Will Ballantine

William Ballantine (född 1905) var en brittisk fackföreningsmedlem och socialistisk aktivist.

Ballantine arbetade på gårdar före och efter skolan från tidig ålder. Han lämnade skolan vid tolv års ålder och började arbeta på lantbruket på heltid. Han lämnade så småningom för att arbeta på järnvägarna och blev en motorstädare vid Carstairs Junction och gick med i National Union of Railwaymen .

Ballantine gick med i Independent Labour Party och förblev lojalt mot det efter att det splittrades från Labour Party 1932. Han skulle ställa upp i lokala val i Perth för ILP, men förmedlade en överenskommelse med Labour Party som han skulle dra tillbaka i deras förmån. Även om detta kritiserades av vissa partimedlemmar, uppnådde det ett långsiktigt inflytande för ILP lokalt. År 1939 var han en av de mest framstående fackföreningsmedlemmarna i partiet, och han valdes in i dess nationella administrativa kommitté, som tjänstgjorde till 1950. Han stod för partiet i Bradford East vid 1945 års allmänna val i Storbritannien och tog tredje plats, med 14,6 % av de avgivna rösterna.

I linje med ILP-politiken motsatte sig Ballantine brittisk inblandning i andra världskriget och var ordförande för No Conscription Fellowship som grundades 1939, även om han inte var pacifist, och accepterade behovet av socialistisk opposition mot nazismen.

Ballantine valdes in i NUR:s verkställande ledning 1937, som representerade Lokomotivgruppen, Area No.1. 1946 började han arbeta heltid för NUR som arrangör och 1958 blev han biträdande generalsekreterare i förbundet. Han gick i pension 1965

  1. ^ a b c   Bagwell, Philip S. (1982). Järnvägsmännen . Vol. 2. London: George Allen & Unwin. s. 94–95. ISBN 9780043310847 .
  2. ^ a b c Cohen, Gidon (2000). Det oberoende arbetarpartiet 1932-1939 (PDF) . York: University of York . Hämtad 27 mars 2019 .
  3. ^ FWS Craig , mindre partier vid brittiska parlamentsvalen 1885–1974
Fackliga kontor
Föregås av
Frederick E. Bell

Biträdande generalsekreterare i Riksförbundet för järnvägsmän 1958–1965
Efterträdde av