Yellow Air Cab Company
| Typ | Flygtaxi, tillverkare |
|---|---|
| Företrädare | Knoll Aircraft Company |
| Grundad | 27 maj 1929 |
| Nedlagd | 1930 |
| Huvudkontor | Wichita, Kansas |
Nyckelpersoner |
Gary E. Prebensen |
| Dotterbolag | Yellow Aircab Manufacturing Company |
Yellow Air Cab Company var en kortlivad amerikansk flygplanstillverkare baserad i Kansas.
The Yellow Air Cab Company chartrades den 27 maj 1929. Det var baserat i en hangar byggd 1928-1929; tidigare ockuperat av Knoll Aircraft Company i Wichita, Kansas . Aktier utfärdades i augusti 1929. Företaget ingick ett avtal i oktober om att köpa 200 helmetall Buckley LC-4 designade med William Bushnell Stout på samma flygplats i ett försök att bygga flygplan för en flygtaxitjänst och franchiseavtal genom Mellanvästern. Företaget köpte också rättigheterna till Hilton Super Mid-Wing i januari 1930. Prototypen kraschade i februari 1930 när en stabilisator bröt av under flygningen och dödade företagets pilot Shannon. Ytterligare en aktieförsäljning följde kort efter kraschen. I samtliga fall satte företaget inte dessa flygplan i lönsam intäktstjänst. Företaget förblev optimistiskt och köpte resten av Knoll Aircraft-företaget, anläggningarna och flygplatsen det bodde på för 166 000 dollar och gav ut mer aktier i juni 1930. Platsen blev hem för Straughn Aircraft Company fram till 1934, och Beechcrafts fabriksnummer två år 1940, där produktionen av Beechcraft Staggerwings och senare Beechcraft Bonanza ägde rum.
Flygplan
| Modellnamn | Första flyget | Antal byggt | Typ |
|---|---|---|---|
| Hilton Super Mid-Wing | 1930 | 0 | Enmotorig kommersiell monoplan |