Wolverine Wildcat
| Wolverine Wildcat | |
|---|---|
 Wolverine Wildcat sett från nära Rip Cord
| |
| Michigan's Adventure | |
| Plats | Michigans äventyr |
| Parksektion | Timbertown |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 18 maj 1988 |
| Allmän statistik | |
| Typ | Trä |
| Tillverkare | Dinn Corporation |
| Designer | Curtis D. Summers |
| Modell | Sitt ner |
| Banlayout | Dubbel ut och tillbaka |
| Lyft/startsystem | Kedjelyft |
| Höjd | 85 fot (26 m) |
| Släppa | 78 fot (24 m) |
| Längd | 3 000 fot (910 m) |
| Fart | 55 mph (89 km/h) |
| Inversioner | 0 |
| Varaktighet | 2:00 |
| Max vertikal vinkel | 50° |
| Kapacitet | 700 ryttare i timmen |
| Höjdbegränsning | 48 tum (122 cm) |
| Tåg | Enkeltåg med 4 vagnar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 3 rader för totalt 24 åkare per tåg. |
 Fast Lane tillgänglig | |
| Wolverine Wildcat på RCDB | |
Wolverine Wildcat är en träberg-och dalbana vid Michigan's Adventure , en nöjespark nära Muskegon , Michigan . Den öppnade först 1988 innan Cedar Fair köpte parken. Det ligger i Timbertown, nära Timbertown Railway Station. Det var den som vanligtvis kallas den mest spännande åkturen på Michigan's Adventure tills Shivering Timbers byggdes 1998. Åkturen har en dubbel ut- och baklayout som är löst baserad på den tidigare Wildcat på Coney Island . Wolverine Wildcat firade sitt 30:e år på Michigan's Adventure 2018, vilket också var Shivering Timbers 20-årsjubileum och Thunderhawks 10-årsjubileum.
Även om olika nöjesturer och andra dalbanor hade lagts till parken, signalerade introduktionen av denna dalbana en flytt till de stora ligorna tillsammans med ett namnbyte från Deer Park Funland till Michigan's Adventure . Underlägget designades av Curtis D. Summers och byggdes av Dinn Corporation . Det var det första nya projektet för duon Dinn & Summers, som skulle fortsätta att bygga ytterligare nio kustfartyg under de kommande fyra åren.
Underlägget bearbetas nu huvudsakligen av Martin & Vleminckx genom flera rekonstruktions- och omspårningsprojekt för att jämna ut den och ge en bättre total åkupplevelse.