Wiley Post Model A

Wiley Post Model A
Roll	tvåsits sportbiplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Wiley Post flygplan
Designer	Ross Holmes och Glenn Stearman
Första flyget	1934
Antal byggt	ungefär 13
Utvecklad från	Straughn A

Wiley Post Model A är ett amerikanskt tvåsitsigt sportbiplan, byggt i små antal på 1930-talet.

Design och utveckling

1934 års modell A- biplan är en utveckling av Straughn A, designad av Ross Holmes och Glenn Stearman 1931 och ursprungligen byggd som ett monoplan med parasollvingar men omvandlades till ett biplan innan Straughn Aircraft lades under av Wiley Post Aircraft. Tre byggdes.

Lite förändrat från sin föregångare, Wiley Post Model A är en ojämn spännvidd, enkelvikts biplan med betydande förskjutning . Dess tvåspårade vingar är rektangulära i plan bortsett från trubbiga spetsar och är byggda av plywood av gran och mahogny med beklädnad av flygplanstyg . De nedre vingarna är kortare både i ackord och spännvidd, så de utåtlutande, N-formade interplansstagen är icke-parallella. Utåtlutande stag från flygkroppen stödjer den övre vingen, som har en smal bakkantsurskärning för att förbättra pilotens synfält uppåt. Skevroder monteras endast på de övre vingarna.

Flygkroppen har en Cr/Mo stålrörsstruktur och är tygklädd. Dess motor är en Straughn 1000, en anpassning av den 40 hk (30 kW) enheten som används i Ford A -bilen med dess kylare under den övre vingens mittsektion. Den öppna sittbrunnen under den övre vingens bakkantsutskärning har plats för två sida vid sida med dubbla reglage. Dess trådstagna, rundade svans är konventionell, byggd med samma struktur som flygkroppen. Kontrollytor är inte aerodynamiskt balanserade.

Modell A har konventionella, fasta landningsställ med huvudhjul på delade axlar som är gångjärnsförsedda med flygkroppens mittlinje. Vertikala landningsben, med stötdämpare av gummisnöre, och deras dragstag är monterade på de nedre flygkroppslängderna . Det finns en lövfjädrad stjärtslid monterad precis framför roderstolpen.

Verksamhetshistoria

Produktionssiffrorna är osäkra men tros vara cirka 13. Några flygplan överlevde in på 1970-talet, med en under restaurering.

Flygplan utställda

• Modell A NC13961 (c/n 12), Science Museum Oklahoma , Oklahoma City

Specifikationer

Data från Aero Digest, april 1935

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Kapacitet: en student eller passagerare
• Längd: 19 fot 9 tum (6,02 m)
• Övre vingspann: 28 fot 6 tum (8,69 m)
• Nedre vingspann: 24 fot 6 tum (7,47 m)
• Höjd: 2,34 m (7 fot 8 tum)
• Vingarea: 206 sq ft (19,1 m ² )
• Tomvikt: 581 lb (264 kg)
• Bruttovikt: 998 lb (453 kg)
• Bränslekapacitet: 7 US gal (5,8 imp gal; 26 l)
• Kraftaggregat: 1 × Straughn AL-1000 (Ford modell 1A) stående, vattenkyld fyrcylindrig inline , 40 hk (30 kW)
• Propellrar: 2-bladig sten

Prestanda

• Maxhastighet: 80 mph (130 km/h, 70 kn)
• Kryssningshastighet: 70 mph (110 km/h, 61 kn)
  
• Landningshastighet: 25 mph (40 km/h; 22 kn)
• Servicetak: 10 000 fot (3 000 m)
• Klättringshastighet: 600 fot/min (3,0 m/s)