Wright Vertical 4

Wright Vertical 4
	Wright Vertical 4 flygplansmotor som visas på Steven F. Udvar-Hazy Center . Denna speciella motor användes på Wright B-1 sjöflygplan som kraschade 1912. En lapp skruvades fast vid sidan av vevhuset i ett försök att reparera motorn.
Typ	Vätskekyld inline-4- kolv aeromotor
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Wright Company
Designer	Orville Wright
Stora applikationer	; Wright Model A Wright Model B
Antal byggt	runt 100

Wright Vertical 4 var en amerikansk flygplansmotor byggd av bröderna Wright under de första åren av motorflyg. Det var en vätskekyld kolvmotor med fyra inlinecylindrar , monterade vertikalt. (Tidigare Wright-motorer monterades horisontellt.) Den genererade cirka 30–40 hästkrafter (22–30 kW) från ett slagvolym på 240 kubiktum (3,9 liter) och vägde cirka 160–180 pund (73–82 kg). Vertical 4, som utvecklades av Orville Wright 1906, tillverkades av Wright Company fram till 1912 och var den mest talrika motorn de tillverkade. Ett hundratal Vertical 4-motorer byggdes, enligt en Wright-testförman.

Vertical 4 drev de flesta Wright-flygplan under denna period, inklusive modell A och modell B och varianter byggda för den amerikanska armén och flottan.

Denna motor byggdes också på licens av Bariquand et Marre i Frankrike och av Neue Automobil-Gesellschaft i Tyskland.

Ansökningar

Motorer utställda

Wright Vertical 4-motorer kan bland annat ses på följande museer:

National Air and Space Museum , Washington, DC
Steven F. Udvar-Hazy Center , Chantilly, Virginia
Wright Brothers Aviation Center i Carillon Historical Park , Dayton, Ohio
Hiller Aviation Museum , San Carlos, Kalifornien
New England Air Museum , Windsor Locks, Connecticut
Museum of Science and Industry , Chicago , Illinois
National Museum of Flight , East Fortune , Skottland

Specifikationer

Höger sidovy av Wright Vertical 4 som visas på National Air and Space Museum . Denna motor var ursprungligen en minnessak av Orville Wrights.

Data från "Wright Vertical 4, In-line 4 Engine (inventarie A19620037000)" . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 12 juni 2018 .

Generella egenskaper

Typ: 4-cylindrig, vätskekyld inline kolvflygplansmotor
Borrning : 111 mm
Slag : 4 tum (102 mm)
Volym : 240 i ³ (3,9 L)
Längd: 40,75 tum (1 035 mm)
Bredd: 18 tum (457 mm)
Höjd: 27 tum (686 mm)
Torrvikt : 160–180 lb (70–80 kg)
Designer: Orville Wright

Komponenter

Valvetrain : överliggande ventil , två ventiler per cylinder, "automatisk" insugningsventil (driven av sug), avgasventil som manövreras av kamaxel och tryckstång
Kylsystem: vätskekylt

Prestanda

Effekt: Inledningsvis 28 hk (21 kW) vid 1325 rpm, senare upp till 42 hk (31 kW) vid 1500 rpm.

Den här artikeln innehåller material som ursprungligen kom från plakatet på Steven F. Udvar-Hazy Center .

Bibliografi

Hobbs, Leonard S. (1971). Smithsonian Annals of Flight, nr 5: Bröderna Wrights motorer och deras design ( PDF) . Washington, DC: Smithsonian Institution Press.

Lippincott, Harvey H. (1987). "Propulsion Systems of the Wright Brothers". I Wolko, Howard S. (red.). The Wright Flyer: An Engineering Perspective . Washington, DC: Smithsonian Institution Press. s. 87 –89. ISBN 0-87474-979-4 .

McFarland, Marvin W., red. (1953). Wilbur och Orville Wrights papper, inklusive Chanute-Wright-breven och andra papper från Octave Chanute . Vol. Två: 1906–1948. New York: McGraw-Hill. s. 1215–1216.

externa länkar

"Wright Vertical 4, In-line 4 Engine" . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 8 juni 2018 . (Tidigare minnessak av Orville Wright, inventering A19620037000.)
"Wright Vertical 4, In-line 4 Engine" . Smithsonian National Air and Space Museum . Hämtad 8 juni 2018 . (US Navy Wright Model B- motor, inventarie A19520108000.)
"1906-1912 Wright 4-40 motor" . www.wright-brothers.org . Hämtad 9 juni 2018 . Ytterligare detaljer om motorns konstruktion och historia, och hänvisningar till referenser.