1949 Roussillon Grand Prix
1949 Roussillon Grand Prix | |||
---|---|---|---|
Race detaljer | |||
Datum | 8 maj 1949 | ||
Officiellt namn | IV Grand Prix du Roussillon | ||
Plats | Perpignan, Frankrike | ||
Kurs | Gatukrets | ||
Kurslängd | 2,538 km (1,577 miles) | ||
Distans | 2x50 varv, 253.800 km (157.704 miles) | ||
Pole position | |||
Förare | Maserati 4CLT/48 | ||
Tid | 1:27,9 | ||
Rutnätspositioner inställda av värmeresultat | |||
Snabbaste varv | |||
Förare | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | |
Tid | 1:27,3 | ||
Podium | |||
Först | Maserati 4CLT/48 | ||
Andra | Maserati 4CLT/48 | ||
Tredje | Maserati 4CLT/48 |
Roussillon Grand Prix 1949 (formellt IV Grand Prix du Roussillon ) var ett Grand Prix motorlopp som hölls på Circuit des Platanes de Perpignan den 8 maj 1949. Grand Prix tävlades i två 50 varvspass, med den slutliga ställningen som gavs av tillägg av de två resultaten.
Anmälningslista
Juan Manuel Fangio har två segrar i rad ( San Remo och Pau ) för sin första tävlingssäsong i Europa . Henri Louveau delar under loppen sin Delage 3000 n°22 med Francisco Godia Sales . Eugène Martin var inte närvarande trots sitt engagemang.
Nej | Förare | Deltagare | Bil | Motor | Chassi | Kval. |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Raymond Sommer | Equipe Gordini | Simca Gordini T11 | Gordini | 0006GC | 5 |
4 | Juan Manuel Fangio | Squadra Argentina | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CL | 2 | |
6 | Benedicto Campos | Squadra Argentina | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CL | 4 | |
8 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CL | 3 | |
10 | Prins Bira | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CL | 1 | |
12 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CL | 8 | |
14 | Nello Pagani | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CL | Maserati 4CL | 9 | |
16 | Maurice Trintignant | Equipe Gordini | Simca Gordini T15 | Gordini | 0011GC | 6 |
18 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Simca Gordini T11 | Gordini | 0004GC | 7 |
20 | Eugène Martin | Eugène Martin | Jicey-BMW | BMW 328 | DNA | |
22 |
Henri Louveau Francisco Godia Försäljning |
Henri Louveau | Delage 3000 | Delage D6 | 880004 | 11 |
24 | Pierre Levegh | Pierre Bouillin | Talbot-Lago T26C | Talbot 23CV | 110005 | 10 |
Kvalificering
Pos | Nej | Förare | Bil | Tid |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | 1.27.9 |
2 | 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati 4CLT/48 | 1.29.2 |
3 | 8 | Luigi Villoresi | Maserati 4CLT/48 | 1.29.5 |
4 | 6 | Benedicto Campos | Maserati 4CLT/48 | ? |
5 | 2 | Raymond Sommer | Simca Gordini T11 | ? |
6 | 16 | Maurice Trintignant | Simca Gordini T15 | 1.31.3 |
7 | 18 | Robert Manzon | Simca Gordini T11 | 1.32.6 |
8 | 12 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 1.32.6 |
9 | 14 | Nello Pagani | Maserati 4CL | 1.34.0 |
10 | 24 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 1.35.3 |
11 | 22 | Henri Louveau | Delage 3000 | 1.35.5 |
Klassificering
Heat 1 såg Juan Manuel Fangio och Luigi Villoresi slåss om förstaplatsen men den italienska föraren gick in i depån för att reparera ett oljepumpproblem. Luigi Villoresi förlorade 5 varv och Juan Manual Fangio avslutade de 50 varven först med 25 sekunder före Prince Bira .
I det andra heatet tog Prince Bira ledningen direkt över Juan Manuel Fangio som höll en tät lucka med Siam-föraren. Prins Bira som behövde distansera den argentinska attacken och insåg att det snabbaste varvet var 1:27,3 och vann Heat 2 med mindre än en sekund före Juan Manuel Fangio, Luigi Villoresi slutade trea.
Juan Manuel Fangio vann Grand Prix. Det var hans tredje av fyra raka vinster i Frankrike. Prins Bira slutade tvåa och argentinaren Benedicto Campos trea. Fangio vann sin tredje seger i rad i Grand Prix motorracing .
Värme 1
Pos |
Nej | Förare | Bil | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati 4CLT/48 | 50 | 1:17:06,8 (98,75 km/h) | 2 |
2 | 10 | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | 50 | 1:17:31,9 | 1 |
3 | 6 | Benedicto Campos | Maserati 4CLT/48 | 49 | +1 varv | 4 |
4 | 12 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 49 | +1 varv | 8 |
5 | 18 | Robert Manzon | Simca Gordini T11 | 49 | +1 varv | 7 |
6 | 14 | Nello Pagani | Maserati 4CL | 48 | +2 varv | 9 |
7 | 24 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 46 | +4 varv | 10 |
8 | 16 | Maurice Trintignant | Simca Gordini T15 | 45 | +5 varv | 6 |
9 | 8 | Luigi Villoresi | Maserati 4CLT/48 | 45 | +5 varv | 3 |
10 | 22 | Henri Louveau | Delage 3000 | 44 | +6 varv | 11 |
Röta | 2 | Raymond Sommer | Simca Gordini T11 | 2 | Krascha | 5 |
- Pole position: Prins Bira på 1.27,9
- Snabbaste varv: Juan Manuel Fangio på 1:29,2 (102,37 km/h).
Värme 2
Pos |
Nej | Förare | Bil | Varv | Tid/pensionerad | Rutnät |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | 50 | 1:16:09,4 (99,36 km/h) | 2 |
2 | 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati 4CLT/48 | 50 | 1:16:09.9 | 1 |
3 | 8 | Luigi Villoresi | Maserati 4CLT/48 | 50 | 1:17:14.1 | 9 |
4 | 6 | Benedicto Campos | Maserati 4CLT/48 | 49 | +1 varv | 3 |
5 | 12 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 48 | +2 varv | 4 |
6 | 24 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 47 | +3 varv | 7 |
7 | 16 | Maurice Trintignant | Simca Gordini T15 | 46 | +4 varv | 8 |
8 | 14 | Nello Pagani | Maserati 4CL | 46 | +4 varv | 6 |
9 | 22 |
Henri Louveau Francisco Godia Försäljning |
Delage 3000 | 44 | +6 varv |
10 – |
Röta | 18 | Robert Manzon | Simca Gordini T11 | 24 | Röta | 5 |
- Pole position: Juan Manuel Fangio (Starttabellen för heat 2 är ordningen på ställningen från heat 1).
- Snabbaste varv: Prince Bira på 1:27,3
Sammanlagd slutställning
Pos |
Nej | Förare | Bil | Varv | Tid/pensionerad |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Juan Manuel Fangio | Maserati 4CLT/48 | 100 | 2,33'16,7 (99,36 km/h) |
2 | 10 | Prins Bira | Maserati 4CLT/48 | 100* | 2.33'41.3 |
3 | 6 | Benedicto Campos | Maserati 4CLT/48 | 98 | +2 varv |
4 | 12 | Emmanuel de Graffenried | Maserati 4CLT/48 | 97 | +3 varv |
5 | 14 | Nello Pagani | Maserati 4CL | 94 | +6 varv |
6 | 8 | Luigi Villoresi | Maserati 4CLT/48 | 93 | +7 varv |
7 | 24 | Pierre Levegh | Talbot-Lago T26C | 93 | +7 varv |
8 | 16 | Maurice Trintignant | Simca Gordini T15 | 91 | +9 varv |
9 | 22 |
Henri Louveau Francisco Godia Försäljning |
Delage 3000 | 88 | +12 varv |
nc | 18 | Robert Manzon | Simca Gordini T11 | 73 | Röta |
nc | 2 | Raymond Sommer | Simca Gordini T11 | 2 | Krascha |