Warren Hastings (1781 EIC-fartyg)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Brittiska Ostindiska kompaniet
| |
| namn | Warren Hastings |
| Namne | Warren Hastings |
| Ägare |
|
| Byggare | Barnard, Deptford |
| Lanserades | 22 augusti 1781 |
| Öde | Såld 1797 för upplösning |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 763, eller 763 80 ⁄ 94 , eller 786 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 35 fot 2 + 3 ⁄ 4 tum (10,7 m) rymmer 14 fot 9 tum |
| Hållbarhetsdjup | 14 fot 9 tum (4,5 m) |
| Komplement | 80 |
| Beväpning | 12 × 9 & 4-punder vapen |
| Anteckningar | Tre däck |
Warren Hastings lanserades 1781 som ostindiefarare för British East India Company ( EIC). Hon gjorde sex resor för EIC innan hon såldes 1797 för upplösning.
Karriär
Första E1C-resan (1782–1784): Kapten Thomas Larkins seglade från Portsmouth den 6 februari 1782, på väg till Bombay , Madras och Bengal. Warren Hastings nådde Bombay den 5 september, Madras den 19 oktober och Diamond Island den 8 december. Hon befann sig i Kedgeree den 15 januari 1783 och lämnade Bengalen den 1 maj till Bombay. Hon anlände till Bombay den 22 juli, Tellicherry den 20 september, Cochin den 26 september och Culpee den 30 oktober. På väg hemåt lämnade hon Kedgeree den 6 mars 1784, nådde St Helena den 14 juni och kom tillbaka till Downs den 21 september.
Andra E1C-resan (1785–1786): Kapten Thomas Larkins seglade från Downs den 8 april 1785, på väg till Kina. Warren Hastings anlände till Whampoa Anchorage den 20 augusti. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 2 januari 1786, nådde St Helena den 17 mars och kom tillbaka till Downs den 20 maj.
Tredje E1C-resan (1787–1788): Kapten John Pascal Larkins seglade från Downs den 13 april 1787, på väg till Bombay och Kina. Warren Hastings nådde Bombay den 31 juli och anlände till Whampoa den 20 januari 1788. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 8 april, nådde St Helena den 27 juli och anlände till Downs den 23 september.
Fjärde E1C-resan (1790–1791): Kapten John Pascal Larkins seglade från Downs den 3 maj 1790, på väg till Bengalen och Madras. Warren Hastings anlände till Diamond Harbor den 18 september. Hon var på Ingeli den 15 december, och gick därifrån den 29 december. Hon nådde Madras den 11 januari 1791 och återvände till Ingeli den 27 mars. På väg hemåt var hon i Madras igen den 12 april, nådde Kap den 9 juli och St Helena den 2 augusti och kom tillbaka till Downs den 6 oktober.
5:e E1C-resan (1793–1794): Krig med Frankrike hade brutit ut och kapten Francis William Leigh kunde förvärva ett märkesbrev den 12 juni 1793. Han seglade från Portsmouth den 7 juli på väg till Bengalen. Warren Hastings anlände till Diamond Harbor den 27 november. Hon var i Saugor den 26 januari 1794. På väg hemåt lämnade hon Saugor den 21 februari, nådde St Helena den 1 maj St Helena och Galway Bay den 20 juli och anlände till Downs den 27 augusti.
6:e E1C-resan (1795–1797): Kapten Leigh seglade från Portsmouth den 24 maj 1795, på väg till Kap och Kina. Warren Hastings nådde San Salvadore den 6 juli, Simons Bay den 4 september och Kap den 2 oktober. Därifrån var hon på Java den 19 december och anlände till Whampoa den 4 mars 1796. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 26 juni, nådde Sapi Bay (på östra änden av Sumbawa) den 10 september och St Helena den 20 november och anlände till Downs den 8 februari 1797.
Öde
Warren Hastings såldes 1797 för upplösning.
Citat och referenser
Citat
Referenser
- Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .