Wuling LZ110
 | |
| Wuling LZ110 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Wuling Motors |
| Produktion | 1984–1990 |
| Kaross och chassi | |
| Klass |
Microvan Kei lastbil |
| Kroppsstil |
5-dörrars mikrovan 2-dörrars pickup 4-dörrars pickup |
| Relaterad | Mitsubishi Minicab |
| Drivlina | |
| Överföring | 5-växlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 1 760 mm (69,3 tum) |
| Längd | 2 995–3 190 mm (117,9–125,6 tum) |
| Bredd | 1 295 mm (51,0 tum) |
| Höjd | 1 660–1 900 mm (65,4–74,8 tum) |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Wuling drake |
Wuling LZ110 är en mikrovan och kei-lastbil tillverkad av Wuling Motors mellan 1984 och 1990.
Historia
Den lilla lastbilen LZ110 började tillverkas 1984 som det första fordonet i det kinesiska företaget Wulings historia, som ursprungligen grundades som Liuzhou Wuling Automobile 1982. Samma år köptes en licens från den japanska biltillverkaren Mitsubishi Motors för tillverkningen av tredje generationen av Minicab -modellen under eget varumärke, och en provserie byggdes i två år innan den officiella marknadsdebuten.
LZ110 gick i produktion i samma utbud av karossvarianter som sin japanska motsvarighet. De inkluderade en passagerarbil, en leveransbil, samt en 2-dörrars pickup eller ett inbyggt chassi.
1987 genomgick LZ110 en omfattande omstyling, vilket huvudsakligen medförde förändringar i stylingen av den främre delen av kroppen. Fordonet hade lägre strålkastare, samt en karaktäristisk röd logotyp med en stiliserad bokstav W, som har förblivit företagets logotyp än i dag. Moderniseringen var också en period av ökande popularitet för fordonet i Kina .
| Märken |  |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fordon |
|
||||||||||
| Joint ventures | |||||||||||
