Willimantic Freight House and Office

Willimantic Freight House and Office
Railway Express Office, Willimantic, CT.JPG
Willimantic Freight House and Office is located in Connecticut
Willimantic Freight House and Office
Willimantic Freight House and Office is located in the United States
Willimantic Freight House and Office
Plats Bridge St., Willimantic, Connecticut
Koordinater Koordinater :
Område 1 tunnland (0,40 ha)
Byggd 1870 ( 1870 )
Arkitektonisk stil Andra imperiet
NRHP referensnummer . 82004414
Lades till NRHP 14 juni 1982

Willimantic Freight House and Office är en historisk järnvägsfraktanläggning på Bridge Street i Willimantic -delen av Windham, Connecticut . Godskontoret, som byggdes 1870, är ​​ett fint exempel på arkitektur från andra imperiet, och är nu det enda bevarade elementet i stadens järnvägsbyggnader från 1800-talet; godshuset har rivits. Byggnaderna listades i National Register of Historic Places 1982 som en viktig påminnelse om stadens betydelse som en viktig järnvägsknut i östra Connecticut.

Beskrivning och historia

Den tidigare Willimantic Freight Office-byggnaden ligger på området för Bridge Street Plaza på västra sidan av Bridge Street söder om Main Street. Den ligger i den västra änden av huvudtorgsbyggnaden, mellan den och den tidigare järnvägen. Byggnaden är 1-1/2 våningar hög, med ett mansardtak som ger en hel andra våning med runda takkupor. Det är ungefär fyrkantigt, med tre fack på varje sida. Huvudentrén ligger på västra sidan, skyddad av en dekorativ huva. Fönster är inställda i rundbågsöppningar, liksom en sekundär ingång på den spårvända norra fasaden. Frakthuset stod ursprungligen strax öster om kontoret; det var en lång envånings ramkonstruktion, 170 fot (52 m) lång, täckt av ett sadeltak. Den har sedan dess rivits.

Fraktkontoret byggdes omkring 1870 och är ett framstående lokalt exempel på Second Empire-styling. Det är också den sista överlevande delen av vad som en gång var en stor svit av järnvägsrelaterade byggnader, inklusive passagerar-, frakt- och underhållsverksamhet som befolkade stadens järnvägsgårdar. På den tiden trafikerade staden många godståg dagligen, som var det huvudsakliga sättet att leverera varor till staden. Fraktkontoret och skjulet skulle ha varit en viktig service- och transitpunkt för stadens köpmän och ekonomi.


Se även