Zlokazov ARK-Z-1
| Zlokazov ARK-Z-1 | |
|---|---|
| Roll | Transport |
| Nationellt ursprung | USSR |
| Tillverkare | OKO (Kiev) |
| Designer | Aleksandr Ivanovich Zlokazov |
| Första flygningen | Våren 1935 |
| Antal byggt | 1 |
| Utvecklad från | PS-4 (Junkers W33) |
ARK -Z-1 , var ett enmotorigt transportflygplan designat och tillverkat i Sovjetunionen från 1933.
Utveckling
Zlokazov bildade en liten designbyrå vid GVF-reparationsanläggningen i Irkutsk för att skapa ett transportflygplan för användning i de arktiska regionerna. Flygplanet var baserat på PS-4 , som var en sovjetisk byggd Junkers W33, med en sluten, uppvärmd cockpit och kabin för tio passagerare eller 880 kg last lastad genom en dubbel uppsättning dörrar på babords flygkroppssida. Underredet introducerade oleopneumatiska stötdämpare med stora lågtrycksdäck som kunde bytas mot skidor vid behov, och en bra fältprestanda säkerställdes genom användning av motordrivna landningsklaffar. ARK-Z-1 genomförde tillfredsställande fabriksflygtestprogrammet och flygplanet flögs sedan till Moskva för testning av NII GVF under hösten 1935. Produktionen fortsatte inte på grund av den föråldrade strukturen.
Specifikationer (ARK-Z-1)
Data från Gunston, Bill. "Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875-1995". London: Fiskgjuse. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Generella egenskaper
- Besättning: 2
- Kapacitet: 10 pax / 880 kg last
- Längd: 15 m (49 fot 2,5 tum)
- Vingspann: 21,8 m (71 fot 6,25 tum)
- Vingarea: 70,2 m 2 (755,6 sq ft)
- Tomvikt: 3 200 kg (7 055 lb)
- Bruttovikt: 5 150 kg (11 354 lb)
- Kraftverk: 1 × M-34R , 611,5 kW (820 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 240 km/h (149 mph, 129 kn)
- Servicetak: 3 800 m (12 500 fot)
- Klättringshastighet: 2,5 m/s (492 fot/min)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
- Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995". London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9