro di Lombardia 2008. Nibali beskrev segern som lika bra som en vinst i Liège–Bastogne–Liège ; han sa också att, trots de risker han tog på nedstigningen från Civiglio, var Peter Sagan "galnare" än honom när han gick ner.
Pinot beskrev sig själv som "stolt" i slutet av loppet, eftersom Il Lombardia hade varit ett stort mål för honom. Han beskrev Nibali som "den starkaste, den smartaste och den lömigaste" ryttaren i loppet. Det var första gången Pinot slutade bland de tio bästa av ett monument. Dan Martin, som inte hade kunnat följa de ledande ryttarna på Muro di Sormano, avslutade loppet för att återgälda sitt teams tro på honom efter sin skada tidigare under säsongen. Han slutade 52:a, nästan tio minuter efter Nibali, och sa att han inte hade varit stark nog att följa attackerna på stigningen.
UCI World Tour ranking
Trots poängen som Morenos andraplats vann, kunde Katusha inte vinna tillräckligt många poäng för att vinna UCI World Tour- rankingen. De 60 poängen som Valverde vann räckte för att säkra totalsegern i lagets tävling, samt öka sin egen segermarginal i den individuella klassificeringen. Pinots tredjeplats gav honom 70 poäng och flyttade honom upp till tionde plats i World Tour-rankingen, medan framgångarna för de italienska åkarna flyttade Italien före både Colombia och Storbritannien och slutade tvåa efter Spanien i den nationella rankingen.
Källor
- Il Lombardia (vägbok) (PDF) . RCS Sport . Arkiverad från originalet (PDF) den 1 oktober 2015 . Hämtad 30 september 2015 .
