Wiederkehr GHW-1 Cu-klättrare

GHW-1 Cu-klättrare
Roll Segelflygplan
Nationellt ursprung Förenta staterna
Designer George H. Wiederkehr
Första flygningen 1968
Introduktion 1968
Status Enda exemplet som fortfarande flyger
Antal byggt Ett

Wiederkehr GHW-1 Cu-Climber är ett amerikanskt , högvingat , ensitsigt segelflygplan som designades av George H. Wiederkehr och flögs första gången 1968.

Design och utveckling

Cu-Climber är en originaldesign och är av blandad konstruktion, med flygkroppen av glasfiber med skumskott, som bildar en semi-monokok struktur. Vingarna är en smörgås av glasfiber och balsa , med glasfiberskinn, utom akter om spolen på underytan där flygplanets tygbeläggning används. Vingen har också en stor 12 tum (30 cm) X 6 tum (15 cm) låda som är gjord av gran , plywood och glasfiber, som är stressad till +9,6/-6,3 g . Vingen använder en Pfenninger 14% bäryta .

Kontrollytorna inkluderar en helt flygande svans försedd med en antiservotapp och fullspännande skevroder med mycket kort ackord som fungerar som klaffar när de är hängande för kontroll över glidbanan. Landningsstället är ett fast monowheel som är bearbetat för att minska luftmotståndet.

Flygplanets beteckning GHW-1 indikerar designerns initialer. Ovanligt är flygplanet registrerat hos Federal Aviation Administration helt enkelt som Amateur Built 68 glider . Endast ett exempel har någonsin konstruerats.

Verksamhetshistoria

1983 rapporterade Soaring Magazine att GHW-1 flögs regelbundet och att designern byggde en ny GHW-2. I maj 2011 var GHW-1 fortfarande registrerad på Wiederkehr. GHW-2 färdigställdes och ägdes i maj 2011 av Anthony C. Wiederkehr.

Specifikationer (GHW-1)

Data från Sailplane Directory och Soaring

Generella egenskaper

  • Besättning: En
  • Vingspann: 47 fot 7 tum (14,50 m)
  • Vingarea: 11,8 m 2 .
  • Aerofoil : Pfenninger 14%
  • Tomvikt: 480 lb (218 kg)
  • Bruttovikt: 700 lb (318 kg)

Prestanda

  • Maximalt glidförhållande: 28 till 32:1 (uppskattat) vid 55-60 mph (89-97 km/h)
  • Sjunkhastighet: 126 ft/min (0,64 m/s) till 150 fpm (0,76 m/s) (uppskattad) vid 44-50 mph (71-80 km/h)
  • Vingbelastning: 5,5 lb/sq ft (27 kg/m 2 )

Se även

Relaterade listor