Wilfrid Freeman

Sir Wilfrid Rhodes Freeman
Sir Wilfrid Freeman
Född	( 1888-07-18 ) 18 juli 1888
dog	15 maj 1953 (15-05-1953) (64 år)
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Brittiska armén (1908–18) Royal Air Force (1918–42)
År i tjänst	1908–42
Rang	Flygchefsmarskalk
Kommandon hålls	Vice-chef för flygstaben (1940–42) RAF Staff College, Andover (1933–35) RAF Leuchars (1928–29) Central Flying School (1925–27) Nr 2 Flygutbildningsskola (1920–22) Nr . 2 grupp (1918) nr 14 skvadron RFC (1916)
Slag/krig	Första världskriget Andra världskriget
Utmärkelser	Riddare Storkors av Bath Order Distinguished Service Order Militärkors omnämnt i försändelser (3) Riddare av Hederslegionen (Frankrike)
Annat arbete	Jobbar på Courtaulds

Air Chief Marshal Sir Wilfrid Rhodes Freeman, 1st Baronet , GCB , DSO , MC , FRAeS (18 juli 1888 – 15 maj 1953) var en av de viktigaste influenserna på upprustningen av Royal Air Force (RAF) under åren fram till och inklusive andra världskriget .

RAF karriär

Efter att ha gått med i Royal Flying Corps 1914, såg han aktiv tjänst under första världskriget som officer befälhavare nr 14 skvadron och sedan som officer befälhavande 10 flygel och sedan 9 flygel, och fortsatte att tjänstgöra i den nybildade RAF under inter- krigsår. Han blev befälhavare för den centrala flygskolan 1925, biträdande direktör för operationer och underrättelser vid flygministeriet 1927 och stationsbefälhavare vid RAF Leuchars 1928. Han fortsatte med att bli flygofficer med befäl över Transjordan och Palestina 1930, befälhavare för flygledningen. RAF Staff College, Andover , 1933.

1936, som flygmedlem för forskning och utveckling, fick han jobbet att välja flygplanet för att beväpna RAF, och 1938 utökades hans uppdrag till att omfatta kontroll av deras produktion, vilket han gjorde med stor framgång fram till 1940 I november 1940 flyttades han mot sin vilja att bli vicechef för flygstaben . Hans avdelning, som nu bildades till Ministry of Aircraft Production (MAP) av den opportunistiske Lord Beaverbrook (som tog äran för mycket av Freemans arbete) stagnerade snabbt, och efter två år flyttades Freeman tillbaka till MAP som han fortsatte att driva med utmärkelse.

Mer kanske än någon annan singelfigur var Freeman ansvarig för att RAF beställde Hawker Hurricane , Supermarine Spitfire , De Havilland Mosquito , Avro Lancaster , Handley-Page Halifax och Hawker Tempest . Han spelade en lika viktig roll i utvecklingen av den Merlin-motoriserade P-51 Mustangen , förse North American Aviation med den ursprungliga specifikationen och sedan installerade Rolls-Royce Merlin- motorer i stället för de otillfredsställande Allison V-1710- motorerna.

Heder och utmärkelser

• Baronet – 14 juni 1945 (tilldelad 4 juli 1945)
• Knight Grand Cross of the Order of the Bath (GCB – 20 oktober 1942, KCB – 11 maj 1937, CB – 1 januari 1932)
• Distinguished Service Order – 23 november 1916
• Militärkorset – 27 mars 1915
• Omnämnande i försändelser – 22 juni 1915, 25 september 1916, 11 december 1917
• Chevalier of the Legion of Honor (Frankrike) – 17 augusti 1918
• Fellow i Royal Aeronautical Society

vapen

Crests En fusil Eller mellan två vingar visas Azure. Skydd Per fess Azure och Vair Ancien tre fusils i chief och en halvmåne i basen Eller en bordur engrailed Gules. Motto E Labore Libertas

Vidare läsning

•   Furse, Anthony. Wilfrid Freeman: Genius bakom Allied Survival and Air Supremacy, 1939 till 1945. Staplehurst, Storbritannien: Spellmount, 1999. ISBN 1-86227-079-1