Tour de Romandie var en del av UCI World Tour , vilket innebar att de 17 UCI WorldTeams automatiskt bjöds in och var tvungna att skicka ett lag. Tävlingens arrangörer bjöd också in UCI Professional Continental team Team Europcar som ett wildcard, för att göra en peloton med 18 lag. Varje lag anmälde åtta ryttare (maximalt tillåtet), så 144 ryttare startade första etappen.
Loppet omfattade sex etapper under sex dagar. Den första etappen var en 19,2-kilometers (11,9-mile) lagtidsförsök ; detta var en förändring från de senaste utgåvorna av Tour de Romandie, som började med en prolog individuell tidsresa . Lagtidstävlingen var viktig både för dess roll i den allmänna klassificeringen och även för att lagen använde den som förberedelse för en liknande etapp i Tour de France . Etapperna 2, 3 och 4 var alla kuperade men förväntades sluta i spurter. De två sista etapperna förväntades bli de avgörande i den allmänna klassificeringen: den femte etappen inkluderade flera klättringar och ett toppmål på Champex och den sjätte etappen var en individuell tidsresa på 17,3 kilometer (10,7 mil) runt Lausanne .
Huvudfavoriten för loppet var Chris Froome ( Team Sky ). Froome var titelförsvarare, efter att ha vunnit både 2013 och 2014 års upplaga . Sky hade även vunnit 2012 med Bradley Wiggins . Froomes form var dock osäker. Han hade visat bra form tidigt på säsongen genom att slå Alberto Contador på Vuelta a Andalucía , men blev efteråt sjuk. Han drog sig tillbaka från Tirreno-Adriatico och presterade sedan dåligt i Volta a Catalunya . Han återvände till racing veckan före Tour de Romandie i La Flèche Wallonne , men kraschade mot slutet av loppet. Trots att han kunde fullfölja loppet hade Froome tappat lite hud i kraschen. L'Équipe beskrev honom som "i behov av trygghet" efter hans "kaotiska start på säsongen".
Den första etappen av loppet var ett 19,2-kilometer (11,9-mil) lagtidsförsök. I denna händelse gav sig varje lag iväg tillsammans; lagets tid var den för den femte ryttaren över mållinjen. De ryttare som anlände samtidigt som den femte ryttaren eller före honom tillgodosågs lagets tid; ryttare som anlände efter den femte ryttaren krediterades med sin faktiska ankomsttid. Lagen gav sig iväg med fem minuters mellanrum: Team Europcar startade först 15:45 och Team Sky startade sist 17:10. Startlinjen var vid den sydvästra änden av Lac de Joux i Le Sentier ; ryttarna gick först sydväst i cirka 2,5 kilometer (1,6 miles) och vände sedan nordost. Kursen gick genom L'Orient och fortsatte sedan längs sjöns södra kust genom L'Abbaye och Le Pont vid den norra änden av sjön. Banan till denna punkt hade varit generellt platt, men de sista 3 kilometerna (1,9 miles) av banan inkluderade klättringen av Col du Mont d'Orzeires och nedstigningen till mållinjen i Juraparc de Vallorbe .
När de gav sig iväg först, satte Team Europcar den första referenstiden på 22' 26" med en medelhastighet på 51,4 km/h (31,9 mph). LottoNL–Jumbo, nästa lag att starta , gick före dem med 12 sekunder ; denna gång blev omedelbart slagen av Cannondale–Garmin som satte en tid på 21' 59" vid en medelhastighet på 52,4 km/h (32,6 mph). Cannondale–Garmins ledning varade ett tag då de kommande sex lagen att starta var alla långsammare. Efter att hälften av de arton lagen hade kommit i mål hade de en ledning på en sekund över Lampre–Merida . Det tionde laget att starta var Orica–GreenEDGE , som satte en tid 40 sekunder snabbare än Cannondale–Garmin. Laget hade fem ryttare tillsammans (minsta tillåtna) när de korsade linjen, med schweizaren Michael Albasini som korsade linjen först.
De sista lagen som startade inkluderade världsmästarna i lagtidsprovet, BMC Racing Team , och de tidigare världsmästarna, Etixx–Quick-Step . Inget av de nästa sju lagen lyckades slå Orica–GreenEDGEs tid och med ett lag kvar till mål ledde de fortfarande med 5 sekunder före Team Katusha . Det sista laget att starta var Team Sky; de ställer in en identisk tid vid den mellanliggande kontrollpunkten; i slutet av etappen vann Team Sky med 0,6 sekunder. Geraint Thomas var den första ryttaren över linjen och så var loppets första ledare; han hade tidigare burit den gula tröjan i Tour de Romandie 2012 . Luke Rowe var den bästa unga ryttaren efter första etappen, medan 11 ryttare delade samma tid som Thomas.
I Tour de Romandie 2015 delades fyra tröjor ut. Den allmänna klassificeringen beräknades genom att lägga ihop varje cyklists måltider på varje etapp. Tidsbonusar tilldelades de tre första åkarna på landsvägsetapper (etapp 2–5): etappvinnaren vann en tio sekunders bonus, med sex och fyra sekunder för den andra respektive tredje ryttaren. Inga bonussekunder tilldelades vid mellansprintar. Ledaren för den allmänna klassificeringen fick en gul tröja. Denna klassificering ansågs vara den viktigaste av Touren, och vinnaren av klassificeringen ansågs vara vinnaren av loppet. Klassificeringen för unga ryttare baserades på den allmänna klassificeringen: den högst rankade ryttaren född efter 1 januari 1990 var ledare för klassificeringen och bar en vit tröja.
Det fanns en bergsklassificering ; ledaren för denna tävling bar en rosa tröja. Under vägetapperna av loppet fanns det 15 klassificerade klättringar, som var och en rankades som första kategori, andra kategori eller tredje kategori. De första ryttarna att korsa toppen av klättringarna vann poäng mot bergsklassificeringen. På klättringar i första kategorin vann de första fem åkarna poäng och den första av dessa vann 12 poäng. Poäng delades också ut till de första fem åkarna över toppen av andra kategoris klättringar, även om vinnaren bara vann 8 poäng. På klättringar i tredje kategori vann endast de fyra första ryttarna poäng, medan den första ryttaren vann fem poäng. Det fanns också en sprintklassificering . På var och en av vägetapperna blev det två mellanspurter. Den första ryttaren i dessa spurter vann 6 poäng; den andra ryttaren vann 3 poäng; tredje ryttaren vann 1 poäng. Inga poäng gavs vid etappmål. Vinnaren av klassificeringen vann en grön tröja.
Den slutliga individuella klassificeringen var ett stridskraftspris. Efter varje landsvägsetapp valde en jury ut ryttaren på basis av sportsmannaanda och insats i etappen. Ryttaren tilldelades en röd dossard (loppnummer) för följande etapp. Efter den sista etappen valde juryn den mest stridbara föraren av loppet totalt.
Den slutliga klassificeringen var en lagklassificering . Detta beräknades genom att lägga samman tiderna för de tre bästa åkarna i varje lag i varje etapp utom lagtidsprovet. I detta skede var lagets sluttid den femte föraren över linjen.
"Règlement particulier" (PDF) . tourderomandie.ch (på franska). Fondation du Tour de Romandie. Arkiverad (PDF) från originalet den 28 april 2015 . Hämtad 28 april 2015 .
Michael Albasini ( SUI )
Thibaut Pinot ( FRA )
Tony Martin ( GER )
