1931 Isle of Man TT
1931 Isle of Man Tourist Trophy års dominerades återigen av striden mellan motorcyklarna Rudge , Sunbeam och Norton .
Junior TT -loppet 1931 kördes i ett mycket snabbt tempo av Jimmie Simpson som körde för Norton som klarade det första varvet på 30 minuter och 49 sekunder och var 6 sekunder före Norton-kollegan Stanley Woods på 2:a plats och 18 sekunder före Freddie Hicks på 3:e plats åker AJS motorcykel. Även om Jimmie Simpson kunde behålla ledningen under de kommande 5 varven, bromsades han av att behöva tanka vartannat varv på grund av förgasarproblem. Kollegan, Norton-lagkamraten, Tim Hunt återhämtade sig från ett långsamt första varv med en lös pluggledning för att sätta det snabbaste varvet på varv 4 på 30 minuter och 5 sekunder, en genomsnittlig tävlingshastighet på 75,27 mph (121,14 km/h) och stadigt rör sig- upp på topplistan. Vidare får förgasarproblem att Jimmie Simpson tappar topplistan och slutar till slut på 8:e plats. Detta gör att 1931 Junior TT Race kan vinnas av Tim Hunt som åker för Norton, på 3 timmar 34 minuter och 21 sekunder, med en genomsnittlig tävlingshastighet på 73,94 mph (118,99 km/h), från Norton-lagkamraterna Jimmie Guthrie och Ernie Nott kör en Rudge motorcykel.
1931 års lättvikts-TT dominerades av fabriken Rudge-motorcyklar och loppet var varv 1 av Ernie Nott med 45 sekunder från Rudge-lagkamraterna, HG Tyrell Smith och Graham Walker på 3:e plats. Vid varv 6 hade Ernie Nott en ledning på 4 minuter över resten av fältet, tills han på det sista varvet gled strax under Mountain Mile och slutade på 4:e plats genom att stabilisera en skadad stötstav med handen. Detta gav en första och enda TT Race-vinst för Graham Walker som körde en Rudge med en genomsnittlig tävlingshastighet på 68,98 mph (111,01 km/h).
Det efterlängtade Senior TT-loppet från 1931 som återigen skulle domineras av Rudge och Norton motorcyklar. Det visade sig dock igen domineras av Norton och Jimmie Simpson och Jimmie Guthrie, denna gång ledde Guthrie på varv 1 med 1 sekund från Jimmie Simpson och Norton-lagkamraten Stanley Woods med 17 sekunder på 3:e plats. På varv 3 producerade 1931 Senior TT Race det första 80 mph (130 km/h) varvet av Jimmie Simpson på en Norton motorcykel på 28 minuter och 1 sekund med en medelhastighet på 80,82 mph (130,07 km/h). Trots att han tog över ledningen från Guthrie, kraschade Jimmie Simpson på varv 4 vid Ballaugh Bridge och cykeln hamnade i floden. Trots att han återtagit ledningen, glider Jimmie Guthrie av vid Governor's Bridge på varv 5, men fortsätter att sluta på 2:a plats med en medelhastighet på 77,34 mph (124,47 km/h). Norton-kollegan Stanley Woods slutar på 3:e plats med en handske i bensintanken. Det snabba och incidentspäckade Senior TT-loppet från 1931 gav Tim Hunt en populär dubbelvinst för junior/senior på 3 timmar, 23 minuter och 28 sekunder för loppet på sju varv (264,11 mil) med en genomsnittlig tävlingshastighet på 77,90 mph (125,37). km/h). Vinnaren av Junior Race 1929, Freddie Hicks kraschade på varv 5 på Union Mills och dödades.
Senior TT (500cc)
| Rang | Ryttare | Team | Fart | Tid |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Tim Hunt |
Norton | 77,9 mph (125,4 km/h) | 3.23.28.0 |
| 2 |
 Jimmie Guthrie
|
Norton | 77,34 | 3.24.57.0 |
| 3 |
 Stanley Woods
|
Norton | 76,35 | 3.27.36.0 |
| 4 |
Ernie Nott |
Rudge | 76,32 | 3.27.41.0 |
| 5 |
Graham Walker
|
Rudge | 73,08 | 3.24.14.0 |
| 6 |
Ted Mellors
|
NSU | 73,18 | 3.36.36.0 |
| 7 |
Arthur Tyler |
Raleigh | 72,61 | 3.38.18.0 |
| 8 |
 Arthur Simcock |
OK-Supreme | 72,48 | 3.38.40.0 |
| 9 |
 Jimmy G Lind |
Velocette | 71,64 | 3.41.14.0 |
| 10 |
Sid Gleave |
SGS | 71,16 | 3.42.45.0 |
Junior TT (350cc)
| Rang | Ryttare | Team | Fart | Tid |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tim Hunt |
Norton | 73,94 mph (118,99 km/h) | 3.34.21.0 |
| 2 |
Jimmie Guthrie
|
Norton | 72,90 | 3:37.26.0 |
| 3 |
Ernie Nott |
Rudge | 72,37 | 3:39.01.0 |
| 4 |
Stanley Woods
|
Norton | 71,39 | 3:42.01.0 |
| 5 |
Graham Walker |
Rudge | 70,98 | 3:43.19.0 |
| 6 |
Charlie Dodson
|
Träull | 69,58 | 3:47.47.0 |
| 7 |
AG Mitchell |
Velocette | 69,46 | 3:48.11.0 |
| 8 |
Jimmie Simpson
|
Norton | 69,06 | 3:49.30.0 |
| 9 |
George Rowley |
AJS | 69,05 | 3:49.32.0 |
| 10 |
Ted Mellors
|
New Imperial | 69,02 | 3:49.38.0 |
Lättvikts TT (250cc)
| Rang | Ryttare | Team | Fart | Tid |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Graham Walker |
Rudge | 68,98 mph (111,01 km/h) | 3.49.47.0 |
| 2 |
HG Tyrell Smith
|
Rudge | 68,26 | 3.52.13.0 |
| 3 |
Ted Mellors
|
New Imperial | 66,84 | 3.57.08.0 |
| 4 |
Ernie Nott |
Rudge | 66,72 | 3.57.34.0 |
| 5 |
Frank A Longman |
OK-Supreme | 65,99 | 4.00.11.0 |
| 6 |
 Mario Ghersi |
New Imperial | 65,62 | 4.01.33.0 |
| 7 |
SM Williams |
New Imperial | 65,49 | 4.02.01.0 |
| 8 |
CW Johnston |
Moto Guzzi | 64,6 | 4.05.24.0 |
| 9 |
CE Needham |
OK-Supreme | 63,32 | 4.10.19.0 |
| 10 |
CB Taylor |
OK-Supreme | 63,27 | 4.10.39.0 |
Anteckningar
- På Sulby under träningen är Jack Williams som kör en Raleigh-motorcykel tidsinställd till 100 mph (160 km/h) och Percy Hunt som kör för Norton är tidad till 101 mph (163 km/h).
- Under träningen glider Wal Handley av sin FN -motorcykel vid Svanhalsen.
- Under Junior TT-loppet 1931 drog HG Tyrell Smith, som körde för Rudge, i pension på varv 3 som tog slut på bensin. Hos Ballacraine gick Otto Steinfeller i pension med fel på växellådan. På varv 5 kraschade både Ted Mellors på en New Imperial motorcykel och FARenier vid Glen Helen. Båda fortsätter och Ted Mellors slutar på 10:e plats och Renier på 16:e plats.
- På det första varvet av 1931 års Senior TT Race, glider Wal Handley som kör för den belgiska motorcykelfirman FN av vid Quarterbride och går i pension. Vid Keppel Gate på varv 3 av 1931 Senior TT Race, träffar RF Parkinson på en NSU -motorcykel en bank och tre åskådare skadas lätt.