1971 Islip 250
Loppdetaljer | |||
---|---|---|---|
Lopp 30 av 48 under säsongen 1971 i NASCAR Winston Cup Series | |||
Datum | 15 juli 1971 | ||
Officiellt namn | Islip 250 | ||
Plats | Islip Speedway , Islip, New York | ||
Kurs |
Permanent racinganläggning 0,200 mi (0,322 km) |
||
Distans | 250 varv, 50,0 mi (80,0 km) | ||
Väder | Varm med temperaturer på 80,1 °F (26,7 °C); vindhastigheter på 19 miles per timme (31 km/h) | ||
Medelhastighet | 49,925 miles per timme (80,346 km/h) | ||
Pole position | |||
Förare | Småföretag | ||
De flesta varven ledde | |||
Förare | Richard Petty | Småföretag | |
Varv | 230 | ||
Vinnare | |||
Nr 43 | Richard Petty | Småföretag |
års Islip 250 var ett lopp i NASCAR Winston Cup Series som genomfördes den 15 juli 1971 på Islip Speedway i Islip, New York.
Två svarta racers var inblandade i detta lopp (Wendell Scott och George Wiltshire).
Bakgrund
Islip Speedway var en 0,2 mil (320 meter) oval racerbana i Islip , New York, som var öppen från 1947 till 1984. Det är den minsta banan som någonsin varit värd för NASCAR :s Grand National Series , från 1964 till 1971. första rivningsderbyt ägde rum på Islip Speedway 1958. Idén patenterades av Larry Mendelson, som arbetade på Islip Speedway.
Race rapport
Tvåhundrafemtio varv med grön flagg gjordes på en asfalterad oval bana som sträckte sig över 0,200 miles (0,322 km). Loppet kortades dock ned med tjugo varv till 230 varv på grund av ett fel med poängsystemet. På den tiden hade Islip Speedway ett poängsystem som såg ut som ett Rolodex- kortsystem som skulle vända ner kort med minuter (med nummer från 00 till 99) och sekunder (med nummer från 00 till 59) på dem. Detta skulle ge den tid som förflutit i loppet med viss manuell utmatning; liknar poängsystemet som användes vid den allra första Daytona 500 eftersom elektronisk poängsättning skulle vara decennier bort från att vara verklighet. Den första kolumnen skulle räkna antalet minuter som förflutit och den andra kolumnen skulle räkna antalet sekunder som förflutit. Det skulle vara sällsynt att se ett lopp pågå i mer än nittionio minuter och femtionio sekunder (ungefär 1,6 timmar) tills NASCAR började förlänga sina lopp på 1970-talet.
Tiden för loppet var femtiofem minuter och sjutton sekunder. Hastigheterna ansågs vara 49,925 miles per timme (80,346 km/h) för genomsnittet och 46,133 miles per timme (74,244 km/h) för staven. Richard Petty lyckades besegra Friday Hassler genom att överlappa honom två gånger. Frog Fagan var den ensamma kanadensaren i loppet som gjorde sin sista start i ett Cup Series-fordon.
Fagan skulle tävla ett enda varv innan han slutade i Neil Castles #06 Dodge -fordon. Förutom att leda loppet ledde Richard Petty loppets alla 230 varv. Ken Meisenhelders fordon överhettades på varv 27 precis som Pete Hamiltons fordon skulle överhettas på varv 36. John Sears märkte att axeln på hans fordon agerade konstigt på varv 48 medan tändningen på Bill Champions fordon slutade fungera på varv 71. Bobby Mausgrover märkte att hans fordonets bromsar slutade fungera på varv 102 medan batteriproblem skulle förvisa Ed Negre till sidlinjen på varv 106.
Bill Seifert märkte att hans fordons växellåda utvecklade problem på varv 113 medan Jerry Churchill blåste sin motor på varv 119. JD McDuffie var tvungen att lämna loppet på grund av en saknad fordonsbakdel på varv 132 medan Larry Baumels fordon skulle bli förbannad med växellådsproblem på varv 142. Henley Gray skulle märka att hans fordons bromsar slutar fungera på varv 200; tvingade honom att lämna loppet i förtid.
Benny Listman skulle göra sitt enda NASCAR Cup Series-lopp här. Fyra biltillverkare var dominerande under denna tävling: Ford , Dodge , Plymouth och Mercury . Anmärkningsvärda besättningschefer som deltog i evenemanget var Lee Gordon, Vic Ballard, Dale Inman och Wesley Wiltshire.
Vinnaren skulle få en prispengar på $1 500 ($10 037 när det är justerat för inflation) medan den som kom sist skulle få en ynka $10 ($67 när det är justerat för inflation). Totala vinster för detta spår skulle vara $8 685 ($ 58 112 när det är justerat för inflation). Detta skulle vara det sista loppet i NASCARs toppserie för denna bana; banan skulle rivas 1984 för att bli en kakfabrik . Alla lopp kortare än 250 miles skulle avskaffas av NASCAR-organisationen; i sportens moderniseringsprocess.
Kvalificering
Rutnät | Nej. | Förare | Tillverkare |
---|---|---|---|
1 | 43 | Richard Petty | '71 Plymouth |
2 | 12 | Bobby Allison | '69 Merkurius |
3 | 91 | Pete Hamilton | '71 Chevrolet |
4 | 39 | Fredag Hassler | '70 Chevrolet |
5 | 10 | Bill Champion | '71 Ford |
6 | 6 | Neil Castles | '69 Dodge |
7 | 48 | James Hylton | '71 Ford |
8 | 23 | Jabe Thomas | '69 Plymouth |
9 | 67 | Elmo Langley | '69 Merkurius |
10 | 4 | John Sears | '69 Dodge |
11 | 8 | Ed Negre | '69 Ford |
12 | 24 | Cecil Gordon | '69 Merkurius |
13 | 74 | Bill Shirey | '69 Plymouth |
14 | 49 | GC Spencer | '69 Plymouth |
15 | 19 | Henley Grey | '69 Ford |
16 | 70 | JD McDuffie | '69 Merkurius |
17 | 34 | Wendell Scott | '69 Ford |
18 | 28 | Bill Hollar | '69 Ford |
19 | 41 | Ken Meisenhelder | '69 Chevrolet |
20 | 77 | Charlie Roberts | '70 Ford |
21 | 30 | Walter Ballard | '71 Ford |
22 | 68 | Larry Baumel | '69 Ford |
23 | 45 | Bill Seifert | '70 Ford |
24 | 64 | Dick May | '69 Merkurius |
25 | 40 | DK Ulrich | '70 Ford |
26 | 86 | Bobby Mausgrover | '69 Dodge |
27 | 73 | Jerry Churchill | '69 Ford |
28 | 62 | Bennis Listman | '69 Dodge |
29 | 89 | George Wiltshire | '70 Plymouth |
30 | 25 | James Cox | '69 Plymouth |
31 | 96 | Richard Childress | '70 Chevrolet |
32 | 06 | Groda Fagan | '70 Dodge |
33 | 79 | Frank Warren | '69 Dodge |
Efterbeställning
- Richard Petty (nr 43)
- Friday Hassler† (nr 39)
- Elmo Langley † (nr 67)
- Bobby Allison (nr 12)
- GC Spencer † (nr 49)
- James Hylton † (nr 48)
- Neil Castles (nr 6)
- Cecil Gordon † (nr 24)
- Jabe Thomas † (nr 23)
- Walter Ballard (nr 30)
- Wendell Scott † (nr 34)
- DK Ulrich (nr 40)
- Henley Grey * (nr 19)
- Bill Hollar † (nr 28)
- Larry Baumel * (nr 68)
- JD McDuffie *† (nr 70)
- Jerry Churchill *† (nr 73)
- Bill Seifert * (nr 45)
- Ed Negre *† (nr 8)
- Bob Mausgrover* (nr 86)
- Bill Champion *† (nr 10)
- John Sears *† (nr 4)
- Pete Hamilton * (nr 91)
- Ken Meisenhelder* (nr 41)
- Bill Shirey * (nr 74)
- Bennis Listman* (nr 62)
- Dick May *† (nr 64)
- George Wiltshire * (nr 89)
- Charlie Roberts* (nr 77)
- James Cox* (nr 26)
- Richard Childress * (nr 96)
- Frog Fagan*† (nr 06)
- Frank Warren * (nr 79)
† betyder att föraren är känd för att vara avliden * Föraren misslyckades med att fullfölja loppet