1707:e Air Transport Wing

1707:e Air Transport Wing
Aktiva	1951–1966
Land	Förenta staterna
Gren	USA:s flygvapen
Roll	Lufttransport utbildning
Motto(n)	Säkerhet genom kunskap
Dekorationer	Air Force Outstanding Unit Award
Insignia
1707th Air Transport Wing emblem

1707th Air Transport Wing är en nedlagd United States Air Force- enhet. Den tilldelades senast till Military Air Transport Service (MATS) vid Tinker Air Force Base, Oklahoma. Det avbröts den 8 januari 1966, när MATS bytte ut sina hajor befaller kontrollerade (MAJCON) vingar med flygvapen kontrollerade (AFCON) vingar när MATS omdesignades som Military Airlift Command . Vingens uppdrag, personal och utrustning överfördes till 443d Military Airlift Wing, som aktiverades samtidigt.

Historia

Påskynda organiserades som den 1707. flygbasen påskyndar 1951 vid Palm Beach Air Force Base, Florida när militärflyget (MATS) öppnade om basen . Palm Beach var en gemensam civil-militär anläggning med Palm Beach International Airport . Påskyndas 1707th Air Transport Group var dess operativa enhet tills påskynda omdesignades till 1707th Air Transport Wing . Flygelns första huvudsakliga verksamhet var rehabilitering av byggnader för att återuppta militära operationer.

Förutom att driva den aktiva flygvapendelen av Palm Beach, var uppdraget från 1707:e utbildning av USAF-personal i drift och underhåll av MATS tunga transporter. Känd som "University of MATS", inkluderade utbildningen Douglas C-124 Globemaster II , Douglas C-118 Liftmaster , Boeing C-97 Stratofreighter och Douglas C-54 Skymaster underhållsutbildning tillsammans med utbildning för flygbesättning och övergångspilot. Vingen lade senare till Boeing C-135- utbildning till sin läroplan. Nästan 23 000 flygare utbildades vid Palm Beach Air Force Base. Fram till 1959 utbildade vingen också Grumman SA-16 Albatross- besättningar för MATS' Air Rescue Service, och fram till 1962, Boeing WB-50D Superfortress- besättningar för MATS' Air Weather Service . Den amerikanska flottan upprätthöll också en transportutbildningsenhet som var fäst vid vingen fram till 1963.

Vingen flyttade till Tinker Air Force Base, Oklahoma i juni 1959 på grund av urbant intrång och lokal opposition mot militär närvaro på flygplatsen. Det tog emot det första Lockheed C-141 Starlifter- flygplanet 1964 och utökade sitt träningsuppdrag till att omfatta Starlifter-drift och underhåll. Utöver träningsuppdraget upprätthöll 1707:e ett tillstånd av beredskap för att flyga väpnade styrkor personal och utrustning, inklusive medicinsk evakuering i händelse av nationella nödsituationer.

1961 fick vingen troféer från MATS för att ha de bästa mark- och flygsäkerhetsprogrammen i MATS. Dess säkerhetsrekord gav den också en Air Force Outstanding Unit Award det året. Vingen avbröts den 8 januari 1966, och dess utrustning och personal omplacerades till 443d Military Airlift Wing, som aktiverades samma datum.

Härstamning

• Betecknad som 1707:e flygbasvingen och organiserad den 1 september 1951

Omdesignad 1707:e lufttransportvingen (träning) den 1 maj 1954

Omdesignad 1707:e lufttransportvingen , tung (träning) den 20 september 1954

Avbröts den 6 8 januari

Uppgifter

• Continental Division, Military Air Transport Service (senare Western Transport Air Force), 1 september 1951
• Militär flygtransporttjänst, c. 1959 – 8 januari 1966

Komponenter

Grupper

• 1707:e flygbasgruppen, 21 september 1951 – ca. 30 juni 1959
• 1707th Air Transport Group, 21 september 1951 – 1 september 1953
• 1707th Maintenance & Supply Group, 24 oktober 1951 – 1 september 1953
• 1707th Medical Group (senare 1707th USAF Hospital), 21 september 1951 – ca. 30 juni 1959

Skvadroner

• 1707th Maintenance Squadron (senare 1707th Field Maintenance Squadron), 1 september 1953 – 1 juni 1959
• 1707:e studentskvadronen (senare 1707:e tekniska utbildningsskvadronen), 1 september 1954 – ca. 30 juni 1957
• 1707:e Supply Squadron, 1 september 1953 – 1 juni 1959
• 1709th Training Squadron (senare 1709th Technical Training Squadron), 1 september 1954 – 30 juni 1959
• 1707:e Support Squadron, 21 januari 1963 – 1 april 1964
• 1740:e Air Transport Squadron (Transition Training Unit), 1 september 1953 – 8 januari 1966
• 1741st Air Transport Squadron (Transition Training Unit), 1 september 1953 – 8 januari 1966
• 1742d Air Transport Squadron (Transition Training Unit), 1 mars 1956 – 1 januari 1960
• 2156th Air Rescue Squadron (Transition Training Unit) (senare 1707th Training Squadron (Amfibie), 1707th Flying Training Squadron (Amphibious)), 20 juli 1952 – ca. 31 mars 1959
• 565th Air Force Band, 1954 – 8 februari 1958 (ej bemannad efter 28 januari 1958)

Stationer

• Palm Beach Air Force Base , Florida, 16 september 1951
• Tinker Air Force Base , Oklahoma, 1 juni 1959 – 8 januari 1966

Flygplan

• Boeing WB-50 Superfortress
• Douglas C-54 Skymaster
• Boeing C-97 Stratofreighter
• Douglas C-118 Liftmaster

• Douglas C-124 Globemaster II
• Boeing C-135
• Lockheed C-141 Starlifter, 1964–1966
• Grumman SA-16 Albatross, 1952–1959

Utmärkelser

Award streamer	Tilldela	Datum	Anteckningar
	Air Force Outstanding Unit Award	1 januari 1961-31 december 1961	1707:e Air Transport Wing

Se även

Lista över MAJCOM-vingar av United States Air Force

Bibliografi

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från Air Force Historical Research Agency .

•   Mueller, Robert (1989). Air Force Bases, Vol. I, aktiva flygvapenbaser inom USA den 17 september 1982 (PDF) . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6 .
• AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Deltagande Credits Department of the Air Force, Washington, DC, 15 juni 1971

Vidare läsning

•   Ulanoff, Stanley M. (1964). MATS: The Story of the Military Air Transport Service . New York, NY: Franklin Watts, Inc. ISBN 978-1-19908-768-3 .