William King (ingenjör)

William Falconer King FRSE FRMetS (17 april 1851 – 6 oktober 1929 i Hunter's Quay , Argyll) var en skotsk ingenjör. Han var en pionjär när det gällde att lägga ubåtstelegrafikablar .

En student vid University of Glasgow och sedan anställd av Sir William Thomson , King var ansvarig för att lägga den första transatlantiska telegrafkabeln till Brasilien, medan han tjänstgjorde som chefsingenjör (1873–84) för Western and Brazilian Telegraph Company. För sina tjänster i Brasilien tilldelade kejsar Dom Pedro II honom en riddare av rosenorden.

Han valdes till kamrat i Royal Society of Edinburgh 1880. Hans förslagsställare var William Thomson, Lord Kelvin , Peter Guthrie Tait , William Durham och James Thomson Bottomley .

Han återvände till Skottland 1884, bosatt i Lonend på Russell Place i Trinity, Edinburgh . I Edinburgh skapade han ingenjörsfirman King, Brown & Co med Andrew Betts Brown baserad på Rosebank Works i Leith och 1894 King & Co, elingenjörer som byggde Leith Electric Works på 1 Prince Regent Street och skapade Leith Electricity Generating Station på Junction Place och installerade ett av Storbritanniens första system för elektriska gatubelysningar (1895) och Skottlands första elektriska spårvagnssystem (även i Leith, 1910).

Under första världskriget vann hans företag det mycket lukrativa kontraktet från amiralitetet för installation och reparation av all elektrisk utrustning på Naval Dockyards på både Rosyth och Leith.

Senare i livet ägnade han mycket ansträngning åt förfining av klockor och skapade en mycket fin kronometer som installerades i Royal Observatory, Edinburgh på Braid Hills .

Han drog sig tillbaka till Hunter's Quay i Argyllshire, där han länge hade haft en yacht och dog där den 6 oktober 1929.