Zenoah G-50

Zenoah G-50
Typ	Tvåcylindrig tvåtakts flygplansmotor
Nationellt ursprung	Japan
Tillverkare	Zenoah

Zenoah G-50 är en tvåcylindrig, horisontellt motsatt , tvåtakts , förgasad flygplansmotor, designad för användning på ultralätta flygplan .

Utveckling

Zenoah G-50 är utrustad med urladdningständning med en kondensator och dubbla förgasare av Mikuni -slidtyp . Den är utrustad med ett rekylstartsystem eller elstart som tillval och en remdrift på 2,1 eller 2,6:1.

Motorn går på en blandning av blyfritt bilbränsle och olja.

G-50 producerade 45 hk (34 kW) vid 5800 rpm och konkurrerade i början av 1980-talets marknaden för ultralätta kraftverk mot den liknande Rotax 447 . Tillverkningen av motorn avslutades i slutet av 1980-talet och idag finns endast begagnade motorer och delar tillgängliga.

Varianter

G50C: Twin-cylindrig, horisontellt motsatt, tvåtakts, dubbelförgasare, fläktkyld flygplansmotor.
G50D: Twin-cylindrig, horisontellt motsatt, tvåtakts, dubbelförgasare, friluftkyld flygplansmotor.
G50DFW: Dubbelcylindrig, horisontellt motsatt, tvåtakts, dubbelförgasare, friluftkyld flygplansmotor, konfigurerad för brandväggsmontering, rekylstart ej tillgänglig.

Ansökningar

Specifikationer (G-50C)

Data från Cliche & Tennessee Propellers

Generella egenskaper

Typ: Tvåcylindrig, tvåtakts flygplansmotor
Borrning : 72 mm (2,8 tum)
Slag : 59,5 mm (2,3 tum)
Volym : 484 cc (29,54 cu in)
Längd: 14,96 tum (380,0 mm)
Bredd: 23,39 tum (594,1 mm)
Höjd: 15,00 tum (381,0 mm)
Torrvikt : 90 lb (40,8 kg) utrustad med reduktionsdrift, elstart och ljuddämpare

Komponenter

Valvetrain : kolvportad
Bränsletyp: blyfritt autobränsle
Oljesystem: förblandat
Kylsystem: fri luft
Reduktionsväxel : 2.1 eller 2.6:1 remsystem

Prestanda

Effekt: 45 hk (34 kW) vid 5800 rpm
Kompressionsförhållande : 6,5:1