Zero Fatality Corridor
Zero Fatality Corridor ( ZFC ) är en trafiksäkerhetsmodell som är relevant för låg- och medelinkomstländer. Modellen har sitt ursprung i Indien och utvecklades av den indiska ideella SaveLIFE Foundation (SLF). Modellen syftar till att minska antalet trafikolyckor och därav följande skador, skador och dödsfall.
Inom Indien implementerades ZFC-modellen först på Mumbai-Pune Expressway ( MPEW ) i delstaten Maharashtra . Under 2016 drabbades den 94,5 km långa Expressway 151 döda i trafikolyckor, vilket gör den till en av de dödligaste vägarna i Indien. Från och med 2020 har ZFC-initiativet gett en 52 % minskning av antalet dödsfall i trafikolyckor på motorvägen.
Denna trafiksäkerhetsmodell implementerar lösningar inom teknik, verkställighet, akutvård och engagemang för att rädda liv, och den replikeras nu i flera stater över hela Indien.
Historia
ZFC-modellen på Mumbai-Pune Expressway har hjälpt till att minska antalet trafikolyckor och dödsfall. Under 2016 rapporterade Expressway 151 dödsfall. År 2020, efter genomförandet av programmet, rapporterade Expressway totalt 66 dödsfall i 63 krascher. Efter framgången med ZFC-modellen i Maharashtra har delstatsregeringarna i Delhi, UP och Odisha antagit modellen för flera av sina krockbenägna vägar.
Genomförande
4 E:n för trafiksäkerhet
ZFC-modellen exekveras genom en 360-graders trafiksäkerhetslösning som följer säkerhetens 4 E: Engineering, Enforcement, Emergency Care och Engagement.
Engineering – Eftersom korrekt väginfrastruktur och design avsevärt kan minimera dödligheten och sjuklighetsbördan på vägar, är de ett primärt fokusområde för ZFC-modellen, som syftar till att mildra tekniska fel.
Genomförande – ZFC-projektet förbättrar tillämpningen genom teknik och andra beprövade metoder. Interceptorfordon, utrustade med hastighetsdetekteringsradar, sätts in med jämna mellanrum för att kontrollera trafikförseelser och hjälpa till med att utfärda utmaningar.
Emergency Care – Modellens akutvårdssystem inkluderar att optimera den befintliga flottan av ambulanser, för att bygga en "Chain of Survival" genom att förbättra kvaliteten och hastigheten på vården vid varje punkt i ett olycksoffers resa. Vid MPEW ZFC-korridoren har fem 108 ambulanser placerats strategiskt på Expressway för omedelbar och effektiv traumarespons. SLF:s Jeevan Rakshak utbildningsprogram, som finansieras av obligatoriska bidrag till företagens sociala ansvar från privata företag enligt Indiens Companies Act , fokuserar på att utrusta poliser och medlemmar av allmänheten, som bor eller arbetar i olycksdrabbade områden, med grundläggande första hjälpen-kunskaper och lär dem hur att omedelbart transportera olycksoffer till närmaste sjukhus.
Samhällsengagemang – Projektets samhällsengagemangskomponent arbetar för att påverka beteendeförändringar för trafikanter i frågor som rör trafiksäkerhet, genom kommunikationsstrategin . ZFC-modellen inkluderar också ett krockförebyggande utbildningsprogram, där förarna utbildas i att förutse vägfaror och hantera trötthet. Inom huvudstaden har Delhi Transport Corporation (DTC) bussförare utbildats under detta program.
Påverkan, utmärkelser och erkännanden
För närvarande, tillsammans med ministeriet för vägtransport och motorvägar (MoRTH), Indiens regering, tittar SLF på att distribuera ZFC-modellen på ytterligare 12 korridorer i Indien. Dessa inkluderar några av de högsta dödsfallskorridorerna i landet, spridda över stater som Uttar Pradesh, Maharashtra, Karnataka, Tamil Nadu, Telangana, Haryana, Madhya Pradesh, Punjab, Gujarat, Bihar, Chhattisgarh, Andhra Pradesh, Rajasthan och Västbengalen. Ett MoU för detsamma har undertecknats mellan MoRTH och SLF.
De erkännanden som ZFC-modellen har fått, både nationellt och globalt, inkluderar:
- Erkändes av World Economic Forum i december 2019, och applåderar modellens innovativa åtgärder för att minska trafikolyckor och dödsfall
- Siam CSR Award för trafiksäkerhet, 2019
- FICCI Road Safety Award, 2018
- SIAM CSR Award för trafiksäkerhet, 2018
- Road Safety Award av Shri Nitin Gadkari vid World Road Meeting, 2017
- Volvo Sustainable Mobility Award, 2016