Windsor Air Raid Shelter
| Windsor Air Raid Shelter | |
|---|---|
 Skyddsrummet ligger i direkt anslutning till livliga Lutwyche Road, 2015
| |
| Plats | Lutwyche Road, Lutwyche , City of Brisbane , Queensland , Australien |
| Koordinater | Koordinater : |
| Designperiod | 1939 - 1945 (andra världskriget) |
| Byggd | c. 1942 |
| Arkitekt | Frank Gibson Costello |
| Officiellt namn | Windsor Air Raid Shelter |
| Typ | statligt arv (byggt) |
| Utsedda | 6 april 2005 |
| Referensnummer. | 602486 |
| Betydande period |
1942 (tyg) 1940-tal (historiskt) |
| Byggare | Brisbane kommunfullmäktige |
  Placering av Windsor Air Raid Shelter i Queensland
 Windsor Air Raid Shelter (Australien)
| |
Windsor Air Raid Shelter är ett arv-listat före detta skyddsrum för flyganfall vid Lutwyche Road, Lutwyche , City of Brisbane, Queensland , Australien. Den designades av Frank Gibson Costello och byggdes ca. 1942 av Brisbane City Council . Den lades till i Queensland Heritage Register den 6 april 2005.
Historia
Brisbanes kommunfullmäktige byggde betongskyddet i Windsor som ett skyddsrum för flyganfall 1942.
Den 7 december 1941 gick USA in i andra världskriget efter bombningen av den amerikanska flottan vid Pearl Harbor på Hawaii av japanska flygplan. England och dess samvälde hade varit i krig med Tyskland sedan september 1939, men nu var kriget verkligen globalt. Japanerna bombade Darwin första gången den 19 februari 1942 och 14 000 australiensare togs till fånga efter Singapores fall. Planer på att försvara Australien från en förväntad japansk invasion och att använda Queensland som stödbas för genomförandet av Stillahavskriget genomfördes snabbt. Australisk och amerikansk personal strömmade till Queensland och behövde brådskande ett brett utbud av nya byggnader och faciliteter.
Befolkningen i Brisbane växte dramatiskt. Eftersom det var den stora staden i Queensland och det nordligaste stora befolkningscentrumet i Australien, inrättades militära planeringshögkvarter i Brisbane, liksom ett antal viktiga underhålls-, kommunikations- och försörjningsanläggningar. General Douglas MacArthur , överbefälhavare för de allierade styrkorna, sydvästra Stilla havet, var baserad i AMP-byggnaden i hörnet av Queen Street och Edward Street i Brisbane, och general Sir Thomas Blamey , överbefälhavare för de australiensiska styrkorna, använde nyligen konstruerade University of Queensland -byggnader vid St Lucia . Brisbane var uppenbarligen ett strategiskt mål för bombningar och snabba åtgärder måste vidtas för att skydda befolkningen i händelse av flyganfall.
Efterfrågan på material, tjänster och arbetskraft var enorm och militära projekt hade företräde i deras tilldelning. Tunga luftvärnsbatterier byggdes vid Victoria Park , Hendra , Pinkenba , Fort Lytton , Hemmant och Balmoral , och kustartilleribatterier etablerades på Bribie- och Moretonöarna . Före kriget hade Queensland en liten befolkning och ingen tung tillverkningsindustri. För att hjälpa till att övervinna dessa problem prefabricerades vissa byggnader och standarddesigner för många strukturer användes. Designen tog hänsyn till bristen på kvalificerad arbetskraft och vissa material.
Brisbanes kommunfullmäktige tog ansvar för Air Raid Precautions-aktiviteter, inklusive etablering av ett Air Raid Warden-system, brandbekämpningssystem och konstruktion av skyddsrum för flyganfall. Ovanjordiska saltvattenrör lades längs stadens gator för att hjälpa till vid brandbekämpning. På julafton 1941 utfärdade varje australiensisk stats nödkommitté instruktioner för myndigheter, privata arbetsgivare och privata hushåll att omedelbart börja bygga skyddsrum. Slitsgravar byggdes i parker och skolgårdar, fönster tejpades och byggnader applicerades med brunt.
I förordningen om skydd av personer och egendom nr 1, publicerad den 23 december 1941, beordrade premiärminister William Forgan Smith , med befogenheter enligt förordning 35a, National Security (General) Regulations, Brisbane City Council att bygga 200 offentliga skyddsrum på ytan i staden. område. Arbetet hade påbörjats redan den 15 december och senare beställdes ytterligare 75 skyddsrum. Men endast 235 skyddsrum byggdes, och byggprogrammet var till 90 % färdigt i juni 1942. Dessutom byggdes cirka tre kilometer täckta diken i offentliga parker, i 13 projekt, inklusive 315 meter (1 033 fot) betong. rörtäckt dike i Botanic Gardens och 150 meter (490 fot) av samma i Victoria Park. Man trodde att en person kunde rymmas vid varje fot av skyttegraven. Förutom de offentliga skyddsrummen, byggde Brisbane City Council också skyddsrum för uthyrda kajer och kommunala fastigheter, inklusive vid Stanley Wharf, Circular Quay Wharves 2,3 och 4, Norman Wharf och Musgrave Wharf. Skyddsrum byggdes under Story Bridge , för Kangaroo Point- skeppsbyggnadsarbetare, och fem skyddsrum byggdes på uppdrag av Bureau of Industry vid Howard Smith Wharves .
Skydd av personer och egendomsförordning nr 1 tillämpades över hela landet, och utanför Brisbane beordrades ytterligare 24 lokala myndigheter i Queenslands kustområden att producera skyddsrum på ytan eller skyttegraven för allmänheten, som ska byggas enligt Air Raid Shelter Code som fastställs i det andra schemat för order nr.1. Inledningsvis förväntades 20 av de lokala myndigheterna bygga minst totalt 133 skyddsrum, som skulle kunna motstå sprängningen av en bomb på 500 pund som sprängdes 50 fot (15 m) bort. Fyra andra lokala myndigheter skulle bara bygga skyttegravar. Men efter att planerna ändrats, ägde 23 lokala myndigheter utanför Brisbane, exklusive Thursday Island , totalt 129 offentliga skyddsrum: 123 yta och sex underjordiska. Denna insats hade kostat £56 596. Där lokala myndigheter var ovilliga eller oförmögna att bygga det erforderliga antalet skyddsrum som överensstämde med koden, i vissa fall eftersom de redan hade börjat uppföra andra skyddsrum, blev avdelningen för offentliga arbeten ansvarig för skyddsrummens konstruktion. Detta ledde dock till problem när avdelningen försökte få tillbaka hälften av kostnaden från de aktuella kommunerna. Townsville , Toowoomba , Gladstone och Ayr förnekade allt ansvar för kostnader, och ett lagförslag måste antas i december 1942 för att tvinga deras efterlevnad. Ayr Shire Council hade hävdat att skyddsrummen skulle vara dödsfällor under en flygräd.
Av de 235 skyddsrum som byggts i Brisbane för allmänheten, överlever 21 och ägs fortfarande av Brisbane City Council. Ett av skydden, på Queens Wharf Road, är en platsspecifik "speciell" variant av standardutformningen av pillerlådan. Det är listat i Queensland Heritage Register som en del av posten för porfyrstödmuren på William Street. De övriga 20 offentliga skyddsrummen som ägs av Brisbane City Council kan delas in i tre typer av piller som är avsedda för ombyggnad efter kriget: "park", "bus" och "bus (sten)". De designades för att fungera som strukturer som väntskjul för bussar eller skuggstrukturer för parker, med en del av eller alla sprängväggar som skulle tas bort, vilket lämnar betongplattans tak, golvplatta och pirer. De återanvändbara tablettlådorna var designade för att rymma 70 personer, liksom de icke-återanvändbara standardpillerlådorna.
FG Costello, Brisbane City Council City Architect mellan 1941 och 1952, var ansvarig för designen av skyddsrum för luftanfall på ytan, och hans varianter av standardpillerlådan designades för att ge en efterkrigstjänst för åtminstone en del av kommunens skyddsrumsbyggnad. program. I ett tilltal som levererades till Constitutional Club i Brisbane i februari 1942, noterade Costello att "om nödsituationen för deras användning inte uppstår ... (oanvända skyddsrum) ... förbli i tegel och betong, i många fall utan ytterligare värde och att vara en möjlig källa till olägenhet Han tillade att jag kan försäkra er att varhelst det är möjligt, utan att offra de primära kraven på skydd mot luftangrepp, har jag strävat efter att i våra rådsbyggnader planera skyddsrummen så att de passar in i system. av förbättringar som vi hoppas kommer att fortsätta omedelbart efter kriget."
Costellos arbete kännetecknades av användningen av ett arkitektoniskt språk inspirerat av den moderna rörelsen inom arkitektur. Denna rörelse eftersträvade rationell användning av moderna material och principer för funktionalistisk planering och etablerade en visuell estetik till stor del inspirerad av maskinen. Det var en del av en arkitektur som använde språket med vertikala och horisontella volymer och plan, flytande platta tak, massor mot tomrum och monumentalitet. Även om skyddsrummens utformning är blygsam i skala och form, är utformningen utmärkande för arbetet i detta formspråk. De återanvändbara skydden placerades ofta under fikonträd för att underlätta kamouflage.
Den första av Costellos återanvändbara design är pillboxen med dubbla fribärande takskivor, eller "park" typ skydd. I en originallista över alla skyddsrum som byggts av Brisbane City Council, var dessa helt enkelt märkta som "cantilever". De hade fyra centrala pirer som stödde takplattan, vilket gjorde det möjligt att ta bort de fyra sprängväggarna efter kriget. Det fanns en ingång i vardera änden av frontväggen, där en innervägg sträckte sig in i skyddsrummet. Om väggarna var gjorda av tegel var skyddets dimension 40 fot 9 tum (12,42 m) gånger 13 fot 3 tum (4,04 m) gånger 8 fot 6 tum (2,59 m) hög, och om betong användes var måtten 40 fot (12 m) gånger 12 fot 6 tum (3,81 m) gånger 8 fot 6 tum (2,59 m) hög. Skillnaden berodde på att tegelväggarna slutade i linje med takskivans ovansida och täckte fasaden, medan betongväggarna avslutades vid takplattans soffit i plan med fasaden. Minsta väggtjocklek för tegel sattes till 13,5" och 12" för betong. Takplattan var tänkt att ha minst fyra tum betong.
Av de 37 återanvändbara skyddsrum som listas som varande av parktyp överlever endast 17: en vid Hefferan Park i Annerley ; två vid Albert Park ; två vid Wickham Park ; en i Buranda Playground i Woolloongabba ; två i Raymond Park i Kangaroo Point; och en vardera vid Kelvin Grove , Morningside , Nundah , Stones Corner och Windsor. Fyra andra skyddsrum står på East Street och Wickham Street i Fortitude Valley . De flesta används som enkla parkskydd, som avsett, men skyddsrum vid Nundah har modifierats som ett toalettblock, och skyddsrum vid Kelvin Grove används som ett busskur (till skillnad från de skyddsrum i nästa kategori, som specifikt var utformade som skyddsrum av busstyp). Ungefär hälften av de överlevande parkskydden hade betongsprängväggar, medan hälften använde tegel.
Den andra utformningen var pillboxen med enstaka takplatta, eller "buss"-typ skydd, som det hette i den ursprungliga Brisbane City Council-listan. Dessa konstruerades så att de tre tegelsprängväggarna kunde tas bort efter kriget och lämnade en bakvägg av betong och fem tegelpirar framtill. Återigen fanns ingångar i vardera änden av den främre väggen. Av de 19 "buss"-typerna som listas överlever endast två, på Newmarket och Newstead .
Den tredje konstruktionen var också ett skydd av "buss"-typ, men det byggdes med en bakre stenmur istället för betong, och sex stenpirer tillkom senare, istället för fem tegelpirer. De tre tegelsprängväggarna kunde tas bort som vanligt. Två av dessa "pelargångs"-typer byggdes och kallas i Brisbane City Councils lista som "buss (sten)" och bara en överlever, vid King Edward Park.
De flesta av Brisbane-strukturerna som byggdes för kriget togs bort i slutet av andra världskriget. Saltvattenledningarna, slitsgravarna och sirenerna försvann, liksom de många vanliga pillboxarna som hade stått mitt på gatorna i Central Business District. Det byggdes 156 vanliga pillboxar, men ingen av de överlevande offentliga skyddsrummen i Brisbane City Councils ägande är av den designen. Av de 21 speciella skyddsrummen överlever bara den på Queens Wharf Road. Av Costellos 58 återanvändbara skyddsrum har dock 20 överlevt; avlägsnandet av deras sprängväggar, som planerat, hade gett dem ett förnyat syfte. Arbetarbostäderna på Story Bridge Hotel och Howard Smith Wharves finns också kvar.
Sprängväggarna i skyddsrummet vid Windsor togs bort enligt plan efter andra världskriget, även om bevis på platsen för väggarna fortfarande är synliga. Eldosa och ledningar har införts och delar av tak och bjälklag har stympats.
Beskrivning
Windsor-skyddet är en rektangulär betongkonstruktion som består av en tung golvplatta och ett platt tak som stöds av betongpirer. Den är omålad och bjälklag och takplatta har stympats i nordöstra hörnet, där vägreservatet smalnar av till en punkt. En oanvänd elbox och ledningar är fortfarande synliga på södra sidan av den andra piren från söder, och det finns bevis på två jordklotsväggar inne i skyddsrummet. En eldike har kapats och cementerats om längs mitten av golvplattan. Ett mogen fikonträd står i närheten.
Arvsförteckning
Windsor Air Raid Shelter listades i Queensland Heritage Register den 6 april 2005 efter att ha uppfyllt följande kriterier.
Platsen är viktig för att visa utvecklingen eller mönstret i Queenslands historia.
Windsor skyddsrum för flyganfall är viktigt som en del av Air Raid Precaution-aktiviteterna som genomfördes för försvaret av Brisbane under andra världskriget. Utformad för att ge skydd till civilbefolkningen i Brisbane i händelse av luftangrepp eller andra nödsituationer, är skyddsrummet för flyganfall, som ligger i hörnet av Lutwyche Road och Stoneleigh Street, viktigt för att visa effekterna av andra världskriget på civilbefolkningen. Brisbane
Platsen visar sällsynta, ovanliga eller hotade aspekter av Queenslands kulturarv.
Även om många skyddsrum för flyganfall byggdes under andra världskriget i Queensland, är det jämförelsevis få som överlever. Dessutom finns det inte många typer av strukturer som byggdes av Brisbane City Council under andra världskriget för krigsändamål, som överlever.
Platsen är viktig för att visa de viktigaste egenskaperna hos en viss klass av kulturella platser.
Skyddsrummets solida konstruktion, rektangulära form och dess placering nära en befolkningskoncentration visar de viktigaste egenskaperna hos ett brisbaneskydd för offentliga flyganfall under andra världskriget.
Platsen är viktig för att visa en hög grad av kreativ eller teknisk prestation under en viss period.
Windsor-flygskyddet, som nu används som skydd på en vägreservat, visar de sekundära användningsområden som var en del av den ursprungliga designavsikten. Skyddsrummet är ett hållbart exempel på innovativ design och användning av betongteknik under andra världskriget.
Platsen har en speciell koppling till livet eller arbetet för en viss person, grupp eller organisation av betydelse i Queenslands historia.
Skyddsrummet är viktigt som ett exempel på stadsarkitektkontorets krigstidsarbete och i synnerhet stadsarkitektens FG Costellos arbete.
Tillskrivning
Den här Wikipedia-artikeln baserades ursprungligen på "The Queensland heritage register" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig 7 juli 2014, arkiverad 8 oktober 2014). Geokoordinaterna beräknades ursprungligen från "Queensland heritage register boundaries" publicerad av staten Queensland under CC-BY 3.0 AU- licens (tillgänglig den 5 september 2014, arkiverad den 15 oktober 2014).
externa länkar
Media relaterade till Windsor Air Raid Shelter på Wikimedia Commons