Wiehltal bro
Wiehltalsbron
Wiehltalbrücke
| |
---|---|
Koordinater | |
Bär | Bundesautobahn A 4 |
Går över | River Wiehl |
Plats | Weiershagen, Wiehl , Nordrhein-Westfalen |
Egenskaper | |
Total längd | 705 m |
Bredd | 30,25 m |
Höjd | 60 m |
Historia | |
Slut på bygget | 1971 |
Plats | |
Wiehltalbron är en motorvägsbro på motorväg A 4 mellan Köln och Olpe över Wiehltaldalen vid Engelskirchen ( Oberbergischer Kreis ), Nordrhein-Westfalen , Tyskland .
Översikt
Bron är 30,25 m bred, 705 m lång och har en broyta på 21 326 m². Den högsta punkten över marken är 60 m. Den består helt av en stålkonstruktion, vars rullningslager vilar på betongpelare. Till skillnad från liknande broar bärs vägbanorna i båda körriktningarna av kontinuerliga element. Bygget av bron slutfördes 1971.
Skador och stängning
Klockan 10:40 den 26 augusti 2004 kolliderade en personbil med en tankbil som innehöll 32 000 liter bränsle på Wiehltalbron. Skyddsräcken var utformade enbart för att stoppa fordon upp till 13 ton och kunde inte hålla lastbilen, som föll 30 meter från motorväg A 4 och exploderade. Lastbilschauffören dödades; värmeskadorna förstörde brons bärförmåga och den fick stängas av för trafik.
Provisoriska reparationer gjordes hösten 2004. Planer för en ersättningsbro beräknas utarbetas under våren 2005. Reparationerna beräknas till 32 miljoner euro och utbytet kan kosta upp till 250 miljoner euro, inklusive kostnaden för bortskaffande av avfallet. Detta var den i särklass dyraste olyckan i Förbundsrepubliken Tysklands historia .
Reparation och återöppning
Bron reparerades och öppnades igen för trafik den 18 oktober 2007.
Se även
externa länkar
- Kort sammanfattning av olyckan från Hazardous Cargo Bulletin
- Tyska Wikipedia (artikel på tyska)