Z17/18 Beijing-Harbin genomgående tåg

Z17/18 Beijing-Harbin genomgående tåg
	Destinationstavla för tåget från och med april 2017
Översikt
Typ av tjänst	Non-stop Express
Status	Drift
Plats	Peking , Harbin
Första service	30 december 2009 ; 13 år sedan
Nuvarande operatör(er)	Harbin Railway Bureau
Rutt
Termini	; Pekings järnvägsstation Harbin järnvägsstation
Tillryggalagd sträcka	1 249 km (776 mi)
Genomsnittlig restid	10 timmar, 06 minuter
Servicefrekvens	Dagligen åt alla håll
Tjänster ombord
Klasser)	Hård sovhytt, mjukt sovande

Z17 /18 Beijing-Harbin Through Train är ett snabbtåg utan stopp mellan Peking och Harbin , huvudstaden i Heilongjiang -provinsen, som drivs av Harbin Railway Bureau med 25T-vagnar. Den 1242 km långa resan sträcker sig över nästan hela järnvägen Peking–Harbin . Tåget från Pekings järnvägsstation till Harbin West järnvägsstation är numrerat Z17, med en restid på 9 timmar och 57 minuter; medan tåget i motsatt riktning är numrerat Z18, med en restid på 10 timmar och 15 minuter. Det är också det andra snabba snabbtåget mellan Peking och Harbin, efter Z15/16 .

Lansering och utveckling

Tågnumren Z17/18 användes ursprungligen på en rutt från Peking till Changsha , som började trafikera den 18 april 2004. Detta tåg förlängdes till Tianjin 2015 och omnumrerades till Z206/7 och Z208/5.

2009 var de enda nattågen mellan Harbin och Peking Z15/16 och T17/18, båda med stor efterfrågan. Som sådan introducerades ytterligare ett par snabbtåg utan mellanlandning, numrerade som Z1/2, i slutet av 2009. Enkel resa tog cirka 9 timmar och 50 minuter. Tågformationen omfattade 8 mjukslipar och 6 hårda sovvagnar, men detta ändrades till en hel soft sleeper formation 2010.

2016 bytte tåget formation med Z203/4 , ett annat snabbtåg mellan Peking och Heilongjiang-provinsen, vilket ger sin nuvarande formation mestadels hårda sovvagnar. Den omnumrerades också till Z17/18.

År 2017 ändrades tåget för att komma från och avslutas vid Harbin West järnvägsstation , eftersom Harbin järnvägsstation genomgår renoveringsarbeten.

Vagnar

För närvarande kör tåget med mestadels hårda sovvagnar, med några mjuka sovvagnar.

Vagnnummer	1-8	9-10	11-18
Typ	YW25T Hård sliper (kinesiska: 硬卧车)	RW25T Mjuk sovhytt (kinesiska: 软卧车)	YW25T Hård sliper (kinesiska: 硬卧车)

Lokomotiv

Efter att ha bytt formation med Z203/4, används elloket HXD3D under hela resan, med ett stopp vid Shenyang North järnvägsstation för byte av förare.

Avsnitt av resan	Peking – Harbin West
Lok används	China Railways HXD3D Shenyang Railway Bureau Shenyang Depot (kinesiska: 沈阳铁路局沈阳客运段)

Schema

Uppdaterad den 10 april 2018.

Z17		Stoppar	Z18
Anlända	Avvika	Stoppar	Anlända	Avvika
—	21:15	Peking	07:49	—
07:12	—	Harbin västra	—	21:34

Se även