2010 Australian GT Championship
Australian GT Championship var ett CAMS- sanktionerat australiskt motorracing-mästerskap öppet för slutna produktionsbaserade sportbilar som antingen godkändes av FIA för GT3 -tävlingar eller godkändes av CAMS som australiensiska GT-bilar. Mästerskapet, som var det 14:e australiska GT-mästerskapet , inkluderade förartitlar i tre divisioner, GT Championship, GT Challenge och GT Production. Australian GT Sportscar Group Pty Ltd utsågs till kategorichef av CAMS för mästerskapet, som marknadsfördes som "Vodka O Australian GT Championship".
Titelförsvararen David Wall blev den första flerfaldiga mästerskapsvinnaren i titelns historia med en seger på 30 poäng över andra Porsche -föraren, James Koundouris. Wall, som körde familjelagets Porsche 911 GT3 Cup S , vann fem lopp och vann runda i Adelaide och Eastern Creek. Tredjeplatser på Albert Park och Bathurst räckte för att hålla tillbaka Phillip Island-omgångens vinnare Koundouris, även efter att ha blivit utesluten från det första racet på Sandown. Dean Grant ( Lamborghini Gallardo och Mosler MT900 ) var trea i mästerskapet. Andra omgångsvinnare var Porsche-föraren Max Twigg, på Albert Park, och Tony Quinn. Quinn körde en Aston Martin DBRS9 och en Mosler MT900 och vann Bathurst-omgången i den förra och Sandown-omgången i den senare, vilket gjorde att han kunde klättra in på fjärde plats i mästerskapet.
I GT Challenge-divisionen vann Shane Smollen med 120 poäng över andra Porsche 911 GT3- förare, Michael Loccisano och Ray Angus.
Chevrolet Corvette -föraren Paul Freestone kom bakifrån vid den sista omgången av serien för att besegra Tony Alford ( Nissan GT-R ) och ta segern i GT Production-divisionen. Mark O'Connor ( Lotus Exige ) blev trea.
Kontroverser utbröt efter två stora olyckor vid den andra omgången av serien, som stödde Australiens Grand Prix 2010 . En flerbilsolycka orsakade stora skador på flera fordon i början av en tävling och resulterade i ändringar i reglerna för rullande omstarter, vilket har fått konsekvenser utöver GT-racing. En flerbilsolycka som inträffade under gula flaggförhållanden ledde dessutom till att Porsche-förarna Ray Angus och Andrew Taplin trasslade in i en långsamt rörlig skadad bil och den parkerade Ascari KZ1-R från John Bowe .
Team och förare
Följande lag och förare tävlade i 2010 års Australian GT Championship .
| Team | Bil | Division | Nej | Förare |
|---|---|---|---|---|
| Väggracing | Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 | Mästerskap | 1 |
 David Wall
|
| Jocaro Motorsport |
Lamborghini Gallardo Mosler MT900R |
Mästerskap | 2 |
Dean Grant |
| Dodge Viper GT3 | 3 |
Ross Lilley |
||
| Audi R8 GT3 | 8 |
Mark Eddy |
||
| Konsoliderad kemikalie | Lamborghini Gallardo | Mästerskap | 4 |
Peter Hackett
|
| Taplin fastigheter | Lamborghini Gallardo | Mästerskap | 5 |
Andrew Taplin Kevin Weeks |
| Golfbilslösningar | Porsche 911 GT3 RS Typ 996 | Utmaning | 6 |
Jordan Ormsby |
| VIP Petfoods Racing |
Mosler MT900 Aston Martin DBRS9 |
Mästerskap | 7 |
 Tony Quinn |
| Mosler MT900 | Mästerskap | 12 |
Klark Quinn |
|
| Hallmarc Developments | Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 | Mästerskap | 9 |
Marc Cini |
| Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 19 |
Michael Loccisano Marc Cini |
|
| Dutton försäkring | Lotus Exige S | Produktion | 10 |
Mark O'Connor |
| MJR luftkonditionering | Lamborghini Gallardo | Mästerskap | 11 |
Mark Seamons |
| Jim Richards Racing | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Mästerskap | 15 |
 Jim Richards
|
| Veckor Bygggrupp | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 16 |
Gary Dann |
| Inca Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 17 |
Ray Angus |
| Twigg Motorsport | Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 | Mästerskap | 18 |
Max Twigg |
| Magnapool | Dodge Viper GT3 | Mästerskap | 20 |
Ian Palmer Greg Crick |
| Interauto Motorsport | Lamborghini Gallardo | Mästerskap | 21 |
Ross Zampatti |
| Betaverktyg | Mosler MT900R | Mästerskap | 22 |
Ash Samadi |
| Freestones Transport | Chevrolet Corvette Z06 | Produktion | 25 |
Paul Freestone |
| Excen Corporate Center | Chevrolet Corvette Z06 | Produktion | 26 |
Barrie Nesbitt |
| Maranello Motorsport | Ferrari F430 GT3 | Mästerskap | 27 |
Nick O'Halloran |
| Trofeo Motorsport | Maserati Trofeo GT3 | Utmaning | 29 |
Jim Manolios |
| Maserati GranTurismo GT3 | Mästerskap | |||
| Kirrapak Plåt | Lotus Elise HPE | Utmaning | 31 |
Tim Mackie |
| 32 |
David Mackie |
|||
| Bayside kyrka | Ferrari F430 GT3 | Mästerskap | 37 |
Hector Lester |
| Pelorus Property Group | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 39 |
Paul Tresidder |
| Supabarn Supermarkets | Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 | Mästerskap | 47 |
Theo Koundouris |
| 69 |
James Koundouris |
|||
| DFO | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Utmaning | 50 |
Calvin Pusterla |
| AMAC Motorsport | Mosler MT900R | Mästerskap | 51 |
Andrew MacPherson |
| Donut King Racing | Nissan GT-R | Produktion | 54 |
Tony Alford
|
| Castrol | Dodge Viper GTS ACR | Mästerskap | 55 |
Greg Crick |
| McGrath fastighetsmäklare | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 56 |
Shane Smollen |
| Adrenalin.com.au | Dodge Viper GTS ACR | Mästerskap | 58 |
Richard Kimber |
| Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Utmaning | |||
| Austral Racing | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Utmaning | 63 |
Richard Green
|
| Klot | Lamborghini Gallardo | Mästerskap | 66 |
Peter Hill |
| Pick Up Truck bilder | Porsche 911 GT3 Cup Typ 996 | Utmaning | 67 |
Erik Bana
|
| ULX 110 Beprövad Custom Blend Oil | Porsche 911 GT3 RSR Typ 996 | Utmaning | 74 |
Keith Wong Graeme Cook Kiang Kuan Wong |
| Dodge Viper GT3 | Mästerskap | 75 |
Rob Sherrard |
|
| Unik | Lotus Exige S | Utmaning | 77 |
Timothy Poulton |
| Maranello Motorsport | Ferrari 360 Challenge | Utmaning | 77 |
Peter Edwards |
| Vic Air Supplies | Porsche 911 GT3 RSR Typ 996 | Utmaning | 88 |
Simon Middleton |
| Lamborghini Gallardo | Mästerskap | |||
| Clipper Motoryachts | Ascari KZ1-R | Mästerskap | 89 |
Darren Berry John Bowe
|
| World Link International | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 89 |
Ivan Klasen |
| Pariah Motorsport | Lotus Exige GT3 | Mästerskap | 98 |
Angelo Lazaris |
| Livi Badrumspapper | Porsche 911 GT3 Cup Typ 997 | Utmaning | 99 |
Damien Flack Adrian Flack |
Tävlingskalender
Mästerskapet tävlades över en serie med sex omgångar.
| Rd. | Krets | Plats/stat | Datum | Vinnare | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mästerskap | Utmaning | Produktion | ||||
| Rd 1 | Adelaide Street Circuit | Adelaide , södra Australien | 11–14 mars | David Wall | Jordan Ormsby | Mark O'Connor |
| Rd 2 | Albert Park Grand Prix Circuit | Melbourne , Victoria | 25–28 mars | Max Twigg | Damien Flack | Mark O'Connor |
| Rd 3 | Eastern Creek Raceway | Sydney , New South Wales | 20–30 maj | David Wall |
Damien Flack Adrian Flack |
Paul Freestone |
| Rd 4 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Phillip Island , Victoria | 10–11 juli | James Koundouris | Shane Smollen | Tony Alford |
| Rd 5 | Mount Panorama Circuit | Bathurst , New South Wales | 7–10 oktober | Tony Quinn | Shane Smollen | Paul Freestone |
| Rd 6 | Sandown Raceway | Melbourne , Victoria | 19–21 november | Tony Quinn | Shane Smollen | Paul Freestone |
Poängsystem
Poäng delades ut i varje division vid varje lopp enligt följande tabell.
| Placera | 1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a | 7:a | 8:a | 9:e | 10:e | 11:e | 12:e | 13:e | 14:e | 15:e | 16:e | 17:e | 18:e | 19:e | 20:e | 21:a | 22:a | 23:e | 24:e | 25:e | 26:e | 27:e | 28:e | 29:e | 30:e | 31:a | 32:a | 33:a | 34:e | 35:e |
| Två race format | 57 | 52,5 | 49,5 | 48 | 46,5 | 45 | 43,5 | 42 | 40,5 | 39 | 37,5 | 36 | 34,5 | 33 | 31,5 | 30 | 28,5 | 27 | 25.5 | 24 | 22.5 | 21 | 19.5 | 18 | 16.5 | 15 | 13.5 | 12 | 10.5 | 9 | 7.5 | 6 | 4.5 | 3 | 1.5 |
| Tre race format | 38 | 35 | 33 | 32 | 31 | 30 | 29 | 28 | 27 | 26 | 25 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Inom varje division kunde varje förare endast räkna sina fem bästa resultat.
Mästerskapsställning
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Notera: Inom varje division kunde varje förare endast räkna sina fem bästa resultat.
- Obs: Inga poäng tilldelades för Race 2 vid Albert Park-rundan på grund av att loppet förklarades med mindre än 50 % av den schemalagda sträckan avklarad.
- Notera: Hector Lester tävlade på en internationell licens och var inte berättigad till mästerskapspoäng.
Australian Tourist Trophy
Australian Tourist Trophy 2010 delades ut av Confederation of Australian Motor Sport till föraren som samlat på sig den högsta totala poängsumman från Eastern Creek och Phillip Islands "uthållighetsrundor" i mästerskapet. Titeln, som var den 21:a Australian Tourist Trophy , vanns av David Wall som körde en Porsche 911 GT3 Cup S Type 997 .