Zephyr (skonare)

Historia
USA
namn	Zephyr
Ägare	Russell & Company
Byggare	Samuel Hall, östra Boston
Lanserades	12 april 1842
Generella egenskaper
Ton börda	150 ton
Segelplan	Toppsegelskonare
Beväpning	Fyra 18-punds mässing, en 18-punds pivotpistol i mässing och en Armstrong 68-pund

Zephyr var en opiumklippare från 1842 byggd av Samuel Hall, East Boston som var känd för sin snabbhet.

Zephyr , Brenda , Mazeppa , Ariel och briggen Antelope var bland Russell & Companys snabbaste opiumklippare och gjorde det möjligt för företaget att nästan kontrollera opiumhandeln med Kina.

Zephyr byggdes av Samuel Hall, från East Boston , på den amerikanska pilotbåtsmodellen. Även om hon var lätt byggd, som de flesta amerikanska fartyg, av amerikansk ek och alm, var hon vackert modellerad och mycket tungt sparrad; och hon bar en beväpning av fyra mässing 18-pund till en bredsida, en mässing 18-pund pivotpistol på foc'le, också av mässing, och, i hennes bästa år, en Armstrong 68-pund på en pivot mellan masterna. Zephyr "byggdes som en yacht på order av Daniel Burn of Canton " och kapten RB Forbes . Sjösatt den 12 april 1842, seglade hon på sin första passage till Kina den 15 maj 1842 under kapten Thomas M. Johnson och anlände 112 dagar senare.

Kapten Thomas M. Johnson skrev till Forbes 1843:

" Zephyr är nu i Taypa med förlust av huvudbom, framgaff och fock. Jag fångades av Grand Ladrone i en storm i nordost. Hon gjorde det bra tills focken tappade, och vi slog från Ladron hit under dubbelrevade segel och stormfock snabbare än någonting i Kina kunde ha gjort det. Inget av fartygen jag har mött kunde slå henne. I vinden tror jag att det inte finns något som kan slå henne. När i ballast hon är lika torr som någon av dem. I slätt vatten, på vinden, finns hennes like inte att finna i Kina eller någon annanstans, enligt min mening. Rätt ballasterad är hon det lättaste fartyget jag någonsin varit ombord på.

Under Taiping-upproret sprang opiumklipparen Eamont upp till den hotade staden Ningpo och passerade rakt igenom slaget vid Chinhae , som utkämpades inte bara på stränderna utan i själva floden. I Ningpo hittade hon Zephyr . De två skonarterna laddade upp med flyktiga himlakroppar och körde varandra tillbaka till Woosung . Men i flodens släta skyddade vatten, och med en frisk hel segelbris, Zephyr mer än den starkare byggda Cowes skonaren. Men Eamont hade sin hämnd i vädret mer efter hennes val. De två fartygen möttes denna gång i en halv kuling med ett tungt hav som rinnande, och Eamont seglade rakt död mot lovarten av Zephyr och lämnade henne utom synhåll på tolv timmar.

Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : State Street Trust Company. Vissa fartyg från klippskeppseran, deras byggare, ägare och kaptener. En blick på en intressant fas av den amerikanska handelsflottan så långt som den relaterar till Boston . Boston: Walton Advertising and Printing Company . Hämtad 2013-03-23 .
Den här artikeln innehåller text från denna källa, som är allmän egendom : Lubbock, Basil (1914). Kinaklipparna (2:a upplagan). Glasgow: James Brown & Son . Hämtad 2013-03-23 .