York järnvägsstation, västra Australien

York
York järnvägsstation 2011
Allmän information
Plats	Railway Street, York
Koordinater
Ägd av	Westrail
Drivs av	Westrail
Distans	161 kilometer från Perth
Plattformar	1
Spår	2
Konstruktion
Strukturtyp	Jord
Historia
Öppnad	29 juni 1885
Stängd	1 december 1978
Western Australia Heritage Register
Typ	Statlig registrerad plats
Utsedda	7 december 2007
Referensnummer.	2899

York järnvägsstation är en nedlagd station på Eastern Railway i västra Australien . Det ligger i staden York .

Historia

York-stationen öppnade den 29 juni 1885 som den interimistiska ändstationen för Eastern Railway när den förlängdes från Chidlows brunn . York blev en korsningsstation med en linje som öppnades söderut till Beverley den 5 augusti 1886 för att ansluta till Great Southern Railway från Albany .

Den 29 juni 1885 blev Walkinshaw Cowan inbjuden att hålla ett tal vid förlängningen av järnvägslinjen till York. Han sa:

Detta är en dag av stor glädje för York och för kolonin, men för ingen mer än mig själv. Jag kom till detta distrikt 1848 – för 37 år sedan i år – som Guardian of Natives, med polisen under mig. Landet var en vildmark av buskage, med bara ett fåtal lerhus i York, och bara ett eller två barn, av vilka Mr Henry Parker, medlem för Perth, var ett, och som har varit en sådan ära för distriktet. Jag var tvungen att besöka distriktet från Williams River till Dundaragan (sic), inklusive Gingin och Bindoon. Nybyggarnas hus var usla lerbyggnader, och jag var tvungen att sova utomhus eller i en herdekoja. Vägarna var bara buskspår, och nybyggarna, både herrar och män, var tvungna att köra sina produkter från 60 till 100 mil, över dem, i damm och värme på sommaren och genom myrar och hjulspår på våta vintern. En universell dysterhet tycktes genomsyra distriktet. Jag sa ofta att jag aldrig hört en plogman här vissla till sina plogar hemma, jag minns bara att jag hörde en man vissla, och det var en irländare. Den enda vägfesten på den tiden var ett gäng infödda fångar. De höll på att röja längs linjen markerad av Mr Gregory mot Mr Hoops; Jag red vidare genom bushen för att se det arbete som måste göras, och när jag kom till toppen av en kulle hörde jag en livlig låt som visslades. Jag drog upp och snart rusade ett par känguruhundar upp, följt av en liten man på en aktiv liten halvblods Timorponny. Det är mycket trevligt att bevittna den gradvisa röjningen och öppnandet av ett nytt land. Jag har sett lerhusen ge vika för goda rejäla byggnader och har sett York växa till den vackra stad som det är; men jag drömde aldrig om att få se denna stora förbättring av Järnvägen till York.

Enkelpriset från Perth till York var 5 shilling och returpriset var 7 shilling och sixpence.

Det första resultatet av allt detta järnvägsbygge var att öppna Avondalen och landa i öster för kommersiell veteodling i stor skala. Järnvägen tog med sig först byggnadsarbetare, sedan järnvägsanställda och nybyggare för att öka befolkningen i York och Avondalen. Därefter kom guldsökarna. Mellan 1890 och 1894 kom de från Albany och Fremantle till York med tåg, fyllde på med proviant och gav sig av med vagn eller till fots till Goldfields, med hjälp av spåret och brunnarna som etablerades av Charles Cooke Hunt under 1865/66.

Bruce Rock-linjen öppnade österut till Greenhills den 1 september 1898 och utökades till Quairading den 24 april 1908 och Bruce Rock den 28 mars 1913. Den skars ner till Quairading på 1990-talet och stängdes helt i oktober 2013.

När Eastern Railway utvidgades till Southern Cross 1894, gjordes det via Northam snarare än York även om det var den största inlandsstaden i västra Australien vid den tiden. 1906 byggdes stationen ut. 1977 klassificerades den av National Trust .

Albany Progress använde stationen tills tjänsten upphörde i december 1978.

Järnvägsstationsmästarkvarteren

Railway Station Master's Quarters designades av George Temple-Poole och skulle ha varit en av hans första byggnader efter att han utsågs till huvudarkitekt i juni 1885.

Byggnaden är möjligen det tidigaste exemplet på Federation Arts and Crafts- stil i Australien, efterliknar William Morris , för vilken det idealiska inom husdesign var att kopiera den "ålderslösa inhemska arkitekturen" i Bibury i Gloucestershire, en by i Cotswald. Temple-Poole har designat Railway Station Quarters som en Cotswald-stuga:

• liten i skala, hemtrevlig och inhemsk
• med två lokalt tillverkade material med kontrasterande färger och texturer, sten och tegel
• högt lutande tak
• oregelbundet placerade fönster
• högre än vanliga skorstenar
• utskjutande takfot
• dubbla gavlar

Byggnaden är nu en privatbostad.

externa länkar

• York Station History of Western Australian Railways & Stations Gallery