William Blackler

William Blackler (1827 – 26 juni 1896) var en känd hästuppfödare och idrottsman i början av den brittiska kolonin South Australia .

Historia

Blackler föddes i Newton Downs , Devonshire, 1827, en son till Richard Blackler (ca 1791 – 30 januari 1876) och Elizabeth Blackler (–1851) och anlände till södra Australien med sina föräldrar, systrarna Ellen och Amelia och bröderna John och Richard ombord på Caroline i december 1839. Hans far började jordbruka i Unley .

Blackler var i mars 1851 bartender på Old Spot Hotel i Gawler , och samma år gick han med i guldrushen för Bendigo, där han hade turen att återvända till Adelaide som en rik man. I juni 1853 var han hyrestagare av Port Hotel, Port Adelaide. Hans bror John Blackler var inte så lyckligt lottad och dog den 7 september 1853 30 år gammal vid Bendigo-grävningarna. Blackler tog Britannia Hotel, Port Adelaide ca. 1863, som han avstod från 1869, och broder Richard tog Port Admiral Hotel 1860.

Som ung utvecklade Blackler en kärlek till steeplechaseridning, och han hade stor glädje av att tackla staket och vattenhopp. 1868 köpte han en egendom på 108 hektar, varav 82 hektar var gräsbevuxna hagar lämpliga för jordbruk, på Henley Beach Road nära The Reedbeds, där han senare etablerade ett häststuteri kallat Fulham Park Estate (nuvarande del av förorten Lockleys ). CB Fisher hade en intilliggande fastighet, "Lockleys", sektion 145. 1869 importerade han den första förpackningen av hundar till kolonin, köpt i England av hans bror Richard, vilket signalerade bildandet av Adelaide Hunt Club . Han agerade som Master of the Hounds i flera år, sedan 1871, efter en tvist, drog han tillbaka sitt stöd och på initiativ av JA Ellery sålde flocken till en klubb i Mount Gambier och donerade intäkterna till Mount Gambier Hospital.

Han var en grundare i december 1869, tillsammans med Seth Ferry , Gabriel Bennett och hans son Henry Bennett, George Church och Dr. Peel, från Adelaide Racing Club , som bildades för att genomföra evenemang på Old Adelaide Racecourse, som de hyrde av Adelaide . Kommunfullmäktige . Blackler, Ferry, Bennett och Peel tog ett 21-årigt hyresavtal från rådet och inledde ambitiösa förbättringar och spenderade mycket mer än vad som var nödvändigt, särskilt på läktaren, för att uppfylla villkoren i hyresavtalet. I något skede drog Bennett och Dr. Peel sig ur partnerskapet. En totalisator installerades och bookmakers debiterades 10 guineas för att operera på tomten. En bookmaker i Melbourne, Joe "Leviathan" Thompson , vägrade att betala denna avgift och stämde hyrestagarna för att de vägrades tillträde. Thompson vann fallet, prövat av Mr. Justice Boucaut . Rådet hade rätt att genom lag av parlamentet specificera i hyresavtalet under vilka villkor personer kunde släppas in, men hade underlåtit att göra det, och det var denna punkt som gjorde att Blackler och Ferry upphävdes. Rådet utfärdade omgående ett ändrat hyreskontrakt.

I april 1874 lämnade Blackler med ångfartyget Nubia till England, där han köpte de kända hingstarna Countryman , Winterlake och Sir Edmund , och avelsstoet Bridal Wreath , grunden till hans Fulham Stud. Hästarna åtföljdes av Bill Sheppard , som fungerade som deras hästskötare, och som skulle ha en lång och respekterad karriär som tränare i södra Australien. Han gjorde en ny resa 1876 och tog tillbaka ett dussin fina avelsston, bland dem Instep , vars avkomma vann praktiskt taget alla större lopp i Australien. Landsman , far till 1882 års Melbourne Cup-vinnare The Assyrian , dog i september 1882 medan han fortfarande var ung, och Winterlake var tvungen att förstöras efter en allvarlig olycka, två allvarliga slag mot hans ambitioner. Sir Edmund , far till många championhoppare, var bara en åring när han togs ut. Blackler sålde honom som tvååring till Gabriel Bennett , som skickade honom vidare till Ferry, och senare gjorde han avelstjänst för HB Hughes på Booyoolee Station, nära Gladstone .

Countrymans död såg Blackler sig om efter en ersättare och slog sig ner på Eli Jelletts Richmond och betalade för hingsten 1 000 eller 1 200 guineas och valet av hans första föl. Detta visade sig vara ett bra köp och stärkte Blacklers rykte som domare av hästkött, eftersom Richmonds avkomma inkluderade ett 60-tal vinnare. År 1889 köpte Blackler Thunderbolt på auktion för 230 guineas, vilken häst visade sig vara far till en annan grupp champions.

Globe Hotel, Adelaide, revs 1907

I augusti 1878 blev Blackler licensinnehavare av Globe Hotel, i flera år en populär mötesplats på Rundle Street för racingbröderskapet. Ett år senare, på hans initiativ , bildades en Adelaide Tattersalls Club , med H. Cohen utsedd till sekreterare, och han tillhandahöll rum på "The Globe" för deras aktiviteter, öppet 19–23. I september 1879 överförde han sin licens till hotellet till JH Aldridge .

Hans första årsförsäljning på fastigheten Henley Beach Road, som han kallade "Fulham Park", var 1880 och hölls årligen i många år därefter. Han fann snart att han kunde få ett bättre pris för sina fullblod när de hade tävlats: innan Richmond tävlades kunde han inte få £300 för honom, men efter hans framträdande på gräsmattan såldes han för 500 guineas . Han mest anmärkningsvärda framgång var när hans hamnamiral vann 1894 Adelaide Cup .

1882 instiftade han "Fulham Stud Sires Produce Stakes" för tvååriga avkommor till Winterlake och Countryman, och "Fulham Park Plate"-loppen, för vilka han prenumererade på priser på 100 guineas, under ARC:s beskydd.

Blackler agerade som domare på Old Course i många år och var med i kommittén och en Steward för Adelaide Racing Club. Han agerade också som domare för SA Tattersalls Club och för Onkaparinga Racing Club , och var med i Tattersalls Club Committee under några år och omvaldes kort före sin död.

Mellan 1880 och april 1882 hoppade tre av hyresgästerna av av olika anledningar, vilket bara lämnade Blackler och Ferry. Flera kommittéledamöter hoppade av, oroade över klubbens enorma ekonomiska ansvar, vilket gjorde att kommittén inte hade det kvorum som var nödvändigt för att utse ersättare, och klubben var tvungen att startas om.

I slutet av 1882 köpte Blackler, Ferry och William Gordon "Evanston", James Jenkins träningsplats i utkanten av Gawler , till en kostnad av £5 000, med avsikten att ta sig in på Gawler Racecourse, och förlorade ingen tid på att agitera för att en Racing Club skulle bildas i linje med ARC De lät snart bygga en läktare. Denna satsning kunde ses som ett sätt att kringgå gränsen på tre möten per år vid vilka totalisatorn kunde användas på Old Course, men hindras av Totalisator Repeal Act från 1883.

År 1885 erbjöd sig ett konsortium av affärsmän under ledning av W. Rounsevell, angelägna om att förbättra lönsamheten för Morphettville-banan, som inkluderade att lägga till extra anläggningar som en steeplechase-bana och en plumpton (coursing-bana) och att lägga ner "Old Course". köpa hyreskontraktet från Ferry och Blackler. De kunde dock inte stå emot Ferrys begärda pris på £5000. Han hade, utan uppenbara skäl förutom storslagenhet och önskan att höja SAJC, investerat dubbelt så mycket på förbättringar som rådets villkor hade föreskrivit, särskilt på läktaren, som var bättre utsedd än den i Flemington .

Sedan gick södra Australien in i en period av ekonomisk nedgång, orsakad av torkan 1884–1886, och racingindustrin led; ARC oproportionerligt så, och Blackler ansåg att tiden var mogen att minska deras förluster, och beskrev en plan där rådet skulle återuppta kursen och kompensera partnerna, eftersom de var angelägna om att förlänga Halifax Street och dela den "gamla banan " . Ferry var starkt oenig, och där började splittringen mellan de två partnerna, som blev ganska bitter, ibland till en fars. På Globe Hotel en dag hämnades Blackler på något som Ferry sa genom att hota att slå honom i ansiktet. Ferry vände sig till en närliggande idrottsman och gav honom specifika instruktioner om hur Whites rum skulle säkras för priskampen : Blackler stormade iväg rykande. Det som följde var några år av lågmälda möten som drevs av Ferry – tillräckligt för att tillfredsställa rådets krav, men med blygsamma insatspengar, följaktligen lopp med få startande som dominerades av Ferrys eget stall och dålig uppslutning.

Den 11 oktober 1888 beslöt ett möte med intresserade idrottare som hölls på Globe Hotel att återbilda klubben igen. En styrgrupp bestående av Ebenezer Ward , MP, J. MacDonald och Samuel James Whitmore bildades. I november 1888 gick Blacklers överens om att ta över hyreskontraktet och klubbens skulder till Ferry, värderade till £2 500, och tog in en ny medhyrestagare, John Pile. En provisorisk kommitté bildades för att bilda en ny klubb: JC Bray, MP, JH Gordon, M LC. Mrs. E. Ward, MP, J. Pile, W. Blackler, J. McDonald, SJ Whitmore. Gabriel Bennett och Dr. O'Connell. I december 1888 gick Licensed Victuallers' Racing Club (grundad juni 1888) med ARC för att bilda en förnyad Adelaide Racing Club med ytterligare 250 medlemmar, med Victuallers' kommitté utökad av W. Robertson, John Pile, SR Wilson och RC Cornish.

I juni 1891 försökte han sälja Fulham Park Stud och andra egendomar, värderade till £65 000, enligt konstfacklig princip. Lotteriet var dock undertecknat och måste överges. Blackler dog kort efter att ha blivit förkyld, som utvecklades till lunginflammation. Han blev ihågkommen som en man med en mycket rättfram natur, på gränsen till elakhet, men uppskattades för sin ärlighet. Hans kvarlevor begravdes på West Terrace Cemetery , deltog av ett stort antal sörjande och välvilliga från tävlingsbröderskapet, i skarp kontrast till vad hans nästan exakta samtida, Dr. Robert Peel, tilldelade .

Publikationer

Katalog över Fulhams fullblodshingstar och ston av de importerade hingstarna Countryman och Winterlake på order av William Blackler, Esq., tredje årliga försäljningen på Formby & Boase's Bazaar, Currie Street, Adelaide, fredagen den 26 maj 1882, klockan två Ferry, Moore och Wilkinson, auktionsförrättare, etc. (1882) Innehas av State Library of South Australia

Familj

Richard Blackler (ca 1791 – 30 januari 1876) gift med Elizabeth Blackler född Parker (–1851). Han gifte sig igen, med Mary Ford ( – ) 1853

Ellen Blackler (ca 1819 – 7 februari 1914) gifte sig med Henry Carwithen Ford (ca 1819 – 12 april 1885) 1851, drev Royal Arms Hotel, Port Adelaide
Amelia Blackler (ca 1823 – 24 maj 1844)
John Blackler (ca 1823 – 7 september 1853)
William Blackler (15 februari 1827 – 26 juni 1896) gifte sig med Mary Harriet Walker (31 augusti 1842 – 29 juni 1877) den 19 maj 1859. Blackler kan ha gift sig igen, men ingen ytterligare information. Hans barn var bland annat:

Harriet Amelia Blackler (1860 – 10 februari 1897) gifte sig med jockeyn Tom Hales (1847 – 26 oktober 1901) den 24 augusti 1887; de bodde i Melbourne
William Allen Blackler (1862 – 24 oktober 1932) gifte sig med Helene Seamond ( – 1948) 1897

Clarence William Blackler (1898–1982) gifte sig med Doreen Sobels (1902–1987) 1930
Edna Helene "Tish" Blackler (1900–1991) gifte sig med Dudley Cotton Cox (1898–1956) 1922

Ellen Elizabeth Blackler (16 juni 1869 – ) gifte sig med Henry Crozier (ca 1868 – ) den 27 maj 1896 med

Harriet Marion Crozier (10 mars 1897 – )

Richard Blackler (ca 1829 – 7 februari 1899) gifte sig med Sarah Davies (1836 – 27 december 1885) 1859. Han drev Port Admiral Hotel.