kinesiskt gipp

En kinesisk gipp på ett segelfartyg är en typ av gipp där den övre delen av storseglet rör sig över båten och fylls från motsatt sida, medan den nedre delen och bommen förblir på den ursprungliga sidan av fartyget.

Det står i kontrast till en vanlig gipp, där hela seglet rör sig över båten när båten vänder aktern genom vinden.

En kinesisk gipp framkallas vanligtvis av för lite spänning på vangen eller sparkremmen, vilket gör att bommen kan stiga upp och seglets igel att vrida sig för mycket .

Termen kan användas i en annan betydelse, där ett kinesiskt gipp är ett gipp som orsakas när en båt rullar för mycket mot lovarten (vanligtvis när den körs i medvind), vilket orsakar en oväntad och/eller okontrollerad kursändring (särskilt farligt avfärd). Denna betydelse av termen liknar dödsrullen .