1988 Ordzhonikidze busskapning
| 1988 Ordzhonikidze-buss kapar | |
|---|---|
 en sovjetisk Ilyushin Il-76 1988, liknande den som var involverad i incidenten
| |
| Plats |
Ordzhonikidze, Sovjetunionen (nu Vladikavkaz , Ryssland ) |
| Datum | 1–2 december 1988 |
| Mål | LAZ -687 buss med skolbarn |
Attack typ |
Kapning , gisslantagning _ |
| Dödsfall | Ingen |
| Förövare |
|
Den 1 december 1988 kapades en LAZ -687-buss med trettio fjärdeklasselever och en lärare från skola 42 i Ordzhonikidze, Sovjetunionen (nu Vladikavkaz i Ryssland) av fem beväpnade brottslingar, ledda av Pavel Yakshiyants .
De lokala myndigheterna gick med på kaparnas krav och tillhandahöll ett Ilyushin Il-76 flygplan för att flyga kaparna till Israel . Vid landning på Tel Avivs Ben Gurion-flygplats övergav sig kaparna till lokala trupper och polis utan motstånd. De utlämnades till Sovjetunionen och dömdes till fängelsestraff, även om Israel och Sovjetunionen vid den tiden inte hade något utlämningsavtal eftersom relationerna fortfarande var avbrutna vid den tiden. Alla gisslan släpptes. Då – Israels försvarsminister Yitzhak Rabin kritiserade sovjetiska myndigheter för att de försett kaparna med ett flygplan och flyga dem till Israel i utbyte mot att gisslan släpptes.
Förövare
De fem kaparna var Pavel Levonovich Yakshiyants, Vladimir Alexandrovich Muravlev, tysken Lvovich Vishnyakov, Vladimir Robertovich Anastasov och Tofiy Jafarov. Yakshiyants och Muravlev var fångar. Yakshiyants, en armenier, dömdes först när han var 17 och dömdes till två års fängelse för stöld. Senare dömdes han till fyra års fängelse för rån. 1972 dömdes han till tio års fängelse, återigen för rån, men 1979 släpptes han villkorligt.
Kapning
Skolbarnen hade avslutat en studieresa till ett lokalt tryckeri när en man kom fram till dem och sa att han var chauffören som skickades för att ta dem hem. Därefter gick läraren och hennes 10- och 11-åriga elever ombord på bussen för att finna sig gisslan av fem beväpnade personer. Barnen användes som en mänsklig sköld och förhandlingskort. Kaparna red till det lokala obkom och krävde cirka 2 miljoner rubel (cirka 3,3 miljoner USD vid den tiden) och ett flygplan. Bussfönstren var gardinerade så att polisenheterna inte kunde se vad som hände där inne.
Myndigheterna medgav, men flygplatsen i Ordzhonikidze kunde inte hantera det stora fraktflygplanet Ilyushin Il-76 som skickades. Kaparna red till flygplatsen i Mineralnye Vody och hade fri passage. Alpha Group mobiliserades för att rädda gisslan. Den fick reda på att kaparna planerade att landa i Tasjkent för att hämta sin vän. Sedan planerade de att flyga till Pakistan , men ändrade sig och valde Israel istället. Enligt den israeliska arméns befälhavare generalmajor Amram Mitzna trodde kaparna att de skulle vara säkra i Israel eftersom de hade hört att de senaste israeliska valen hade skapat en antikommunistisk regering .
Flygplanet, eskorterat av israeliska stridsflygplan , landade på en avlägsen mörklagd landningsbana. Den var omgiven av armé- och polisfordon och ambulanser. Enligt en Ilyushin Il-76-besättningsmedlem frågade kaparna om detta var Israel eller Syrien och om detta är Israel skulle de stanna. Mitzna berättade att kaparna krävde bevis på att de faktiskt var i Israel och ville höra jiddisch eller se en davidsstjärna . När en soldat på landningsbanan talade några ord på jiddisch lämnade kaparna flygplanet med händerna i luften. Gisslan flögs tillbaka till Ordzhonikidze.
Media
Filmen Frenzied Bus från 1990 baserades på kapningen.