Washington State Route 231
State Route 231 | ||||
|---|---|---|---|---|
 En karta över Spokane -området med rutten för SR 231 markerad i rött.
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Hjälprutt för SR 23 | ||||
| Underhålls av WSDOT | ||||
| Längd | 74,97 mi (120,65 km) | |||
| Fanns | 1964–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 SR 23 nära Sprauge
|
|||
  US 2 i Reardan SR 292 i Springdale
|
||||
| Norra änden |
 US 395 nära Chewelah
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Washington | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Route 231 ( SR 231 ) är en 74,97 mil (120,65 km) lång statlig motorväg i den amerikanska delstaten Washington som betjänar samhällen i Lincoln och Stevens län. Motorvägen, som ligger helt väster om Spokane i Inland Empire , servar Sprague , Edwall , Reardan , Springdale och Chewelah . Rutten sträcker sig från SR 23 norr om Sprague till en samtidighet med US Route 2 (US 2) nära Reardan och en korsning med US 395 söder om Chewelah.
Även om SR 231 etablerades 1964, har US 2 samtidighet funnits som State Road 7 sedan 1909. Senare etablerades Secondary State Highway 2G (SSH 2G) och Secondary State Highway 3J (SSH 3J) 1937 och bildade SR 231 1964 Motorvägen korsar Spokane River på Spokane River Bridge vid Long Lake Dam, som byggdes 1949 och lades till i National Register of Historic Places 1995 innan reparationsarbeten i slutet av 2008.
Vägbeskrivning
State Route 231 (SR 231) börjar vid SR 23 0,79 miles (1,27 km) norr om Sprague och en diamantutbyte med Interstate 90 (I-90), medsignerad som US Route 395 (US 395). SR 23 är "förälder" eller huvudrutt för SR 231 och färdas nordväst till Harrington och söderut till Downtown Sprague, som sträcker sig över 66,00 miles (106,22 km), 8,97 miles (14,44 km) kortare än SR 231. När man färdas nordost, korsar motorvägen en kulle och klippa, passerar Browns Lake och svänger västerut. Riktningen på vägbanan blir norrut genom en smal dal och SR 231 anländer till Edwall som Oregon Street. Vägbanan svänger kort österut som Main Street innan den korsar en BNSF-järnvägslinje och fortsätter nordost längs spåren. Efter att ha vänt norrut in i slätterna, går motorvägen parallellt med Crab Creek för att skära US 2 väster om Reardan .
Vägen blir samtidigt med US 2 och blir Broadway Street och går in i Reardan. SR 231 svänger norrut vid Aspen Street och korsar Eastern Washington Gateway Railroad och ett träsk via en gångväg . Som Spring Creek Road reser motorvägen nordväst parallellt med Spring Creek in i Spring Creek Canyon. Efter kanjonen korsar vägbanan Spokane River på Spokane River Bridge vid Long Lake Dam, gränsen mellan Lincoln och Stevens län, väster om Little Falls Dam och Long Lake . Nästan en mil norr om bron, skär SR 231 SR 291 , en koppling till Spokane . Efter korsningen reser motorvägen norrut genom samhället Ford och fortsätter genom en dal in i Springdale . Inom Springdale kallas vägbanan Second Street och skär SR 292 , som ansluter österut till US 395 nära Loon Lake . Efter att ha korsat ett BNSF-järnvägsspår svänger Second Street västerut som Shaffer Street och passerar Springdale Community Health Center, den lokala medicinska kliniken . SR 231 korsar Sheep Creek och samma järnväg som Second Street och lämnar Springdale, parallellt med järnvägen, in i en dal. Huvudvägen skär tidigare SR 232 och slutar i en korsning med US 395 4,27 miles (6,87 km) söder om Chewelah .
Historia
SR 231 etablerades 1964, men delar av den nuvarande rutten har funnits i det statliga huvudvägssystemet så tidigt som 1909, då State Road 7 etablerades och inkluderade en sektion nära Reardan . 1913 etablerades Inland Empire Highway och förband Loon Lake med Springdale och Chewelah . En county-underhållen väg förband Sprague till Browns Lake 1919 och 1923 blev State Road 7 State Road 2 och Inland Empire Highway blev State Road 3 . Det amerikanska ruttsystemet bildades 1926 och två motorvägar, numrerade US Route 10 (US 10) och US Route 395 (US 395), signerades tillsammans med State Roads 2 respektive 3. State Road 2 blev Primary State Highway 2 (PSH 2) 1937 och en sekundär rutt, Secondary State Highway 2G (SSH 2G) skapades, som sträckte sig från Sprague till Reardan, 1937. State Road 3 blev PSH 3 under samma år och en sekundär rutt, SSH 3J, etablerades också för att sträcka sig från Little Falls Dam vid Long Lake till Springdale.
US 10 ersattes av den västra förlängningen av US 2 1946. Tre år senare, 1949, konstruerades Spokane River Bridge vid Long Lake Dam och sträckte sig från den sydliga ändstationen av SSH 3J till Lincoln County . 1957 flyttades PSH 3 och US 395 till en östlig rutt som gick förbi Springdale, medan SSH 3J förlängdes norrut mot Chewelah och en gren av motorvägen lades till Loon Lake, båda längs den tidigare rutten av PSH 3. SSH 3J förlängdes söderut till PSH 2 och US 2 i Reardan, öster om den norra ändstationen av SSH 2G, 1963. Under 1964 års motorvägsomnumrering skapades SR 231 från SSH 2G och SSH 3J och blev samtidigt med US 2; US 2 ersatte PSH 2 och US 395 ersatte PSH 3, medan grenen av SSH 3J till Loon Lake blev SR 292 . Spokane River Bridge lades till i National Register of Historic Places den 2 juni 1995 tillsammans med resten av broarna på Spokane River nordväst om Spokane , och bron reparerades i slutet av 2008. På 1990-talet föreslog staten en Jurisdiktionsöverföring med Lincoln County för att avveckla Sprague-Reardan-sektionen av SR 231. Motorvägen användes senare för att transportera uranavfall med lastbil efter försök av WSDOT att tvinga entreprenören att finansiera säkerhetsförbättringar på sin transportrutt.
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Lincoln | . | 0,00 | 0,00 |
SR 23 – Sprague , Harrington
|
|
| . | 28.01 | 45,08 |
 USA 2 väst – Wenatchee
|
Södra änden av US 2 samtidighet | |
| Reardan | 30,89 | 49,71 |
 USA 2 öst – Spokane
|
Norra änden av US 2 samtidighet | |
| Stevens | . | 45,23 | 72,79 |
 SR 291 öst – Tum Tum, Spokane
|
|
| Springdale | 61,95 | 99,70 |
SR 292 öster – Loon Lake
|
||
| . | 70,24 | 113,04 |
  Till USA 395 söderut – Spokane
|
Tidigare SR 292 | |
| . | 74,97 | 120,65 |
 USA 395 norr – Colville
|
||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Vidare läsning
- Washington State Legislature (1937). Sessionslagar i delstaten Washington . Session Laws of the State of Washington (1937 utg.). Olympia: Washington State Legislature . Hämtad 19 november 2009 .
externa länkar
Ruttkarta :
