1999 Nya Zeelands tapperhetsutmärkelser

års Nya Zeelands tapperhetsutmärkelser tillkännagavs via en särskild utmärkelselista den 23 oktober 1999. Priserna gav ett erkännande till 30 personer, inklusive sex postumt, för tapperhetshandlingar mellan 1989 och 1998.

New Zealand Cross (NZC)

Den 24 april 1992 var Amey en av fem medlemmar i en meteorologisk tjänstegrupp , stationerad på den avlägsna subantarktiska ön Campbell Island , som snorklade när en av dem, Mr Mike Fraser, attackerades av en haj, som tros vara en vit. pekare. De andra simmare, förutom Amey, simmade till land. Ms Amey väntade tills hajen flyttade bort från Mr Fraser och gick sedan till hans hjälp och bogserade honom till land. Mr Fraser hade tappat sin högra underarm och hans vänstra underarm var allvarligt skärrad och verkade vara bruten. Han hade svårt att andas och behövde akut medicinsk behandling. Efter att ha fått honom till land, anslöt Amey sig till resten av teamet och gjorde vad de kunde för Herr Fraser tills han kunde flygas till Nya Zeeland. Amey visade stort mod och tapperhet med fullständig ignorering av sin egen säkerhet när hon gick till Herr Frasers hjälp.

Den 9 juni 1995 var Dixon, 47 år gammal, och hans fru passagerare på Ansett Flight 703 när flygplanet kraschade i Tararua Ranges nära Palmerston North. Mr Dixon flydde från vraket med frakturer. Men trots sina skador återvände han till flygplanet för att hjälpa andra passagerare som var instängda i vraket. Som ett resultat av denna osjälviska handling brändes han allvarligt när en blixtbrand bröt ut på flygplanets vänstra vinge nära ett hål i flygkroppen från vilket han hjälpte passagerare att fly. Han lades in på sjukhus och opererades och hudtransplanterades. Mr Dixon förblev i koma, och även om han gjorde en viss initial förbättring, förvärrades hans tillstånd och han dog två veckor senare, det fjärde offret för kraschen. Situationen som herr Dixon hamnade i var extremt farlig och han visade stort mod när han återvände till flygplanet, även om han var skadad, för att hjälpa andra passagerare, vilket senare resulterade i att hans eget liv förlorades. Hans tapperhet säkerställde utan tvekan att förlusten av människoliv inte var större.

New Zealand Bravery Star (NZBS)

Fredagen den 10 maj 1996 var Mr Hall på väg ned från toppen av Mount Everest i Himalaya, efter hans 11 man starka expeditions försök på toppen, när en snöstorm utvecklades. Från Hillary Step , precis nedanför toppen, ringde Hall på radion för syre och hjälp till en amerikansk klättrare i sällskapet som hade kollapsat. Andra partier på nedstigningen kunde inte ta sig upp igen på grund av stormen, men Mr Hall vägrade bön om att gå ner utan den drabbade klättraren. Andra bergsbestigare från Nya Zeeland, Andrew Harris, försökte nå dem, men den amerikanska klättraren dog under natten. Mr Hall tog sig ner till South Summit där han tidigt den 11 maj kontaktade Base Camp via radio. Utmattad och frostbiten kunde han inte ta sig längre ner. När han blev informerad om ett misslyckat räddningsförsök senare samma dag svarade han med värdighet och mod. Hans sista kommunikation via radio och satellitlänk var att ge uppmuntran till sin blivande fru i Nya Zeeland. Utan syre dukade han under för kylan någon gång under lördagskvällen. Mr Hall förstod att genom att stanna kvar med den amerikanska klättraren minskade han avsevärt sina egna chanser att överleva. Hans osjälviska beslut att stanna hos honom var en enastående handling av tapperhet.

Den 10 maj 1996 försökte Mr Harris, en guide i en expedition på Mount Everest i Himalaya, gå till hjälp av Robert Edwin Hall och en amerikansk klättrare som var strandsatta på Hillary Step nedanför toppen, och kort därefter omkom i en snöstorm. Mr Harris, som hörde Rob Halls rop på hjälp via radio, vände sig från säkerheten att ta sig ner från berget för att gå tillbaka upp mot toppen av Everest för att hjälpa Mr Hall och den andra klättraren. Trots sin egen utmattning, och med vetskapen om att hans enda chans att överleva låg i att gå ner, valde Mr Harris att gå tillbaka upp på berget för att försöka hjälpa Mr Hall. Mr Harris hördes inte igen även om Mr Hall rapporterade i ett radiomeddelande att "Andy var med mig i natt..." och Mr Harris isyxa och jacka hittades senare på South Summit bredvid Mr Halls kropp. Att gå till hjälp av en medguide inför de mest fruktansvärda förhållanden var en enastående handling av tapperhet.

  • Walter Bruce Butler – från Napier .

På morgonen den 7 december 1998 hörde Butler, 76 år gammal, skrik på hjälp från en granne, en sexton år gammal flicka, som attackerades av en ung man som använde en stor kniv. Ynglingen verkade ha för avsikt att kränka flickan sexuellt och hade knivhuggit henne flera gånger i övre delen av ryggen. Mr Butler skyndade flickan till hjälp och blev därigenom själv brutalt attackerad av ungdomen som lämnade platsen när passagerare från en förbipasserande bil stannade för att hjälpa till. Mr Butler fick sår i ansiktet och kroppen som krävde över 400 stygn. Mr Butlers handlingar kan mycket väl ha räddat flickans liv och han hade turen att inte ha förlorat sitt eget. Han visade enastående tapperhet.

Nya Zeelands tapperhetsdekoration (NZBD)

  • Terence Albert Hood.

Kvällen den 4 juli 1989 följde herr Hood, en säkerhetsvakt, en elektriker när han utförde rutinmässiga tester på nyinstallerade 11 000 volts oljebrytare i MED-transformatorstationen belägen i ett område under uppbyggnad vid försvarsdepartementets byggnad, Stout Street , Wellington . Elektrikern märkte att det var ett allvarligt problem eftersom en av strömbrytarna hade installerats utan olja i kontaktkammaren. När han stängde av strömbrytaren exploderade den och kastade ut molton koppar och lågor. Den kastade också elektrikern mot en vägg mittemot utgången och sprängde Mr Hood baklänges genom dörren. Men när han hörde ropen från elektrikern, som brann, kom han tillbaka in i rummet förbi den brinnande utrustningen och släpade elektrikern i säkerhet och använde sina bara händer för att släcka mannens brinnande hår och kläder. Mr Hoods agerande räddade livet på elektrikern.

I Morrinsville den 29 juli 1993 gick en mentalt störd man med ett antal explosiva anordningar fastspända på kroppen in på polisstationen. Han höll både polisen och tre medlemmar av allmänheten som gisslan och hotade att detonera bomber fästa vid hans kropp. Sergeant Cantley gick in i byggnaden och konfronterade mannen och kunde underlätta de flesta av gisslans flykt, inklusive hans egen. Sergeant Cantley gick sedan in i byggnaden igen i ett försök att släppa den återstående gisslan och övermanna mannen. Tillsammans med två andra medlemmar av polisen lyckades han släppa gisslan men under detta sårades en annan poliskonstapel och gärningsmannen sköts dödligt av polisen. Under hela incidenten visade sergeant Cantley fullständig ignorering av sin egen säkerhet.

  • Christopher Michael Crean – från New Plymouth. Postumt pris .

Den 13 mars 1996 bevittnade Mr Crean en konfrontation mellan två gäng i New Plymouth-förorten Marfell där han bodde. En ung man misshandlades svårt inför ett antal personer. Mr Crean var det enda vittnet till denna brutala attack som var beredd att vittna mot angriparna. Trots enorma hot, inklusive verbala dödshot från gängmedlemmar vid domstolen, tvekade inte Mr Crean och han insisterade på att vittna mot de inblandade gängmedlemmarna. Hans utförande av sin medborgerliga plikt uppmuntrade andra vittnen att träda fram, vilket ledde till att gängaktiviteten i området begränsades och framgångsrika åtal mot två av de tre åtalade följde. Den 6 oktober 1996 sköts emellertid Crean, då 27 år gammal, när han knackade på ytterdörren till sitt hem, i närvaro av sin fru och sina små barn. Fyra medlemmar i ett gäng avtjänar nu livstids fängelse för mordet på honom. Mr Creans fullgörande av sin medborgerliga plikt satte utan tvekan hans liv i fara, med efterföljande tragiska konsekvenser.

I Flaxmere den 21 april 1996 var Mr Hunt i sitt hem när han hörde ett ljud som ett pistolskott. När han gick ut såg han en polisbil på gatan framför sitt hus. Han sprang till fordonet, tillsammans med sina två döttrar, 12 och 10 år gamla, där de upptäckte en skjuten polis som låg vid bilen. När Mr Hunt försökte hjälpa polisen färdades en annan kula framför Mr Hunt och satte sig i förardörren i bilen. När han tittade upp såg han en man i en annan bil rikta ett gevär mot honom genom fordonets fönster, bara 5 till 6 meter från polisbilen. Vid denna tidpunkt var Mr Hunt med konstapeln mellan polisbilens två dörrar, den äldsta dottern stod framför bilen och den yngsta bakom sin far. Mr Hunt rörde sig snabbt till det bakre hörnet av polisbilen, innan ytterligare ett skott avlossades, som också fastnade i förardörren. Den andra bilen lämnade sedan platsen, varefter Mr Hunt återvände till konstapeln, vars skador tyvärr var dödliga. Mr Hunt satte sitt eget liv i fara för att hjälpa den dödligt sårade polisen.

  • Warren Gilbert Sloss – från Wanganui ; konstapel, Nya Zeelands polis.

Den 12 oktober 1996 svarade konstapel Sloss på ett samtal från en kvinna om närvaron av hennes tidigare pojkvän i hennes hus. Efter att ha följt med henne dit från en annan adress följde han efter henne in. Pojkvännen dök upp bakom en dörr och attackerade kvinnan med en stor kniv. Konstapel Sloss ingrep och blev själv attackerad med kniven. Kvinnan, som hade drabbats av upprepade hugg från kniven i ett försök att döda henne, kunde lämna huset för att få hjälp, övertygad om att konstapeln var på väg att dödas. Konstapel Sloss var då engagerad i en kamp för sitt liv, knivhuggen tre gånger i ryggen, en gång i buken, en gång i höger underarm och en allvarlig skada i vänster hand. Han lyckades dock övermanna och sätta handbojor på mannen, innan han tillkallade hjälp. Konstapelns agerande räddade livet på det tilltänkta offret på bekostnad av hans egna svåra skador.

Vid Matauri Bay, på kvällen den 21 juni 1997, räddade Hakihana Pomare, 11 år, sin yngre bror från deras brinnande tillfälliga boende. Han gick åter in i den brinnande strukturen, mitt i tjock rök och intensiv hetta, för att rädda en annan bror och hans syster men alla tre dog tragiskt i branden. Han visade exceptionell tapperhet.

Nya Zeelands tapperhetsmedalj (NZBM)

  • Menig Brendon Drew Burchell – från Auckland ; Kungliga Nya Zeelands infanteriregemente (pensionerad).
  • Menig David Edward Whawhai Stewart – från Whakatāne ; Kungliga Nya Zeelands infanteriregemente. Postumt pris .
  • Privat Sonny Wayne Terure – från Auckland; Kungliga Nya Zeelands infanteriregemente (pensionerad).

Meniga Burchell, Stewart och Terure var medlemmar i en Army Adventure Training Course som blev instängd nära toppen av Mount Ruapehu av extremt ogynnsamma väderförhållanden den 11 augusti 1990. Nästa morgon beslutade sällskapet att flytta från skyddet av snögrottorna till Dome Skyddsrum, ett avstånd på cirka 400 meter. De hade tillryggalagt cirka 250 meter när väderförhållandena tvingade dem att stanna och söka tillfälligt skydd på ett utsatt område. Efter en tid på denna plats dukade två av sällskapet under för hypotermi och de andra började göra offren bekväma. På eftermiddagen lämnade två medlemmar av partiet för att försöka få hjälp. När fler i sällskapet började visa tecken på hypotermi lades de i sina sovsäckar i det skydd som fanns. Trots de fortsatt höga vindarna och den vindblåsta snön, höll meniga Stewart och Terure en ständig vaka över sina följeslagare under större delen av natten, och gav den hjälp de kunde. När det blev uppenbart att assistans krävdes, anmälde sig menig Burchell, även om han inte hade någon tidigare bergsbestigningserfarenhet, frivilligt att följa med en av instruktörerna för att ta sig ner från berget. Väderförhållandena var fortfarande extrema med vindblåst snö, begränsad sikt, mörker och hög vindkylningsfaktor. Paret blåstes ständigt ur kurs av vindarna och var som ett resultat tvungna att korsa förrädisk terräng inklusive flera branta bluffar med begränsad riktningshjälp. Någon elva timmar senare lyckades de så småningom slå larm för att möjliggöra en fullständig sök- och räddningsinsats. Menige Burchell var inte bara tvungen att klara av de mest extrema förhållanden utan hade, på grund av sin brist på erfarenhet, ingen kunskap om hur man skulle övervinna dem på ett adekvat sätt. Hans mod, beslutsamhet och uthållighet att fortsätta inför extraordinära motgångar gav inte bara stor beröm åt honom själv, utan bistod verkligen i räddningen av fem överlevande från berget Ruapehu nästa dag. När en räddningsgrupp anlände till platsen vid middagstid den 13 augusti, visade sig menig Stewart ha dött under natten. Menige Stewart skulle ha varit fullt medveten om att hans agerande i att ständigt flytta ut ur skyddet och värmen från hans sovsäck för att hjälpa de av sällskapet som drabbades av hypotermi, innebar att han hade en ökad chans att också bli en offer. Han var också medveten om att han blev alltmer utmattad av den ständiga kampen mot elementen. Menigarna Stewart och Terure visade osjälvisk omsorg om offren och deras känsla av ansvar gentemot sina följeslagare vittnar om deras tapperhet.

Den 22 januari 1991 uppmärksammades Mr Troon och Mr McEwan, anställda på Alliance Freezing Company , av en underförman om att två entreprenörer var i verkliga problem i en stickvattentank vid Alliance Rendering Plant i Kaiapoi. Båda männen var mycket erfarna i räddningsarbetet. Entreprenörerna, en far och son, höll på att rengöra tanken när de överfölls av syrebrist och giftiga ångor. Mr Troon och Mr McEwan gick in i tanken och gjorde sitt bästa för att lyfta männen genom manhålsöppningen i hopp om att de skulle kunna återupplivas. Deras försök misslyckades och männen dog. Både Mr Troon och Mr McEwan togs in på sjukhus för observation efter händelsen.

  • Anne Michele Francis (tidigare Holdsworth) – från Rotorua .

Fru Francis deltog, medan hon var ambulansofficer vid Wellington Free Ambulance , på kvällen den 2 september 1991 en incident som involverade en man som hade tagit en överdos av droger. Patienten konfronterade henne med ett laddat skjutvapen. Under en period på cirka 30 minuter övertalade Mrs Holdsworth patienten att lägga ner vapnet och pratade med honom tills polisen kom. Hennes lugn och tålamod i en extremt svår situation förhindrade nästan säkert skador på en kollega, poliser och henne själv.

  • Tracey Lee-Anne Chapman – från Timaru .
  • Karen Ruth Foster – från Timaru.
  • Jan Yvonne McCrea – från Ashburton .

Tidigt på kvällen den 4 januari 1992 bröt en brand ut i Otipua Block på Talbot Hospital, Timaru. Mrs Chapman, en sjukhusassistent, Mrs Foster och Mrs McCrea, båda anställda sjuksköterskor, såg lugnt till att alla patienter evakuerades på ett säkert sätt. Mrs Chapman och Mrs McCrea var i tjänst i Otipua Block när branden bröt ut. Utan hänsyn till personlig säkerhet tog Mrs Chapman och Mrs McCrea bort de tre patienterna i rummet där branden startade. Direkt efter att patienterna tagits bort exploderade fönstren. Svart rök i rummet var nere i ögonhöjd vid den här tiden. Mrs Chapman fortsatte att ta bort patienter, medan Mrs McCrea informerade fru Foster, tjänstgörande i den andra byggnaden, om branden och stängde rökstoppsdörrar. Elva patienter evakuerades av de tre kvinnorna innan brandkåren och polisen kom. De hjälpte sedan till med evakueringen av resten av de 35 patienterna genom att upprepade gånger gå in i den rökfyllda byggnaden tills alla var säkert avlägsnade. Alla tre kvinnorna var i fara för att andas in rök. Mrs Chapman och Mrs McCrea, i de inledande stadierna av räddningen, riskerade att bli brända av lågorna, sönderslitna av krossat glas och instängda av eventuell takkollaps. Mrs Chapmans, Mrs Fosters och Mrs McCreas agerande bidrog till att avvärja vad som kunde ha varit en stor tragedi.

  • William John Funnell MBE – från Taupō .

På kvällen den 24 april 1992 gjorde Mr Funnell, chefpilot för den Taupo-baserade New Zealand Rail räddningshelikoptern, en ekorre , ett flyg för att lyfta från den avlägsna Campbell Island en man, Mike Fraser, som hade blivit attackerad av en haj . Mr Funnell åtföljdes av en annan pilot och en ambulanspersonal. Räddningsoperationen tog framgångsrikt Mr Fraser till Invercargill Hospital, och han återhämtade sig bra från sin prövning. Ekorren landade igen vid Taupo 25 timmar efter begäran om att göra resan. Flygningen över cirka 1200 kilometer hav ansågs vara utan motstycke någonstans i världen när det gäller enmotoriga helikopteroperationer och genomfördes med avsevärd risk för de ombordvarande. Mr Funnell visade tapperhet när han genomförde denna flygning utan vilken hajattackens offret inte skulle ha överlevt.

  • Stephen Robert Gibb – från Nelson .

På morgonen den 27 juni 1992 var Gibb pilot på en helikopter som tog sex tonåriga australiska turister på en naturskön flygning över Fox Glacier . Medan han flög uppför glaciären, på cirka 2 500 fot, mötte hans helikopter ett mötande flygplan med fast vingar. Flygplanets vinge bäddade in sig i helikopterns noskon och gjorde att antimomentpedalerna, som styr helikoptern, inte fungerade, slet sönder dörrarna på pilotens sida och skadade riktningskontrollerna. Som ett resultat av stöten krossades Mr Gibbs högra fot. Mr Gibb, trots sina skador och skadorna på helikoptern, lyckades en nödlandning utan några förluster av människoliv eller skador på sina passagerare. Piloten på flygplanet dödades när hans flygplan kraschade efter kollisionen med helikoptern.

Den 17 september 1993, när han reste hem från jobbet, i sällskap med sin syster, råkade föraren Povey ut för en bilolycka med ett motorfordon och en motorcykel. Motorcykeln och föraren klämdes fast under fordonet och motorcykeln hade exploderat vid kollisionen. Båda fordonen brann i lågor och det fanns en överhängande risk för att endera eller båda skulle explodera. Föraren Povey bedömde snabbt situationen och skickade sin syster till ett närliggande hus för att larma räddningstjänsten. Med fullständig ignorering av sin personliga säkerhet försökte föraren Povey sedan rädda föraren av bilen. Föraren klämdes fast i bilen med benet i brand, men föraren Povey lyckades frigöra det fastklämda benet och släpa honom bort från de brinnande fordonen. Tyvärr, och okänd för föraren Povey, var föraren av fordonet redan död. Föraren av motorcykeln kunde inte bärgas och blev kvar under vraket där han brändes till oigenkännlighet. Även om föraren Povey inte kunde rädda någon av de två olycksoffren, agerade han beslutsamt och visade osjälviskt mod och med fullständig ignorering av sin personliga säkerhet.

  • Dekanus William Pleydell – från Taupō; konstapel (nu senior konstapel), Nya Zeelands polis.
  • Patrick Anthony Rice – från Auckland; konstapel, Nya Zeelands polis.

Den 23 september 1993 förföljde konstapel Pleydell och Rice en man i ett motorfordon som just hade begått ett väpnat rån av en bank i Auckland City. Gärningsmannen övergav sitt flyktfordon och hotade två medlemmar av allmänheten med en laddad pistol. Av rädsla för dessa människors säkerhet närmade sig de två obeväpnade konstapelerna den beväpnade mannen och konstapel Pleydell konfronterade honom, men trots att han hamnade ur balans av ett rörligt polisfordon, riktade han sin pistol mot konstapel Pleydell. I rädsla för att gärningsmannen skulle skjuta, tacklade konstapel Rice mannen och kunde slå honom till marken, vilket gav båda konstapeln möjlighet att övermanna och kuva gärningsmannen. Konstapel Rices agerande räddade nästan säkert livet på konstapel Pleydell och därigenom hjälpte han till med att gripa en av landets mest eftersökta brottslingar.

  • Flygsergeant Helikopterbesättningsman Michael James Cannon – från Auckland; Royal New Zealand Air Force .
  • Sergeant Helikopter Crewman Lisa Kay Franken (född De Waal) – från Melbourne ; Royal New Zealand Air Force.

Den 10 juli 1994 befann sig ett förlamat taiwanesiskt fiskefartyg, det långa linfartyget Kin Sin II som hade drabbats av en ammoniakexplosion, 25 nautiska mil söder om Viti Levu i Fijigruppen. Explosionen och den resulterande branden hade förstört fartygets enda livflotte och inte alla de 23 besättningsmedlemmarna var utrustade med flytvästar. Två Iroquois-helikoptrar från en nummer 3 Squadron Detachment, RNZAF, baserad i Fiji hade i uppdrag att utföra ett räddningsuppdrag. Flight Sergeant Helikopter Crewman Cannon och Sergeant Helicopter Crewman Franken vinschades ombord på Kin Sin II för att ta hand om räddningen. Deras ansträngningar försvårades av det rullande däcket på ett brinnande och sjunkande skepp, ingen kommunikation med irokeserna och en oförmåga att kommunicera med sjömännen, av vilka endast en upptäcktes tala engelska sent under räddningen. Fartyget sjönk strax efter den framgångsrika räddningen av alla 23 sjömän. Båda räddarna hade bara tagit examen som helikopterbesättningsmedlemmar en månad före denna incident och var på sitt första sök- och räddningsuppdrag. Under okända och svåra förhållanden visade de mod och professionalism.

  • Peter Robert Broughton – från Palmerston North; överkonstapel, Nya Zeelands polis.
  • Floyd Steven Pratt – Te Puke ; konstapel, Nya Zeelands polis.

På kvällen den 11 oktober 1994 var överkonstapel Broughton och konstapel Pratt i ett sällskap av fyra poliser, en med en hund, som gick in i ett hus i Palmerston North på natten enligt bestämmelserna i avsnitt 317 i brottslagen . De var på jakt efter en man som just hade setts lura i närheten av hus, och som hade överfallit en av konstapelerna. Väl inne, överföll den här mannen igen konstapeln, medan en kvinna konfronterade konstapel Pratt med ett basebollträ och använde det för att slå hunden i huvudet. Senior konstapel Broughton sprang uppför några trappor för att avväpna kvinnan, men en annan man använde sedan slagträet för att slå honom flera gånger på kroppen och huvudet. Konstapel Pratt gick till hans hjälp, men vid det här laget hade överkonstapel Broughton fått ytterligare slag, med allvarliga skador på huvudet och flera benfrakturer i händerna och kunde inte försvara sig. Konstapel Pratt kunde höra ljudet av benbrott och krossat kött och kunde se mängden blod som hans kollega förlorade. Senior konstapel Broughton slogs sedan över huvudet igen. Konstapel Pratt kunde dock släpa ner honom för trappan, där de bestämde sig för att försöka avväpna mannen. Konstapel Pratt, med hjälp av sin korta batong, ledde vägen uppför trappan där batongen krossades och drabbades av ett fingret ur led och ett grepp mot huvudet. Ytterligare slag slogs sedan med slagträet, men de två konstapelerna kunde så småningom övermanna och gripa mannen. Konstapel Broughton opererades senare av sina allvarliga skador, medan konstapel Pratt behandlades på sjukhus och skrevs ut.

  • John Joseph McNamee – från Perth .

McNamee, anställd på Alpine Guides Ltd, guidade en av två grupper den 11 juli 1997 när han och fyra skidåkare i hans sällskap begravdes i en lavin fem kilometer från Mt Cook i södra Alperna/Kā Tiritiri o te Moana . Mr McNamee lyckades befria sin packning, få ut sin spade och sedan gräva ut sig själv på mycket kort tid. Med en snabb skanning av området såg han visuella tecken på två av hans skidåkare som var helt begravda förutom att var och en hade en synlig hand. Prioriteringen var att frigöra dessa skidåkare i den mån de hade fria luftvägar och kunde andas. När detta var klart, hittade han de andra två skidåkarna, varav en hade slutat andas. Mr McNamee administrerade HLR då fyra andra guider, som hade arbetat i närheten, hade kallats av Mr McNamee när lavinerna först startade, hade anlänt och de följdes av annan räddningspersonal. Alla de som begravdes av lavinerna led till viss del av hypotermi och med risk för oupptäckta skador beslutades det att flyga tre av skidåkarna till Christchurch Hospital . Alla släpptes dagen efter. Det råder ingen tvekan om att om McNamee inte hade lyckats befria sig själv och de andra på så kort tid, skulle det ha inträffat flera dödsfall.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1999_New_Zealand_bravery_awards&oldid=1119519794 "