Wonder Woman Golden Lasso Coaster

Wonder Woman GLC 3.18.jpg
Wonder Woman Golden Lasso Coaster
Six Flags Fiesta Texas
Plats Six Flags Fiesta Texas
Parksektion Rockville
Koordinater Koordinater :
Status Drift
Öppningsdatum 12 maj 2018 ( 2018-05-12 )
Ersatt Power Surge
Allmän statistik
Typ Stål
Tillverkare Rocky Mountain Construction
Designer Alan Schilke
Modell Raptor – Prototyp
Lyft/startsystem Kedjeliftbacke
Höjd 113 fot (34 m)
Släppa 100 fot (30 m)
Längd 1 800 fot (550 m)
Fart 52 mph (84 km/h)
Inversioner 3
Max vertikal vinkel 90°
Kapacitet 600 ryttare i timmen
Höjdbegränsning 48 tum (122 cm)
Tåg 3 tåg med 8 bilar. Ryttare är arrangerade 1 tvärs över i en enda rad för totalt 8 ryttare per tåg.
Hemsida Officiell hemsida
Wonder Woman Golden Lasso Coaster på RCDB

Wonder Woman Golden Lasso Coaster är en berg-och-dalbana i stål Six Flags Fiesta Texas , byggd av Rocky Mountain Construction och öppnade den 12 maj 2018. Berg-och-dalbanan är temat för DC Comics- karaktären Wonder Woman . Det var en av två prototypunderlägg med enkelskena som öppnades 2018, den andra var RailBlazer Kaliforniens Great America, som har en spegelbildslayout till Wonder Woman Golden Lasso Coaster.

Historia

Six Flags Fiesta Texas tillkännagav stängningen av Power Surge i mitten av sommaren 2017. Power Surge stängdes den 23 juli 2017. Parken började reta en ny attraktion för säsongen 2018 och den 3 augusti 2017 tillkännagav parken officiellt en första av sitt slag berg-och-dalbana, och introducerar det nya Rocky Mountain Construction- konceptet med en räls.

Berg-och dalbanan var ursprungligen planerad att öppna den 10 mars 2018, med en mjuk öppning en vecka innan för en extra bonus till parkens första Botánica Music Festival. Det blev dock försenat två gånger till öppningen i maj.

Åkupplevelse

Wonder Woman Golden Lasso Coaster i konstruktion

Turen börjar med att lämna den ständigt rörliga stationen och gå uppför en 113 fot (34 m) hög kedjelift. Tåget backar sedan höger och gör en 180 graders sväng och går in i ett 100 fot (30 m) högt 90 graders fall, dyker och når en maxhastighet på 52 miles per timme (84 km/h) innan det går in i en dykslinga . Tåget stiger sedan upp till vänster in i en sändningsbacke och faller sedan igen och går in i en backe följt av flera svängar. Efter svängarna tappar den och förvandlas till en cutback , följt av en korkskruv . Tåget går till slut genom en överkantad sväng till höger innan det bromsar .

externa länkar