Whitrope Siding

Whitrope Siding var ett släpande kort sidospår eller sporre från "upp" (södergående) linjen, en tillhörande släpande korsning mellan upp och ner linjer, ett par järnvägsstugor och en signallåda Waverley Line eller Waverley Route. Den användes som lastplats för gods. Platsen är nu hemmet för Whitrope Heritage Centre , såväl som strömterminalen för arvet Border Union Railway.

Whitrope Siding, stationen i Whitrope, 2020

Sidan ligger strax söder om den högsta punkten på linjen, det berömda Whitrope Summit , 1006 fot över havet. Det är cirka 300 meter söder om Whitrope Tunnel och 4 km norr om Hermitage, Scottish Borders .

Whitrope Heritage Center

Minnesmärke för att markera sidospårets läge och höjd och 140-årsdagen av ruttens öppnande

Waverley Route Heritage Association har ett litet museum med gamla Waverley Route-relaterade artefakter och fotografier i en statisk vagn (Mk2 BSO 9400) tillsammans med en angränsande buffévagn (69316 från en 4BIG EMU ).

Från och med 2019 finns det nu en plattform på "nersidan" med över 800 m (870 yd) spår lagt från tunneln över toppen söderut till bro 200. Det finns en plan för att bygga om en kopia av den gamla Whitrope Signal Box, samt att förlänga löplinjen söderut till den tidigare platsen för Riccarton Junction. 2005 genomfördes en undersökning av Whitrope-tunneln för att avgöra om en nordlig förlängning genom den mot Shankend skulle vara möjlig.

Förutom de två ovan nämnda statiska vagnarna finns även två lok på plats; WRHA:s egen shunter 0-6-0 DM JF 4240015 från 1962 som anlände den 9 december 2009 och 4w DM Ruston - en 48DS lånad från Rocks by Rail och anlände den 14 juni 2011.

visning av milstolpar

Den 16 april 2012 anlände ytterligare en rullande materiel; Mk2f RFO 1215 på lån från Northumbria Rail Ltd. Det var planerat att detta skulle få sällskap av Mk2f BSO 9538 (även från Northumbria Rail) och dessa vagnar var avsedda att bilda en kort rake för passagerartåg senare under året.

Den 31 maj 2012 lossades BRE / Leyland railbus RB004 på lån från Northumbria Rail Ltd på platsen efter att ha flyttats upp på väg från Midland Railway: Butterley i Derbyshire av Reid Freight dagen innan. Tidigt under 2020 tillkännagavs att detta inom kort förväntades få sällskap av två produktionsenheter av British Rail Class 142 Pacer , 142019 och 142020, senast i tjänst med Northern .

Föregående station Heritage Railways  Föreslagna arvsjärnvägar Följande station
Terminal   Border Union Railway   Riccarton Junction

Se även

externa länkar

Koordinater :