Yoshiaki Hatta

Yoshiaki Hatta 八田 嘉明
Hatta på 1950-talet
Född	( 1879-09-14 ) 14 september 1879 Tokyo , Japan
dog	26 april 1964 (26-04-1964) (84 år gammal)
Nationalitet	japanska
Yrke(n)	Entreprenör, ingenjör, statsråd

Yoshiaki Hatta ( 八田 嘉明 , Hatta Yoshiaki , 14 september 1879 – 26 april 1964) , var en ingenjör, entreprenör, politiker och statsråd i det japanska kejsardömet , som tjänstgjorde som medlem av överhuset i Japans riksdag , och fem gånger som statsråd.

Biografi

Hatta föddes i Tokyo och tog examen från Tokyo Imperial University med en examen i civilingenjör . Han var anställd av San'yō Railway från 1903. Han rekryterades dock till den statliga byråkratin och överförde en position inom järnvägsbyrån för kommunikationsministeriet 1906. Efter att järnvägsministeriet skapats utsågs Hatta till direktör år 1926. Han belönades vidare med en plats i kamrathuset från 1929.

Med skapandet av South Manchurian Railway Company (SMR) utsågs Hatta till vicepresident 1932. Han omorganiserade ledningen för SMR, och gynnade ökat samarbete med Kwantung-armén efter den manchuriska incidenten . Han uppmuntrade också franska investeringar i byggandet av den nya huvudstaden Manchukuo , Shinkyo

1934, under Hiranuma-administrationen , ombads Hatta att tjäna som både handelsminister och minister för koloniala angelägenheter . Han blev också chef för Japanska handels- och industrikammaren och Tokyos handels- och industrikammare.

År 1941 slogs många små privata järnvägsföretag samman under regeringstryck in i Tobu Railway , enligt Taisei Yokusankais . syndikalistiska ekonomiska politik Hatta utsågs till styrelseordförande i det utökade bolaget. 1943 ombads han att samtidigt tjäna som kommunikations- och järnvägsminister, denna gång under Tōjō-administrationen . Under denna förvaltning slogs de två statsrådstjänsterna samman till det nya kommunikationsministeriet 1943, och Hatta blev den förste chefen för det sammanslagna departementet. 1945 blev Hatta president för North China Development Company, ett dotterbolag till South Manchurian Railway ägnat åt den ekonomiska utvecklingen av de områden i norra Kina som ockuperades av Japan.

Efter överlämnandet av Japan och slutet av andra världskriget rensades Hatta från offentliga ämbeten av de allierade makternas högsta befälhavare . 1953 blev han president för Takushoku University , en post som han innehade till september 1954. 1955 blev han president för Nippei Kōsan Corporation och ordförande för Japan Science Foundation. 1956 grundade han Nippon Gijustu Kyōwa Kaihatsu Corporation, och 1957 utsågs han till ordförande för föregångaren till Japan Highway Public Corporation . Hatta dog 1964.

•   Ito, Takeo (1988). Livet längs den södra Manchuriska järnvägen: Itō Takeos memoarer . ME Sharpe. ISBN 087332465X .
•   Victoir, Laura (2013). Harbin till Hanoi: The Colonial Built Environment in Asia, 1840 till 1940 . Hong Kong University Press. ISBN 978-9888139415 .