Wooden Canal Boat Society

The Wooden Canal Boat Society ( WCBS ) är en vattenvägsförening och en registrerad välgörenhetsorganisation i England , Storbritannien , med säte i Ashton-under-Lyne , Greater Manchester . Sällskapet startade som Wooden Canal Craft Trust 1987, och 1995 ägde trusten sex båtar; det avvecklades 1997 och dess tillgångar överlämnades till WCBS.

Historia

Föreningen strävar efter att bevara träarbetsbåtar, och dess flotta på sex träbåtar ligger förtöjd vid Portland Basin vid sammanflödet av Ashton Canal , Peak Forest Canal och Huddersfield Narrow Canal , känd för båtfolk som Dukinfield Junction.

Sällskapets äldsta båt är Lilith , en arbetsbåt som fyllde 100 år i december 2001. Lilith är en butty , dvs en smalbåt utan motor , avsedd att bogseras, eller dras, av en annan båt. Lilith var också en Birmingham "joey" båt och nr 9 i Stewarts och Lloyds flotta.

Forget-Me-Not byggdes 1927 som en hästdragen båt för Henry Grantham som var en "Number One" (ägare båtsman). Båten användes för att transportera kol från Coventry till Grand Union Canal , men från 1959 blev hon en husbåt.

Hazel är det sista överlevande exemplet i full längd av ett Runcorn trähuvud, byggt 1914 för att handla på Bridgewater Canal . Från 1929 ägdes hon av nummer ett Agnes Beech. Därefter fungerade hon som ett bekvämt hem för flera familjer.

Queen , byggd 1917, hette ursprungligen Walsall Queen och är den äldsta överlevande trämotoriserade smalbåten .

Elton och Southam donerades av British Waterways som ett alternativ till att skrotas. Southam är en av en flotta av 62 träbutties (känd som "big rickies" ) som byggdes för Grand Union Canal Carrying Company på 1930-talet i Rickmansworth .

Nutid och framtid

För att hjälpa till med den oändliga uppgiften att reparera och underhålla samhällets träbåtsflotta, ställde Tameside Council en bit mark till förfogande för att fungera som båtvarv. Heritage Lottery-finansiering erhölls och den 80 fot långa (24 m) båtvarvets fasad kommer att färdigställas. Framtida planer inkluderar uppförandet av ett besöks- och utbildningscentrum varifrån besökare och skolelever ska kunna observera restaureringsarbetet på smalbåtarna.

I september 2015 genomförde Hazel några provresor när hon närmade sig restaurering. Hon har försetts med handikappvänliga funktioner som rullstolsramp och hiss till vardagsrummet. I framtiden kommer hon att användas som en "välfärdsbåt" och erbjuda respitdagar och boenderesor för personer med psykiska problem.